Нужен совет опытного хозяина Мони!

Да хоспади, бери любой, во проблема. Не самый дешёвый и с повышенным пусковым током.

Бошевский сильвер s4 74 а.ч. ни разу не подвел. Пусковой ток выше, чем у стоковых 80-к.

Добрый день всем!!! Наконец-то добрался до Мони и завелся... Сначала минуты 2 всё отлично - мотор поёт, заряд идёт))) Потом загорается сигнализация зарядки... Я глушу... Первое, что я увидел, оказался незакрученный болт между крышкой гены и движком (сверху), далее проверил натяжение ремня, с этим всё норм, а вот что мне совсем не понравилось, так это то, что после 2-3 минут работы гены к нему прикоснуться нельзя, хотя может так и должно быть? Никогда чет не задавался этим вопросом!!! Кстати о болте... выкрутил его и увидел, что он, скорее всего, сорван... стоит смысл еще куда копать или сразу снимать гену и в ремонт? Что скажете, отцы? Всем добра)))

Бошевский сильвер s4 74 а.ч. ни разу не подвел. Пусковой ток выше, чем у стоковых 80-к.

Полярность прямая))) Ток всего 680 а вот Fiamm, но только клеммы Азия http://unixmagazin.ru/katalog/akb/fiamm/akkumulyator-6st-75-fiamm-seriya-titanium-pro-nizk-op

Или вот http://unixmagazin.ru/katalog/akb/titan/akkumulyator-6st-76-titan-euro-silver-op-nizhnij-novgorod-titan

Или же вот этот http://unixmagazin.ru/katalog/akb/titan/akkumulyator-6st-74-titan-euro-silver-op-nizkij-nizhnij-novgorod-titan

Что скажете?)))

Если калится, то скорее всего мост, частично убит.

Если калится, то скорее всего мост, частично убит.

Смогу на аккуме до сервиса доехать без последствий? эт примерно км 2-3 плюс светофоры

Хто ж знает! Смотря ить как калится. Может он загорится вообще? Отключить тогда уж его совсем. Если возможно.

Хто ж знает! Смотря ить как калится. Может он загорится вообще? Отключить тогда уж его совсем. Если возможно.

Это получается надо ремень скидывать)))

Полярность прямая))) Ток всего 680

Полярность обратная, ток 750.

Забыл Plus дописать...

Полярность обратная, ток 750.

Такого не видел у нас))) 

Добрый день всем! Отдал в сервис по ремонту стартеров и генераторов...итог - замена диодного моста и обмотки генератора и дополнительно замена контактных колец...Стоимость вышла в районе 8-ми тыс с работой и запчастями

Теперь вопрос следующего плана - отсутствие верхнего болта крепления генератора к движку будет на что-либо влиять? А то его предыдущий хозяин свернул и теперь только разверткой проходить, а пока нет  места, где это можно не торопясь и качественно сделать...

Добрый день всем! Отдал в сервис по ремонту стартеров и генераторов...итог - замена диодного моста и обмотки генератора и дополнительно замена контактных колец...Стоимость вышла в районе 8-ми тыс с работой и запчастями

 

Теперь вопрос следующего плана - отсутствие верхнего болта крепления генератора к движку будет на что-либо влиять? А то его предыдущий хозяин свернул и теперь только разверткой проходить, а пока нет места, где это можно не торопясь и качественно сделать...

Не отвалится катайся

Да завтра уже заберу))) Чет уже соскучился по комфорту)))

Всем добрый день! Был у электрика. Основное что нашли, то это ошибки, связанные с клапаном ЕGR и модулем ЦЗ. Пока так.)))

Доброго времени суток всем))) Вопрос такой... вчера заметил что начала мигать лампочка неисправности тормозной системы, потом вобще на ровной дороге перестает мигать и постоянно горит, а при попадании на неровности начинает мигать и может совсем погаснуть... тормоза вроде есть, что может быть? куда копать? Может ли датчик АБС послужить тому причиной?

На каждое колесо стоит датчик залезь и посмотри может проводка или штекер камнем разбило ,всякое может быть.Посмотри может в бачке тормозухи мало.

На каждое колесо стоит датчик залезь и посмотри может проводка или штекер камнем разбило ,всякое может быть.Посмотри может в бачке тормозухи мало.

Завтра гляну)))

Доброго времени суток всем))) Вопрос такой... вчера заметил что начала мигать лампочка неисправности тормозной системы, потом вобще на ровной дороге перестает мигать и постоянно горит, а при попадании на неровности начинает мигать и может совсем погаснуть... тормоза вроде есть, что может быть? куда копать? Может ли датчик АБС послужить тому причиной?

Уровень жижи тормозной по всему.

Уровень жижи тормозной по всему.

Вот не хотелось бы узнать, что жижа куда-то ушла((( Кстати, какую жижу лить?))))

Вот не хотелось бы узнать, что жижа куда-то ушла((( Кстати, какую жижу лить?))))

Форд Мондео-3  

Тормоза и сцепление: 

Motorcraft Super DOT4 или по спецификации Ford ЕSD М6С 57-А 

В свой залил  Comma - хорошая жижа (не реклама). 

Полностью менять или просто долить?))) На тазах достаточно доливки)))) Но тут уже другой случай)))

Купи в магазине дот 4 и полностью поменяй.Ты же не знаешь когда она менялась.Мне так всё равно какая фирма будет тормозуху выпускать.Литруху купи и прогони по системе однозначно будет возможно даже чёрная.Прогоняй пока светлая не пойдёт.Тормозная жидкость меняется раз в два года.

Купи в магазине дот 4 и полностью поменяй.Ты же не знаешь когда она менялась.Мне так всё равно какая фирма будет тормозуху выпускать.Литруху купи и прогони по системе однозначно будет возможно даже чёрная.Прогоняй пока светлая не пойдёт.Тормозная жидкость меняется раз в два года.

Спасибо за совет)))

Всем привет! Такая проблема... Ехал начали плавать обороты... Потом заглох и не заводится... Остаток топлива показывал на 50 км пути... На всякий долил еще 5 литров, результата 0... Стартер крутит, вроде всё работает, но не даже не схватывает... Помогите, без машинки туго совсем... Надеюсь на скорейшей ответ, стою в центре города... Спасибо

Топливо в фильтре есть? Может подкачивающий насос помер (у правого заднего колеса).