Какой купить вентилятор печки?

Всем привет.

Вот и у меня начал слегка посвистывать мотор печки, но только на низких оборотах и то не всегда.

Решил не откладывать и вечерком засесть в машину и покувыркаться в разных позах))

Что и как делать уже достаточно подробно описали в этой и других темах. Так же можно найти ссылку на инструкцию по снятию тут. И немного описаний тут.

Этой информации в общем-то достаточно для самостоятельной работы, но я ещё раз попробую описать снятие и установку, может быть заполню какие-то пробелы, т.к. делал это буквально вчера.

Специально не фотографировал, только в случае, когда необходимо было рассмотреть детали в труднодоступных местах.

0. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Я не делал.

1. Подготовка.

Нам потребуется:

- Torx 20. Нужно иметь либо намагниченную торкс отвертку с длинный стержнем, либо небольшую трещетку с рукояткой, как у отвертки и удлинитель который бы на магните держал биту и сама бита тоже лучше чтобы была намагничена, чтобы удерживать саморез. Это необходимо и облегчает процесс работы в узких местах при снятии воздухозаборника отопителя вместе с заслонкой рециркуляции.

- Головка на 10. Для того, чтобы вывернуть два болта внутри бардачка.

- Отвертка обычная плоская, средних размеров. Необходимо для снятия пластикового кожуха с мотора отопителя.

- Телефон с фонариком.

2. Снятие защитного кожуха блока предохранителей.

Отодвигаем и откидываем спинку пассажирского сидения, ложимся на спину, головой в сторону бардачка.

Снимаем кожух защиты блока предохранителей, он держится на трех пистонах/клипсах. Два пистона одного типа и один пистон другого типа.

3. Откидываем блок предохранителей.

Поворачиваем пластиковый замок и опускаем блок предохранителей. Важно сначала откинуть блок предохранителей, чтобы отсоединить пластиковый патрубок от бардачка, через который происходит его охлаждение.

4. Снятие бардачка.

Если заглянуть в бардачок, то слева можно увидеть заслонку, которой перекрывается доступ холодного воздуха в бардачок. К этой заслонке подсоединен патрубок.

Засовываем руку через проем, где был размещен откинутый блок предохранителей и отгибаем кусок шумоизоляции или что-то подобное. Нащупываем патрубок и аккуратно выдергиваем его, он крепится на защелках, которые на заслонке и снимается с небольшим усилием.

Далее выкручиваем четыре самореза торкс по углам лицевой стороны бардачка и два болта внутри бардачка сверху, затем немного вынимаем бардачок, почти на половину.

Снимаем три коннектора с бардачка:

- сверху - коннектор освещения бардачка

- слева - коннектор на AUX

- справа - коннектор подушки (вроде, не суть)

Вынимаем короб бардачка и откладываем его в сторону.

5. Снятие воздухозаборника отопителя вместе с заслонкой рециркуляции.

Через проем бардачка снимаем клему с двигателя, который двигает заслонку рециркуляции салона.

Откручиваем три самореза торкс, чтобы снять сам воздухозаборник.

Нижний саморез увидеть достаточно просто, а вот чтобы найти остальные два нужно головой залезть в проем бардачка, да так, что не каждый сможет.

Самый простой способ - это взять телефон и включить вспышку в режиме записи видео, например и исследовать окружность воздухозаборника.

Таким же образом, удобно при помощи длинной, намагниченной торкс отвертки искать саморез и целиться в него при помощи телефона. Это действительно облегчает процесс!

После выкручивания всех трех саморезов, аккуратно вынимаем воздухозаборник отопителя через проем бардачка.

6. Снятие электрического вентилятора.

Как уже было подмечено, что в инструкции ничего не сказано про то, что корпус вентилятора, прежде чем вытащить, нужно повернуть против часовой стрелки, если смотреть со стороны водительского сидения.

Переползаем с пассажирского сидения на водительское и принимаем позу головой к педалям, на спине.

Вынимаем синий штекер из разъема рядом с педалью газа.

Дальше можно снять саму педаль газа, но мне она не мешала. Засовываем левую руку в узкий проем к вентилятору и отсоединяем штекер питания от вентилятора, это не очень удобно, но выполнимо.

Теперь нужно нащупать середину пластиковой крышки электромотора и с левой стороны нащупаем защелку, которую нужно придавить к середине электромотора. Придавливаем защелку к центру электромотора и одновременно проворачиваем его против часовой стрелки (смотрите изображение). Мотор освобождается.

Перелазим на пассажирское сидение и вынимаем мотор аккуратно через проем бардачка.

7. Снимаем кожух электровентилятора.

При помощи обычной отвертки поджимаем три резиновые защелки и снимаем кожух, который остается висеть на проводах.

Далее нужно разжать фиксатор на разъеме питания в разные стороны и снять его. После этого контакты выпадут из разъема.

Обратите внимание, что на обратной стороне кожуха написана полярность установки этих самых контактов, т.е. если вы не запомнили, как они были установлены - не беда. Красный - это плюс, черный - это минус.

8. Смазка.

Некоторые ребята после снятия кожуха продолжают разбирать электромотор для смазки.

В моем же случае, было все не плохо, люфтов больших не было.

Я очистил все от пыли кистью и просто смазал обычным моторным маслом обе втулки из шприца и при помощи дрели заставил вал вращаться, чтобы под силой тяжести масло проникло во внутрь)))

9. Сборка.

В общем виде, собирается все в обратном порядке.

Нужно обратить внимание только на полярность контактных площадок при установке кожуха на электромотор. Повторюсь, что указание полярности находится с внутренней стороны кожуха.

Некоторая сложность может возникнуть при установке мотора с кожухом обратно в корпус отопителя. Нужно устанавливать мотор таким образом, чтобы разъем питания на кожухе был снизу. Пальцами через крыльчатку придерживать сам мотор, чтобы установить его в пазы и завернуть обратно, до фиксирования защелкой.

Дальше все в обратном порядке.

Здравствуйте, подскажите, 1362640 подойдет на экобуст?

Заменил вентилятор печки, стоял 1 548 220, поставил 1 362 640 - отличий никаких, расположение защелок одинаковое.

4 часа назад, Oleg_KRSK сказал:

Заменил вентилятор печки, стоял 1 548 220, поставил 1 362 640 - отличий никаких, расположение защелок одинаковое.

Он действительно на все мони 4 идёт.........и не только?

Мотор отопителя салона FORD C-MAX 03-10/FOCUS 05-11/GALAXY-06/KUGA 08-12/MONDEO 07-/S-MAX 06-/VOLVO

@tanliz наверное, вообще бьётся как мотор для фокуса, а на мой мондео первый код выдавал

Всем привет! Вчера поменял моторчик печки. Подклинивал очень долго, с лета еще. Звук как на 2109,  когда листья попали в вентилятор.)  Погоняешь скорость, пропадает.  

На днях, в очередной глухой пробке сильно загудел, и при запуске мотора после захода в магазин,  сдох.  Приобрел оргигинал Форд, мексиканской сборки . Ford Motorcraft   H1FZ-19805-A    Встал без проблем и танцев с бубном.  Тут многие ругались на Motorcraft.  Но я не заметил каких либо посторонних звуков.  Меняли в сервисе, в ближайшем.  Кулибинствовать отказались. Разбирали все. Так что возможно, по этому работает тихо. Хотя моторчик, он и в Африке моторчик.   Ценник в сервисе  мне называли за оригинал  -  1 548 220 -13000 р.     Почитав пост  Oleg_KRSK выше понял, что можно поставить  1 362 640.  Зайдя на " "автономию" увидел  замену, под американским номером H1FZ-19805-A .  Сомнения по заменяемости были. Но все ок.  На zzap  нашел самый привлекательный вариант.  В итоге цена вопроса 3800 рублей. Ценник по замене по феншую, озвучивать не буду. )) Всем удачи!  

@MerCruiser  ты штуки железные типа защелок на лопастях вентилятора этого снимал? Подозреваю, это что-то типа балансировки. Или ошибаюсь?

фото

Ну если тут глянуть, то сразу аналоги видны. Я лично за ниссенс голосую - у самого от этой фирмы стоял на прошлой машине и продал с ней же. 

@Coinn на кой Х нужен ниссенс за 6, когда есть моторкрафт за 5?!

3 часа назад, Chijo сказал:

@Coinn на кой Х нужен ниссенс за 6, когда есть моторкрафт за 5?!

А можно номер с таким ценником.?

38 минут назад, tanliz сказал:

А можно номер с таким ценником.?

Выше глазки

9 часов назад, Dreamart сказал:

Выше глазки

Спасибо, очень помог. 

@tanliz не тупи))), 5 сообщений выше, пост @MerCruiser с фото, мне пришел такой же, 4800, если быть точным.

23.01.2021 в 11:03, MerCruiser сказал:

Ford Motorcraft   H1FZ-19805-A

Вот поэтому форум и дохнет. Все спецы по советам полистать форум.@Chijo Угу, спасибо.

Просто хотел сравнить с этим 1362640

@tanliz  уже сравнивали, там ориг. лежит

04.02.2021 в 11:49, Chijo сказал:

@MerCruiser  ты штуки железные типа защелок на лопастях вентилятора этого снимал? Подозреваю, это что-то типа балансировки. Или ошибаюсь?

фото

Я же писАл, что устанавливал в сервисе.  Не подскажу.