Расход масла на Моне

мотор разбирать

 

то что расход литр на 6000 это еще не страшно, бензинки жрут иногда по литру на тысячу и ездят...

плохо другое - угар масла это проблема колец и как следствие снижение компрессии, вот тут с дизелем ты очень скоро приплывешь к проблеме заводки

однозначно

мотор разбирать

 

то что расход литр на 6000 это еще не страшно, бензинки жрут иногда по литру на тысячу и ездят...

плохо другое - угар масла это проблема колец и как следствие снижение компрессии, вот тут с дизелем ты очень скоро приплывешь к проблеме заводки

однозначно

К сожелению моя версия подтвердилась. Компрессия. Может кольца залегли? Попробовать раскачать их присадками, если уже терять нечего.?

200тыс. для этого движка это мало, чтобы был такой износ ЦПГ. Я бы еще проверил по совету странника турбину. Как мин. снять патрубок перед дросселем и посмотреть на его состояние внутри (что бы исключить турбину). А вот масло на таком движке лучше использовать только проверенное.

200тыс. для этого движка это мало,

Эт точно. Но при условии использования рекомендованного масла. И реальности пробега. Как я понял, истинный пробег неизвестен.

Изменено 20 сентября, 2017 пользователем Сергей 45

200тыс. для этого движка это мало, чтобы был такой износ ЦПГ. Я бы еще проверил по совету странника турбину. Как мин. снять патрубок перед дросселем и посмотреть на его состояние внутри (что бы исключить турбину). А вот масло на таком движке лучше использовать только проверенное.

из под заливной горловины идут ТОЛЬКО картерные газы, не смысла проверять турбу

Я брал в пластиковой канистре, смущает его Российский разлив, там Подмосковье по моему.

именно в подмосковье накрыли подпольный завод масел, этой зимой скандал был

А какой регламент замены масла, не могу найти.

@SKN, Я раз в 10тыс меняю

Зависит от условий эксплуатации, где то формула была расчета, в ней участвует средняя скорость, т.е. чем ниже скорость тем чаще менять, например если средняя 30км/ч то менять не реже 7500км, если выше то и до 10000 можно доездить, но реже я бы не рекомендовал все равно, т.к. у масла уже свойства и характеристики меняются после такого пробега. 

А про регламент, официалы раз в 15тыс меняют, но их то особо и не волнует что с машиной после 100тыс пробега будет.

СПСБ, 15 тык это от души конечно, я всегда не более 10 т.км. максимум стараюсь менять, на родное ФОРМУЛА Ф.

Предедущий, правда бензиновый, продал с пробегом под 200 тык., замена масла на родное каждые 10 т.км масло не брал вообще.

У меня через 10000 пробега выскакивает сообщение"срочно замена масла",хотя по регламенту надо через 20000или через год, подскажите что делать?Езжу по жутким пробкам.....

Если по жутким пробкам, то совет один - меняй масло через каждые 7-8 тысяч. Сброс интервала по старой схеме - зажать газ и тормоз и включить зажигание, ждать надписи на приборке.

Спасибо

У меня через 10000 пробега выскакивает сообщение"срочно замена масла",хотя по регламенту надо через 20000или через год, подскажите что делать?Езжу по жутким пробкам.....

Вопрос так и не решен. Почему загорелся банер раньше времени? На наших двигателях нет датчика отв. за состояние качества моторного масла? или....

Или в насторойках устанавливается период замены мотор. масла?

Почему загорелся банер раньше времени?

А точно такой факт имел место?  Может ошибочка какая?

Вообще, наверняка где то установки производятся. Раньше интервал был 20000, а потом его изменили до 15000.

Изменено 2 октября, 2017 пользователем Сергей 45

Вопрос так и не решен. Почему загорелся банер раньше времени? На наших двигателях нет датчика отв. за состояние качества моторного масла? или....

Или в насторойках устанавливается период замены мотор. масла?

Сажевый есть?

При частых регенерациях сажевого фильтра транспарант загорается раньше. Особенно, если регенерации были неудачными частенько.

Сажевый есть? 

Конечно есть.А что ни у кого такое сообщение никогда не выскакивало???

Изменено 3 октября, 2017 пользователем Лорик

такое сообщение никогда не выскакивало???

Конечно выскакивало и выскакивает, но с интервалом в 20000 км. Вродеб. А может пятнадцать, я не замечал. Сбрасываю "ойл севис" и всё.

Я смотрю, у тебя 1.6д? Так может на нём и 10000 интервал.

Изменено 3 октября, 2017 пользователем Сергей 45

Сажевый есть? 

Конечно есть.А что ни у кого такое сообщение никогда не выскакивало???

после нескольких попыток регенерации неудачных или не оконченных до конца- 7 по моему. выскакивает транспорант по маслу)))

этот транспарант замены масла по регенерациям есть только на движках, где солярка для разогрева фильтра подается из мотора (136 лс),

на 140 лс есть отдельная свеча и идет подача в сам фильтр, солярка в них с маслом не смешивается

на 140 лс есть отдельная свеча и идет подача в сам фильтр, солярка в них с маслом не смешивается

Был у меня фм4, 2.0д (140 л с.) 2008г.

Небыло там никакой свечи и подачи в сам фильтр. 

Изменено 4 октября, 2017 пользователем Сергей 45

@Сергей 45, я думаю странник имеет ввиду 140 с топливной делфи.

@Сергей 45, я думаю странник имеет ввиду 140 с топливной делфи.

да правильно, это для делфи, спасибо