помогите разобраться!

@Metis, Не игнорируй вопросы, как узнали то что 4 одновременно открываются? Осциллограф исключаем, вряд ли им пользовались. Вытаскивать рампу в день покупки авто тоже вряд ли стали. Остается интуиция? А вообще ремонт этой модели, тем более такого года можно смело начинать с проводки двигателя.

тем более такого года можно смело начинать с проводки двигателя.

Да ясный пень .что с проводки надо .тем более что скинул схему энжектора.прозвонить  получаеться лень.причина в том .что форсы постоянно открыты и льют. попытка завести  не дает успеха .так как котлы полные топлива .свечи залиты.отключает форсунки.топливо больше не поступает в целиндры.газ дополика продувка камеры сгорания.и в этот момент двигатель заводиться на некоторое время.пока есть топливо в камере сгорания.я не знаю в чем проблема  искать причину в подачи топлива  инжектора. так нет лучше голову людям  ипать.вопросами.

Изменено 26 мая, 2017 пользователем Проезжий

@Metis, Не игнорируй вопросы, как узнали то что 4 одновременно открываются? Осциллограф исключаем, вряд ли им пользовались. Вытаскивать рампу в день покупки авто тоже вряд ли стали. Остается интуиция? А вообще ремонт этой модели, тем более такого года можно смело начинать с проводки двигателя.

снимали форсунки крутили стартером впрыск одновременно идет

@Metis, Не игнорируй вопросы, как узнали то что 4 одновременно открываются? Осциллограф исключаем, вряд ли им пользовались. Вытаскивать рампу в день покупки авто тоже вряд ли стали. Остается интуиция? А вообще ремонт этой модели, тем более такого года можно смело начинать с проводки двигателя.

снимали форсунки крутили стартером впрыск одновременно идет

@Metis, Не игнорируй вопросы, как узнали то что 4 одновременно открываются? Осциллограф исключаем, вряд ли им пользовались. Вытаскивать рампу в день покупки авто тоже вряд ли стали. Остается интуиция? А вообще ремонт этой модели, тем более такого года можно смело начинать с проводки двигателя.

снимали форсунки крутили стартером впрыск одновременно идет

@Metis, Не игнорируй вопросы, как узнали то что 4 одновременно открываются? Осциллограф исключаем, вряд ли им пользовались. Вытаскивать рампу в день покупки авто тоже вряд ли стали. Остается интуиция? А вообще ремонт этой модели, тем более такого года можно смело начинать с проводки двигателя.

снимали форсунки крутили стартером впрыск одновременно идет

Здравствуйте!!! Спасибо за мнение и за опыт!!!

Скажите пожалуйста какая последовательность на брони проводах как проверить правильно ли они подключины если есть фото с киньте!

Скажите пожалуйста какая последовательность на брони проводах как проверить правильно ли они подключины если есть фото с киньте!

на катухе надписи есть

 

 

а так  смотри  допустим уже забыл слева  2  2-3,  справа  1-4, или  наоборот

Да и еще такой вопрос в моем городе нет штекернов под диагностику есть ли вариант провести диагностику как то иначе? И какой лямдозон подходит на мандео 1893года мк1 объем 1.8

Да и еще такой вопрос в моем городе нет штекернов под диагностику есть ли вариант провести диагностику как то иначе? И какой лямдозон подходит на мандео 1893года мк1 объем 1.8

диагностика тему выше  . или тестером  куда проще

 

 

лямбда 4 контактная  универсалка  или от таза

@Metis,))) я думаю в 1893 они еще без лямбды были.

)))1993

 

 

снимали форсунки крутили стартером впрыск одновременно идет

Так оно и должно быть так при запуске.

здрасте. если уж форсунки достали, то как они себя ведут в подключенном состоянии при включении зажигания? сыкают пока насос гудит без стартера, и со стартером все 4шт.?

на провода грешить можно было б, если одна сыкала без остановки.

при выключенном зажигании есть ли питание и минус на фишках форсунок?

как без фишек ведут себя форсунки, закрываются полностью? 

и проверьте эбу.

Изменено 7 июня, 2017 пользователем jonny.71rus

@jonny.71rus,

 

На холодную при запуски работают все форсунки.далее по фазам.от датчика дпрв.при вкл.зажигания идет один на все форсунки плюс.масса-земля-сигнал от эбу.при выключеном зажигании форсунки должны закрыты и не пропускать топливо.

здрасте. если уж форсунки достали, то как они себя ведут в подключенном состоянии при включении зажигания? сыкают пока насос гудит без стартера, и со стартером все 4шт.?

на провода грешить можно было б, если одна сыкала без остановки.

при выключенном зажигании есть ли питание и минус на фишках форсунок?

как без фишек ведут себя форсунки, закрываются полностью? 

и проверьте эбу.

форсы нужны у меня есть

В общем я этот лямдозон отправил на другой форум, там сейчас просто истерика началась особенно от штекернов всех вштырило.

В общем я этот лямдозон отправил на другой форум, там сейчас просто истерика началась особенно от штекернов всех вштырило.

Мож лямозиндон и шторкнуло