Дребезжание в задней подвеске.

ШРУС и трипод это одно и тоже.

 

И это загавкала та сторона,на которую у меня упала машина с донкрата на диск         

Извиняюсь,если не понял. Но упал зад или перед?

Извиняюсь,если не понял. Но упал зад или перед?

Перед лево.

И это загавкала та сторона,на которую у меня упала машина с донкрата на диск

Вывешивай колесо и крути слушай. Да и все соединения в подвеске проверь.

Вывешивай колесо и крути слушай. Да и все соединения в подвеске проверь.

да вот на днях погоню на сто пусть смотрят.....

 

 

да вот на днях погоню на сто пусть смотрят.....

А чего мозг выносил?

да вот на днях погоню на сто пусть смотрят.....

Ну дело твое. А так самому интереснее. Потрогать,пощупать,покрутить.Разобраться.

А чего мозг выносил?

Что бы имел ввиду,не наебали.

 

 

Что бы имел ввиду,не наебали.

Кто и зачем?

Проще самому протрясти, подергать, постучать.

Хороший стук он сам вылезет.

А плохой усышишь

ИМХО

ШРУС и трипод это одно и тоже.

Вы, уважаемый, на приводы обсуждаемого форда хоть взгляните вживую прежде чем пытаться меня макнуть. И раз уж началась канитель объясню: да с обоих сторон левого привода таки шарниры равных угловых скоростей, но внешний шарнир именно класический шрус, а внешний ШРУС типа "трипод" конструкция которого полностью отличается.

 

Отправлено с моего SM-A500H через Tapatalk

@Toraph,но по сути то это одно и то же, реализация разная-суть одна.

Вы, уважаемый, на приводы обсуждаемого форда хоть взгляните вживую прежде чем пытаться меня макнуть. И раз уж началась канитель объясню: да с обоих сторон левого привода таки шарниры равных угловых скоростей, но внешний шарнир именно класический шрус, а внешний ШРУС типа "трипод" конструкция которого полностью отличается.

 

Отправлено с моего SM-A500H через Tapatalk

Я их видел, снимал одевал. Я не понимаю, чем трипод и ШРУС отличаются?

 

 

Я их видел, снимал одевал.

А под пыльник заглядывал? В посте, на который у тебя ссылка, ясно сказано - конструкция совершенно разная. Соответственно, неисправности, болячки и их проявления тоже разные. Точно так же, как и ремонт с обслуживанием.

 

 

Toraph,но по сути то это одно и то же, реализация разная-суть одна.

Так можно сравнить что угодно, например, Запорожец и Порш по сути - одно и тоже, легковой автомобиль. 

 

 

Так можно сравнить что угодно, например, Запорожец и Порш по сути - одно и тоже, легковой автомобиль.

да, оба заднемоторные спорт кары. Я даже больше скажу, на запоре стоял доработанный советским напильником мотор от Фердинанда Порше.....как всегда хотели как лучше....

 

 

на запоре стоял доработанный советским напильником мотор от Фердинанда Порше

Был у меня когда-то Запорожец... Соответственно, интересовался историей создания, но подобной информации как-то не приходилось слышать. На стадии проектирования на опытные модели ставились двигателя от микролитражки БМВ-600, разрабатывались двухцилиндровые на основе Ситроеновских, итоговые тоже вроде как на основе БМВ... Впрочем, это к теме отношения не имеет, а то так можно получить горчичник за флуд.   

Народ,вообщем отогнал на сервис,кроме втулок стабилизатора сзади ничего нет,(не нашли) могут ли втулки давать такой до ужаса неприятный дребезг сзади? А так ещё спереди нашли два опорника под замену и рулевая тяга(((спереди при повороте щелчки,и при маленькой скорости стуки небольшие идут.

Народ,вообщем отогнал на сервис,кроме втулок стабилизатора сзади ничего нет,(не нашли) могут ли втулки давать такой до ужаса неприятный дребезг сзади? А так ещё спереди нашли два опорника под замену и рулевая тяга(((спереди при повороте щелчки,и при маленькой скорости стуки небольшие идут.

Ты так .мимо-ходом зашел по балаболить

Ты так .мимо-ходом зашел по балаболить

 

Да как бы нет,Хотел у тутышних спецов поинтересоваться,возможно ли такое,или нет....!

Да как бы нет,Хотел у тутышних спецов поинтересоваться,возможно ли такое,или нет....!

Да всё возможно.от 2110 диаметр на 16 мм.и 30 минут времени для замены  решают ответ на твой вопрос.если конечно у вас есть магазины с жигулевскими запчастями.чтобы не тратить времени  пока прийдут втулки стаба фордовские.

Да всё возможно.от 2110 диаметр на 16 мм.и 30 минут времени для замены  решают ответ на твой вопрос.если конечно у вас есть магазины с жигулевскими запчастями.чтобы не тратить времени  пока прийдут втулки стаба фордовские.

Уже заказал -270р за штуку.

Уже заказал -270р за штуку.

570 опорник за один,и рулевая тяга 580.

@MomentoMor,

 

По этому .я и спросил изначально .по твоему вопросу.

@MomentoMor,

 

По этому .я и спросил изначально .по твоему вопросу.

проще было от таза купить,  чем за 300р  брать

проще было от таза купить,  чем за 300р  брать

Слушай поменяли задние втулки стаба,звук этот остался,сегодня опять залез в багажник и слушал,звук отчётливо идёт из под арки,по звуку,такое ощущение что в районе стойки-пружины,как то дребежат камешки,особенно когда передвигаешься по щебени,может ли вообще такое быть? что там каким либо образом попали камешки и они дребезжат так?

Слушай поменяли задние втулки стаба,звук этот остался,сегодня опять залез в багажник и слушал,звук отчётливо идёт из под арки,по звуку,такое ощущение что в районе стойки-пружины,как то дребежат камешки,особенно когда передвигаешься по щебени,может ли вообще такое быть? что там каким либо образом попали камешки и они дребезжат так?

на яму заедь

на яму заедь

Да был на яме,единственное что мне сказали что метал немножко протёрся на месте крепления стойки сверху....