Проблемы с TDDI

Так я о том и говорю. Там по заводу даже корпус предусмотрен под насос подкачки, фордовский оригинальный насос стоит тысяч 6, подходит идеально от сузуки, стоит 3000. Фильтр я тоже пассатовский ставил .

 Еще ивековский подходит от Daily вроде.

Была замена ТНВД. Ошибка B2139 "Несовпадение данных".  Пришлось подружить ТНВД и иммобилайзер, это я имел в виду под адаптацией. ТНВД у меня с электроникой, я могу спокойно считать показания форсунок и прочие. При чём пришлось изрядно попотеть чтобы найти подходящую автодиагностику. На форсунках написан код, вводили на каждую отдельно через лаунч, хотя как показала практика в этом смысла не было. 

 

А расскажи пожалуйста про адаптацию тнвд по подробнее, какой программой делал???

Я такой форд собрал с нуля, у меня d6ba. Для установки дополнительного насоса или насоса подкачки необходим третий контур, в общем у нас идёт одна трубка через фильтр на подачу, а обратка должна идти через тройник на фильтр, таким образом давление в системе будет оптимальным, насос должен давить 1.5, давление в системе будет около 0.8. У меня всё получилось работает как часики. Также удостоверься нет ли в системе завоздушивания. Для диагностики блока управления использовал делфи. Также я проводил адаптацию ТНВД и форсунок(с этой задачей справится форскан). Опять же не мало важно проверить свечи накала, если хоть одна плохая, заводится будет через пень колоду.  Так в общем и целом мысли пока все, если будет интересно задать какой вопрос - без проблем отвечу.

Доброго времени суток! У меня Форд Мондео 2002 TDI 2.0 115 л/с. Подскажите пожалуйста какой у него должен быть расход топлива в городском режиме езды? И еще у меня на панели приборов горит снежинка, что это может быть?

@Stranger FM, город - 8-10 литров. Трасса  - 4,7 и выше. Но это по реальным заправкам, а не по компьютеру.

Горит снежинка  - какая температура за бортом?

Доброго времени суток! У меня Форд Мондео 2002 TDI 2.0 115 л/с. Подскажите пожалуйста какой у него должен быть расход топлива в городском режиме езды? И еще у меня на панели приборов горит снежинка, что это может быть?

 Красная снежинка горит при-0 и ниже. Желтая если не ошибусь на память при  температуре за бортом  до +5. При более высокой не горит ни одна.

@Stranger FM, город - 8-10 литров. Трасса  - 4,7 и выше. Но это по реальным заправкам, а не по компьютеру.

Горит снежинка  - какая температура за бортом?

За бортом температура +1. У меня компьютер показывает разные значения то 14,5 то 12,5 чему верить не знаю. А у вас  какие значения показывает в городе комп?

Доброго времени суток! У меня Форд Мондео 2002 TDI 2.0 115 л/с. Подскажите пожалуйста какой у него должен быть расход топлива в городском режиме езды? И еще у меня на панели приборов горит снежинка, что это может быть?

 У меня компьютер показывает разные значения расхода топлива в городе, то 14,5 то 12,5 чему верить не знаю. А у вас  какие значения показывает в городе комп?

город 8.5

трасса 6.5

грей не грей, топи не топи, кондер мандер - такой расход

снял Тнвд приговорили плунжерную пару. Заказал жду посылки. Дизелисты 100% гарантии не дают. Но на плунжере видны визуально задиры и износ. ТНВД вп30 теперь ясно что за двигатель.

кстати, тяга какая-та не та стала.. какое ТО провести для двига кроме замены топливного и воздушного фильтров? не дымит, заводится ровно, но тяги будто мало.. турбинка мало дует как будто.

@584R, посмотри компьютером давление наддува. На 3 передаче на ходу, где то с 1200 оборотов нажми газ в пол и наблюдай.

@584R, посмотри компьютером давление наддува. На 3 передаче на ходу, где то с 1200 оборотов нажми газ в пол и наблюдай.

а что должно быть? какие данные?

турбина может сдыхать уже?

@584R, датчик давления наддува в пике должен показывать 2,5. А остальные параметры нужно сравнивать с эталонными, которых я не смог найти. Только если брать заведомо исправный автомобиль и сравнивать. Если есть автоком или форскан, могу порекомендовать записать параметры в движении, а там уже будем сравнивать. Если есть желание, подскажу что и как.

@584R, датчик давления наддува в пике должен показывать 2,5. А остальные параметры нужно сравнивать с эталонными, которых я не смог найти. Только если брать заведомо исправный автомобиль и сравнивать. Если есть автоком или форскан, могу порекомендовать записать параметры в движении, а там уже будем сравнивать. Если есть желание, подскажу что и как.

сегодня заметил такую странность, после 2000 подхвата нет почти, разгон с 80 км до 100 км на 4ой передаче,  с 2000 оборотов т.е. весьма медленный.. турбина умирает?

еще свист или храп под капотом, будто патрубок какой продырявился.

поменяли плунжерную пару. запуск мгновенный,тяга хорошая.всетаки нашел в нашем городе специалиста по тнвд.огромное ему спасибо.цена вопроса 20000.

Подскажите по показателям форсунок, машина 2.0 TDDI 115л.с машина ведет себя по разному( тянет то хорошо, то плохо, работает громко-тихо) может быть это связано с форсунками проверял форсканом, смутили показатели нулевые на форсунке

@Andr3310, всё отлично по коррекции.

Конечно без помощи не обошлось, многие монтажи я не мог произвести сам, в том числе выставить метки. Но спасибо моим друзьям, машина работает как швейцарские часы. Весь ремонт это одна сплошная история.

У меня есть пару вопросов

Добрый день, нахожу тут первый раз и сразу к Вам с проблемой.

Купил 2002 2.5 v6 при езде на холодной коробке все вроде более менее сносно, но если коробка нагревается начинается при переключении с 2-й на третью передачу взлетают обороты до 3500 и только потом переключение, а бывает к светофору подкатываешь даешь газу и происходит толчек. 

Помогите кто чем может или ссылочку где Вы писали уже про это пожалуйста     

Поменял масло в коробке тоже самое происходит.

Разве есть в нашей линейке дизельный V6?

Возможно вам сюда Двигатель и трансмиссия ФМ-3

Ой, не там написал. У меня бензин