Холодная не заводится

Всем ривет. А не подскажете по такой проблеме. собрал я насос промыл бак все магистрали. в общем все отлично-несколько дней ездил. машина заводится на раз два три что холодная что горячая. динамика как у новой. но вот пару дней назад пересала заводится холодная. кручу стартером по минуте почти . заводится взрывом. после того как заведешь  поработает 5-10 минут и снова долго заводится. хорошо заводится с полоборота только прогретая выше 70 градусов. при этом динамика в порядке. разгон без провалов. но холодная дергается. температура на улице плюс 5((

у нас в райцентре нет диагноста. есть парень но он может только ошибки прочиать. выскакивает одна ошибка Р0114-цепь 1 датчика температуры всасываемого воздуха-непостоянный неустойчивый сигнал. и температура всасываемого воздуха-170 градусов. Датчик температуры всасываемого воздуха который перед заслонкой я поменял-эфекта ноль. 

К экстрасенсам вопрос?

К экстрасенсам вопрос?

есть же какие о причины общие что может влиять на запуск. на горячую нет ошибок и машина заводится на третий оборот коленвала

есть же какие о причины общие что может влиять на запуск.

есть, но их несколько

давление топлива

датчик колена, распреда

если посмотришь эти параметры то можно что то предположить

первый датчик температуры воздуха это в мафе на в\фильтре

есть, но их несколько

давление топлива

датчик колена, распреда

если посмотришь эти параметры то можно что то предположить

первый датчик температуры воздуха это в мафе на в\фильтре

на горячую ошибок нету. давление на хх 38000 па ровное. заводится на 3 оборот колена стабильно. коррекция по форсункам 1.02-1.02-1.0-0.98. в данный момент машина остывает чтоб поймать момент незаводки и смотреть параметры. 

нашел ваше сообщение-Отправлено 06 мая 2015 - 21:20

Я к тому что двигатель не указан.

Я к тому что двигатель не указан.

2.0qxba мкпп6 140 л.с 2007 год 

целый день с 10 утра и до 8 вечера авто стояло в теплом гараже. пуск вечером  с  пол оборота(( . куда лезть не знаю.

итак утром при плюс 15 в теплом гараже машина завелась отлично но сразу выскочила ошибка по температуре датчика МАф. он показывает температуру от плюс 15 до 170 градусов по цельсию. даление при пуске в рампе 30000 кпа. может из за датчика беднить смесь??

 из за датчика беднить смесь??

дизель это вообще мотор на бедной смеси   

если смущают показания, ну отключи ты этот маф и заводи

далеко не уедешь, но заведешь гарантированно.....

подкинь другой датчик, если будет прыгать - значит или проводка или разъем

дизель это вообще мотор на бедной смеси   

если смущают показания, ну отключи ты этот маф и заводи

далеко не уедешь, но заведешь гарантированно.....

 

подкинь другой датчик, если будет прыгать - значит или проводка или разъем

1. свечи накала при плюс 5 имеют сопротивление 1.6-1.6-1.32-1.2 ом. это нормально? при включении зажигания спиралька на щитке промаргивает и все. иногда горит при прокрутке стартером.  при -3 до плюс 5 может не заводится из за свечи?

2. дроссель промывал летом-может он клинить при холоде?

3. датчик положения распредвала може неккорекьно работать имеено на холоде?

1. мотору с хорошей компрессией до нуля С свечи не нужны

2. скинь патрубок и проверь или совсем отседени с нее вакуум чтобы никогда не работала

3. там индуктивный датчик, обычная катушка, может быть все что угодно

вопросы задаешь, а сам что сделал ? датчик колена проверил? как растет давление солярки смотрел ?

1. мотору с хорошей компрессией до нуля С свечи не нужны

2. скинь патрубок и проверь или совсем отседени с нее вакуум чтобы никогда не работала

3. там индуктивный датчик, обычная катушка, может быть все что угодно

 

вопросы задаешь, а сам что сделал ? датчик колена проверил? как растет давление солярки смотрел ?

итак по пути домой машина задергалась и через 200 метров заглохла)) выскочил транспарант-двигатель неисправен. ошибка р0090. оказалось-выскочила фишка с нижнего регулятора тнвд. наверное контакт был плохой. пока заводится и едет посмотрим что будет утром. 

Ж случилась, вебастовщики завоздушили систему, и третий день не могут завести(

Говорят все варианты пробывали. Что может блокировать запуск? Признаки убитого ТНВД какие?

Ж случилась, вебастовщики завоздушили систему, и третий день не могут завести(

Говорят все варианты пробывали. Что может блокировать запуск? Признаки убитого ТНВД какие?

Признаки- низкое давление, или отсутствие при пуске.

 

давление топлива

 

Скажи пожалуйста.

Если включаем зажигание а FRP 0. Завелась и сразу 42000 кПа. Так и должно быть или что то не так?

Ж случилась, вебастовщики завоздушили систему, и третий день не могут завести(

Говорят все варианты пробывали. Что может блокировать запуск? Признаки убитого ТНВД какие?

тебе же уже ответили, что ты прыгаешь в разные ветки

воздух надо убрать из корпуса насоса

итак моя проблема решилась. как писал выше-плохие контакты и негодная АКБ))