Разряжается аккумулятор

Столкнулся с такой проблемой, на стоянке при выключенном двигателе, магнитола работает максимум пять минут, потом на табло - слабый заряд аккумулятора, следующее тухнет магнитола, потом приборка.Заводится машина после этих действий с пол оборота. Что это может быть?

ну,не долго будет так заводится.

проверить напряжение на АКБ при заведенном двигателе,дальше пиши.

Поэкспериментируй,включи тестовый режим ,и посмотри какой заряд идёт на акум

Тестовый режим включается так,нажимаешь кнопку ОК на руле и держишь,включаешь зажигание,кнопку не отпускаешь пока не включится тестовый режим,потом просто жмешь на кнопку ОК до тех пор,пока не найдёшь сколько вольт показывает акум,потом заводишь и смотришь сколько подаёт генератор тока,но акум в любом случае нужно заряжать или покупать новый

У меня та же проблема ,заряд почему то идёт 13.5 вольт,и только с включённым ближним светом,выключаешь свет,заряд не идёт ,короче совсем его не выключаю теперь))

У меня та же проблема ,заряд почему то идёт 13.5 вольт,и только с включённым ближним светом,выключаешь свет,заряд не идёт ,короче совсем его не выключаю теперь))

Так и будет, если с АКБ все порядке. Система сама решает, когда "заряжать" АКБ.

Так и будет, если с АКБ все порядке. Система сама решает, когда "заряжать" АКБ.

Только моя до сих пор не решит никак, уже пятый аккумулятор за пять лет

Изменено 20 октября, 2016 пользователем Srx2

Только моя до сих пор не решит никак, уже пятый аккумулятор за пять лет

Чудеса...

Чудеса...

А включив все приборы и подогревы,за короткое время могу посадить новый аккумулятор

А включив все приборы и подогревы,за короткое время могу посадить новый аккумулятор

А как себя чувствует генератор???

А как себя чувствует генератор???

Один раз новый покупал у дилера,а 2 месяца назад ремонтировал

Я дилеров помню замучил этим,они как чайники,так говорят и должно быть,я прям при них включал все приборы и у них на глазах садился акум,,а они мне говорят,ну зачем же всё то включать,конечно так сядет...пипец,лиш бы не делать бесплатно,хотя до этого я у них купил и новый акум и новый генератор и все напрасно

Я дилеров помню замучил этим,они как чайники,так говорят и должно быть,я прям при них включал все приборы и у них на глазах садился акум,,а они мне говорят,ну зачем же всё то включать,конечно так сядет...пипец,лиш бы не делать бесплатно,хотя до этого я у них купил и новый акум и новый генератор и все напрасно

Надо было к разным дилерам ездить...

А в состоянии покоя есть утечка?

Надо было к разным дилерам ездить...

А в состоянии покоя есть утечка?

Нет

Надо было к разным дилерам ездить...

А в состоянии покоя есть утечка?

Ну я где покупал машину,там и пытался Ее делать,мне здесь кто уже говорил,что проблемы в главном блоке управлением двигателя...а это довольно затратно)

Так и будет, если с АКБ все порядке. Система сама решает, когда "заряжать" АКБ.

если эта система установлена! 150% , что у Srx2 ее нет.

Изменено 20 октября, 2016 пользователем Chijo

Ну я где покупал машину,там и пытался Ее делать,мне здесь кто уже говорил,что проблемы в главном блоке управлением двигателя...а это довольно затратно)

Так проще раз поменять PCM нежели каждый год АКБ)))

если эта система установлена! 150% , что у Srx2 ее нет.

Она установлена,но перестала корректно работать уже давно,а может и совсем не работала

Она установлена,но перестала корректно работать уже давно,а может и совсем не работала

у тебя на минусовой клемме датчик есть?

у тебя на минусовой клемме датчик есть?

Как то не приглядывался )),а какой он?))

Как то не приглядывался )),а какой он?))

значит точно нет, раз не приглядывался ( и сам на внедрял)

они на экобустах ставились.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/38091/?page=160

Изменено 20 октября, 2016 пользователем Chijo

значит точно нет, раз не приглядывался ( и сам на внедрял)

они на экобустах ставились.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/38091/?page=160

Вот нашёл инфу по нему

https://www.drive2.ru/l/2250414/

У меня ещё есть красный провод на плюсовой Клеме,а он 100 процентов относится к интеллектуальной зарядке

В общем с утра когда завожу на холодную,заряд идёт 14.5-14.7,когда машина прогревается,ток падает до 13.5,а затем и вовсе до 12.5 и начинает опускаться,это если фары не включать,с включёнными фарами ток ниже 13.2 не опускается,если конечно не включать все подогревы,так вот,иногда ток внезапно поднимается до 14.5 на какое то время и очень быстро снова опускается до 12.5,но явно не дозаряжает Аккум,я сейчас вообще убрал этот красный провод с плюса,зарядка стала сразу стабильная,но правда больше 13,5 не поднимается,но зато и не опускается,и не влияет на свет фар,можно спокойно стоять и тарахтеть с выключенными фарами и будет идти заряд,правда если аку будет сдыхать,или Гена перестанет работать,я этого не узнаю,контрольная лампа у меня без этого провода не работает..

Изменено 20 октября, 2016 пользователем Srx2

Вот нашёл инфу по нему

https://www.drive2.ru/l/2250414/

У меня ещё есть красный провод на плюсовой Клеме,а он 100 процентов относится к интеллектуальной зарядке

В общем с утра когда завожу на холодную,заряд идёт 14.5-14.7,когда машина прогревается,ток падает до 13.5,а затем и вовсе до 12.5 и начинает опускаться,это если фары не включать,с включёнными фарами ток ниже 13.2 не опускается,если конечно не включать все подогревы,так вот,иногда ток внезапно поднимается до 14.5 на какое то время и очень быстро снова опускается до 12.5,но явно не дозаряжает Аккум,я сейчас вообще убрал этот красный провод с плюса,зарядка стала сразу стабильная,но правда больше 13,5 не поднимается,но зато и не опускается,и не влияет на свет фар,можно спокойно стоять и тарахтеть с выключенными фарами и будет идти заряд,правда если аку будет сдыхать,или Гена перестанет работать,я этого не узнаю,контрольная лампа у меня без этого провода не работает..

читай внимательно: на плюсе нет никаких датчиков

 

Как система BMS подключается к автомобилю?

Система мониторинга аккумулятора (BMS) подключена непосредственно к цепи отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и к массе автомобиля в точке соединения массы шасси с помощью кабеля с поперечным сечением 25–35 мм² с монтажной петле

Изменено 20 октября, 2016 пользователем Chijo

читай внимательно: на плюсе нет никаких датчиков

Да понял я естественно,я не помню есть ли там датчик,скорее всего есть,завтра посмотрю ради интереса,я про провод писал,что он тоже от этой системы,здесь же и прочитал

Может этот датчик и нужно поменять и всё корректно станет работать?

Ошибок правда нет никаких

Вот здесь читал

http://mondeoclub.ru/forum/topic/38091/?page=152

Столкнулся с такой проблемой, на стоянке при выключенном двигателе, магнитола работает максимум пять минут, потом на табло - слабый заряд аккумулятора, следующее тухнет магнитола, потом приборка.Заводится машина после этих действий с пол оборота. Что это может быть?

Такая же ерунда. Всю голову сломал