Вентилятор радиатора - ремонт

Всем привет ! Искал долго , но так и не нашёл . Может кто подскажет . Завибрировал вентилятор радиатора , вынул его , а разобрать  так и не смог , на разборке 8000 р. ....накладно . Подскажите как разобрать или может от какой другой машины подходит подешевле ???

 

 

Искал долго , но так и не нашёл . М

Наверняка здесь есть, это находил?http://mondeoclub.ru/forum/topic/90804/?page=2

http://mondeoclub.ru/forum/topic/95531/?page=3?hl=%2Bвентилятор+%2Bрадиатора#entry2658299

Спасибочки ! А то устал искать .

@Allekss152, я бы ремонтировал штатный. Или на вашем месте искал бы кто это может сделать. 

Как вариант -  Bosch 0130303243. Стоит от 4 до 5 тр, только подделок много, надо внимательно смотреть при покупке.

+ придётся колхозить рамку и разъем. У меня стоит 2 года - нареканий нет.

Прошлым летом тоже ремонтировал. Купил временно от ваза какого-то, а у него диаметр меньше. Фордовский разобрал (там вроде ничего сложного), откручиваешь 3 самореза, вытаскиваешь сам мотор с лопастями. Сгибаешь усы, вытаскиваешь заднюю крышку. В корпусе крышки вставлена латунная втулка, вот из-за нее вал и болтался. Нашел в закромах качающийся подшипник по размерам. Вот уже больше года прошло - все нормально

Прошлым летом тоже ремонтировал. Купил временно от ваза какого-то, а у него диаметр меньше. Фордовский разобрал (там вроде ничего сложного), откручиваешь 3 самореза, вытаскиваешь сам мотор с лопастями. Сгибаешь усы, вытаскиваешь заднюю крышку. В корпусе крышки вставлена латунная втулка, вот из-за нее вал и болтался. Нашел в закромах качающийся подшипник по размерам. Вот уже больше года прошло - все нормально

Душевно ! Исчерпывающий ответ .

 

 

. В корпусе крышки вставлена латунная втулка

вообще-то там бронзовая втулка. Вариантов ремонта много. Качающийся подшипник - это вообще жир. Вентилятор практически вечный становится. Шучу, конечно, но надежность его и долговечность значительно возрастают

А я помню, что его фиг разберешь. Вроде так писали.

А я помню, что его фиг разберешь. Вроде так писали.

Дорестайлинговый разбирался.

У меня разобрать рестайлинговый вентилятор не получилось. Там один из элементов который надо снять для разбора хорошо заделан и тупо стал ломаться. Плюнул и купил другой.

Я у себя крыльчатку не смог снять. Там по моему гайку не отвернуть.

Я у себя крыльчатку не смог снять. Там по моему гайку не отвернуть.

Потому что её не надо отворачивать.

От 

 tanliz

Привет всем.Затарабанил мотор вентилятора охлаждения.Жуткий люфт подшипника.Короче моторчик нашёл,стал снимать крыльчатку ,и с удивлением обнаружил,что она выходит из пазов на шкиве моторчика(кто снимал, знает) проворачиванием именно в сторону вращения(судя по стрелке) вентилятора.Как то не логично.Где противоход?Почему не наоборот?С крыльчаткой.

  Без.

Изменено 28 июля, 2016 пользователем tanliz

Я обе поменял на приоровскую, иготовил крепления по новому. Крыльчатки поставил фордовскую,крепление одинаковое. Только крыльчатка форда больше диаметром. Охлаждает за 10 сек.

При переборке вентилятора охлаждения очень полезно еще и крыльчатку отбалансировать. Тогда меньше будет вибрации. Или вообще не будет

Подскажите пожалуйста , сколько можно кататься с такой болтанкой на пропеллере , и чем чреваты последствия ???

 

 

Подскажите пожалуйста , сколько можно кататься с такой болтанкой на пропеллере , и чем чреваты последствия ???

Пока не станет задевать за диффузор ,и не разлетятся лопасти.Может даже радиатор посекут,ну это если совсем всё плохо сложится.

Сегодня снова снял вентилятор , потратил четыре часа на разборку , но так и не смог разобрать . Задняя крышка не хочет сниматься никак , побоялся сломать , а денег на другой пока нет . Так что поставлю этот обратно пока не накоплю "бобосов"  на новый или пока не крякнет старый . Оригинал стоит 29000 р. , б/у на разборке 8000 р. , но стоит ли брать б/у и на сколько его хватит ?

Сегодня снова снял вентилятор , потратил четыре часа на разборку , но так и не смог разобрать . Задняя крышка не хочет сниматься никак , побоялся сломать , а денег на другой пока нет . Так что поставлю этот обратно пока не накоплю "бобосов"  на новый или пока не крякнет старый . Оригинал стоит 29000 р. , б/у на разборке 8000 р. , но стоит ли брать б/у и на сколько его хватит ?

на разборе надо глазами глядеть, я брал в 15ом году, нашел 13ого года за 5рублей, правда по большей части старье

29.07.2016 в 09:30, Nurbai сказал:

Я обе поменял на приоровскую, иготовил крепления по новому. Крыльчатки поставил фордовскую,крепление одинаковое. Только крыльчатка форда больше диаметром. Охлаждает за 10 сек.

Доброе утро. Подскажите номерок приоровского, ведь у нас я так понимаю 3 там контакта на двигателе, я нашел в интернете LUZAR LFC 0103, но вроде у него же всего 2 контакта и значит скорости не будут регулироваться или я ошибаюсь? Просто только сегодня с утра услышал небольшой грохат из под капота как включил кондиционер и оказалось болтается будь здоров уже вентилятор. Ехал почти 600 км с кондеем и без остановки, видимо и профукал писки и гулы и как результат, телепается )

Изменено 29 июня, 2019 пользователем ZRoman

Поставил от ГАЗ 3110 с ЗМЗ 406 движком. https://www.drive2.ru/l/593488065322831272/

Крыльчатка на 2 см меньше в диаметре.