maaliin Опубликовано 7 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 7 октября, 2010 У меня мондео 2.0 ТД один вентелятор охлаждения и кондея! Когда он умер четыре месяца назад новый стоил 22 руб, жаба душила искал что нибудь похожее нашел Бошевский от волги (немецкий) подошел практически даже по крепежам на родные крепления, токо разьем пришлось пеерепоять! Сейчас ежу проблем нету! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jonn48 Опубликовано 20 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2011 Форумчане,подскажите пожалуйста! У меня стоял один большой вентилятор охлаждения. После дтп он вместе с корпусом разлетелся в мелкие кусочки,теперь восстанавливаю авто,имеется корпус с двумя вентиляторами. Можно ли их установить вместо одного,перепаяв проводку? Кто нибудь делал такую замену? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jonn48 Опубликовано 20 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2011 Никто не занимался заменой одного на два? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jonn48 Опубликовано 22 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2011 Подниму про вентиляторы 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MustDied Опубликовано 22 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2011 Да, проводку нужно переделать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jonn48 Опубликовано 23 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 23 марта, 2011 Кроме проводки проблем не возникнет? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MustDied Опубликовано 23 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 23 марта, 2011 нет, ничего больше не мешает. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dim8847 Опубликовано 25 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 25 марта, 2011 сгорел всё таки гадёныш. заклинил. как видно на фото две щётки сгорели и штука которая припаяна возле разьёма. и якорная обмотка кусок выплавился. ошибка моя. когда движок ремонтировал шляпу на подшипник выточили из простого метала а надо из нержавейки. пойду завтра в вазмагаз покупать пропелер. а то аж дым повалил из под капота 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dim8847 Опубликовано 26 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 26 марта, 2011 поставил сегодня от приоры. диаметр пропелера немного поменьше. встал как родной. фишки не срастаются правда,но проводами соединил нормально. хотел испытать. сцуко 103 и всё, хоть убей. испытание проводил в гараже. имитировал движение в пробке нихрена. поехал прокатнулся опять как будто в пробке стынет гад до 96. на стоянке 103 и всё. ну то что резистор навернулся это понятно первой скорости нет. вопрос такой: в разъёме два провода чёрный и зелёный с полосой. какой из них плюс? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
вова Опубликовано 26 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 26 марта, 2011 поставил сегодня от приоры. диаметр пропелера немного поменьше. встал как родной. фишки не срастаются правда,но проводами соединил нормально. хотел испытать. сцуко 103 и всё, хоть убей. испытание проводил в гараже. имитировал движение в пробке нихрена. поехал прокатнулся опять как будто в пробке стынет гад до 96. на стоянке 103 и всё. ну то что резистор навернулся это понятно первой скорости нет. вопрос такой: в разъёме два провода чёрный и зелёный с полосой. какой из них плюс? Черный плюсом не бывает. Это всегда земля. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dim8847 Опубликовано 26 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 26 марта, 2011 Черный плюсом не бывает. Это всегда земля. вот и я так подумал. когда в багажник провода передавил там чёрный провод масса. значит кругом чёрный масса. спасибо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shkiper Опубликовано 6 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 6 мая, 2011 Добрый день. Подскажите пжлста номер моторчика (Siemens) от одиночного вентилятора, что стоит на мондео-3 2.0л 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СергейШ Опубликовано 23 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2013 Тут вот накидал схемку примерную как устроен был мотор вентилятора на моей машине. И с чем пришлось столнуться при ремонте Лучше можно рассмотреть если нажать на изображение, открыть его в фотохостинге, а потом сохранить в комп себе и отрыть в просмоторщике. Подшипник стоит 608ZZ судя по постам других форумчан. http://mondeoclub.ru...um/topic/90804/ Размеры 8*22*7 вот отсюда Ещё высвечивается в справочнике Компаса как "подшипник 18" Может пригодится кому, кто первый раз разбирать будет. Я у себя удачно починнил, только пришлось точить втулочку "грибком" вместо хитрой стопорной шайбочки-втулочки которая сломалась при разборке Сейчас проблемы с ним проявляться у людей начнут в связи с потеплением. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вольд Опубликовано 25 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2013 Тут вот накидал схемку примерную как устроен был мотор вентилятора на моей машине. И с чем пришлось столнуться при ремонте Лучше можно рассмотреть если нажать на изображение, открыть его в фотохостинге, а потом сохранить в комп себе и отрыть в просмоторщике. Подшипник стоит 608ZZ судя по постам других форумчан. http://mondeoclub.ru...um/topic/90804/ Размеры 8*22*7 вот отсюда Ещё высвечивается в справочнике Компаса как "подшипник 18" Может пригодится кому, кто первый раз разбирать будет. Я у себя удачно починнил, только пришлось точить втулочку "грибком" вместо хитрой стопорной шайбочки-втулочки которая сломалась при разборке Сейчас проблемы с ним проявляться у людей начнут в связи с потеплением. это технологически достаточно сложный ремонт, подразумевающий приличные слесарные навыки и хорошую оснастку. Я трезво оценил свои силы и вкоорячил в нашу рамку вентилятор от волги (1500 руб) - работает уже почти год отлично 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СергейШ Опубликовано 25 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2013 (изменено) @Вольд, Да, конечно, на любителя такое удовольствие Да и ситуации у всех разные, кто-то не против повозиться, кого-то палкой не заставишь. Я бы наверное ещё раз починил при необходимости, мне несложно. Стоит копейки ремонт (если не считать свое время), и результат не на много хуже нового пропеллера. Тут чет два человека обратились в личку за советами по поводу того как разбирать, видимо вот эта моя фотка попалась на глаза http://mondeoclub.ru...5/#entry1789514 Вот и решил выложить все свои мысли-воспоминания на всеобщее обозрение Изменено 25 февраля, 2013 пользователем СергейШ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nikload Опубликовано 25 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2013 отпишусь и я Сломал всё таки первый шкиф поставил от волги и не парюсь Вольд и СергейШ вам особая признательность за советы и спасибо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вольд Опубликовано 25 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2013 @Вольд, Да, конечно, на любителя такое удовольствие твой вариант восстановления - это по сути реконструкция, так можно любой узел восстановить 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Антон Д Опубликовано 11 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2013 Всем привет. )))))) У меня такая проблема вентилятор включается сразу на 2ую скорость и не выключается пока не заглушишь мотор. Подскажите, в чем может быть проблема? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СергейШ Опубликовано 11 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2013 Всем привет. )))))) У меня такая проблема вентилятор включается сразу на 2ую скорость и не выключается пока не заглушишь мотор. Подскажите, в чем может быть проблема? Может релюшка залипла? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
вова Опубликовано 11 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2013 (изменено) Всем привет. )))))) У меня такая проблема вентилятор включается сразу на 2ую скорость и не выключается пока не заглушишь мотор. Подскажите, в чем может быть проблема? Если включается сразу после пуска сперва на первую, а через пару секунд на вторую, то это 100% обрыв в цепи датчика температуры ож. Он за катушкой зажигания. Возможно датчик, возможно проводка к нему, надо смотреть. При обрыве датчика должен быть еще и плохой пуск горячего двигателя. Изменено 11 марта, 2013 пользователем вова 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 12 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2013 Всем привет. )))))) У меня такая проблема вентилятор включается сразу на 2ую скорость и не выключается пока не заглушишь мотор. Подскажите, в чем может быть проблема? Вот твоя тема http://mondeoclub.ru/forum/topic/49732/page__hl__%2B%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B0%D1%8F+%2B%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Антон Д Опубликовано 12 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2013 Спасибо очень хорошая тема. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Антон Д Опубликовано 12 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2013 Если включается сразу после пуска сперва на первую, а через пару секунд на вторую, то это 100% обрыв в цепи датчика температуры ож. Он за катушкой зажигания. Возможно датчик, возможно проводка к нему, надо смотреть. При обрыве датчика должен быть еще и плохой пуск горячего двигателя. Влючается только при нагревании до определенной температуры. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serega2011 Опубликовано 12 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2013 Влючается только при нагревании до определенной температуры. Так что починился? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Антон Д Опубликовано 12 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2013 Так что починился? Так он и не ломался просто куда то делась первая скоррсть. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.