Сменил Mondeo 4 на Мондео 5

а что остается делать ??

Купить кроссовер

УВЕЛИЧИЛИ просвет!!!

Да чего они его там увеличили. Вот сравнение с одноклассниками.

Если на фото не видно:

Моня-147 мм

Теана-142 мм

Камри-166 мм

Мазда-165 мм

Пассат-154 мм

На 5-ке просвет не увеличили точно. Мне кажется, что даже чуть-чуть меньше стал, чем был.

Еще из минусов: тупо работает MyKey или как там бесключевой доступ называется. На 4-ке просто дергаешь за закрытую дверь - и она открывается.

На 5-ке же надо сначала подержать за ручку примерно полсекунды, подождать, пока разблокируются замки, и только потом дергать.

И сенсор на закрытие тоже иногда тупит, особенно зимой. На 4-ке нажал кнопку - и все закрылось. Тут же надо иногда по несколько раз ткнуть в сенсор, чтобы заблокировалось все.

Ну вот, пожалуй,  и все.

По всем остальным параметрам 5-ка, безусловно, лучше.

Кстати, насчет подвески. Зимой в морозы от -20 и ниже 4-ка становилась как табуретка и зверски скрипела рессорами, ка немазаная телега. Сейчас такого нет.

На 5-м рессоры убрали)

На 5-ке просвет не увеличили точно

Да речь была видимо про "исходник", Форд Фьюжн, у которого в Пиндосии он около 130мм.

На 5-м рессоры убрали)

 Я не знаю, что там жутко скрипело в морозы. В принципе, мне было на это по фигу, но на 5-ке, как морозы наступили, я сразу же отметил отсутствие скрипов зимой. 

Я не знаю, что там жутко скрипело в морозы. В принципе, мне было на это по фигу, но на 5-ке, как морозы наступили, я сразу же отметил отсутствие скрипов зимой.

Справедливости ради у меня и там и там скрипит на морозе

Да речь была видимо про "исходник", Форд Фьюжн, у которого в Пиндосии он около 130мм.

У меня на 4-ке стояли колеса 245/45 зимние, а сейчас я поставил стандартные 235/45. Может, 1 см клиренса потерялся и кажется, что стал меньше. В реальности, скорее всего, все как было, так и осталось.

Всем привет!

Подскажите с какого времени на Мондео пошла матовая панель подстаканников на бороде?

Спасибо 

На 5ом конечно же)

Да чего они его там увеличили. Вот сравнение с одноклассниками.

 

 

 

 

Если на фото не видно:

Моня-147 мм

Теана-142 мм

Камри-166 мм

Мазда-165 мм

Пассат-154 мм

Я сравнивал не с одноклассниками, а с М4! По крайней мере, везде пишут об увеличенном ДП на М5 по отношению к М4, и везде это преподносится как плюс...(((

везде это преподносится как плюс...(((

Ну мне это плюсом и видится, оглядываясь на наши дорожные реалии. Про низкий центр тяжести всё понятно, но на каких скоростях это проявляется, а вот пропороть днище на каком нибудь "шоссе" можно запросто. В общем ,на вкус и цвет.

На 5-ке просвет не увеличили точно. Мне кажется, что даже чуть-чуть меньше стал, чем был.

 

Еще из минусов: тупо работает MyKey или как там бесключевой доступ называется. На 4-ке просто дергаешь за закрытую дверь - и она открывается.

 

На 5-ке же надо сначала подержать за ручку примерно полсекунды, подождать, пока разблокируются замки, и только потом дергать.

 

И сенсор на закрытие тоже иногда тупит, особенно зимой. На 4-ке нажал кнопку - и все закрылось. Тут же надо иногда по несколько раз ткнуть в сенсор, чтобы заблокировалось все.

 

Ну вот, пожалуй,  и все.

 

По всем остальным параметрам 5-ка, безусловно, лучше.

 

Кстати, насчет подвески. Зимой в морозы от -20 и ниже 4-ка становилась как табуретка и зверски скрипела рессорами, ка немазаная телега. Сейчас такого нет.

У меня проблем с этим нет. Только руку поднес к ручке она открылась , также с закрыванием.

@aerolog, аналогично безключевой доступ работает как часы.

По сравнению с м4 доступ тормозит. Если подойти и быстро дернуть ручку то с первого раза не открывается, приходится положить руку подождать срабатывания замков и только потом открывать. За полгода так и не привык.

На 5-ке просвет не увеличили точно. Мне кажется, что даже чуть-чуть меньше стал, чем был.

 

Еще из минусов: тупо работает MyKey или как там бесключевой доступ называется. На 4-ке просто дергаешь за закрытую дверь - и она открывается.

 

На 5-ке же надо сначала подержать за ручку примерно полсекунды, подождать, пока разблокируются замки, и только потом дергать.

 

И сенсор на закрытие тоже иногда тупит, особенно зимой. На 4-ке нажал кнопку - и все закрылось. Тут же надо иногда по несколько раз ткнуть в сенсор, чтобы заблокировалось все.

 

Ну вот, пожалуй, и все.

 

По всем остальным параметрам 5-ка, безусловно, лучше.

 

Кстати, насчет подвески. Зимой в морозы от -20 и ниже 4-ка становилась как табуретка и зверски скрипела рессорами, ка немазаная телега. Сейчас такого нет.

У меня на морозах тоже все скрипит уже не обращаю внимание 

У меня на морозах тоже все скрипит уже не обращаю внимание

И не говорите)))) воще мне кажется что штатные амортизаторы не очень хорошего качества. При морозе сильно стучат и уже просели.

амортики на фужине вроде отрабатывают все на отлично пока что скрипы по салону ток. Друг щас взял на пробу 2017г максиму со штатов, посмотрю порадует ли она его. Машинка конечно прикольная, много всего из наворотов. Не в форда адрес конечно    

У меня на прошлой тоже слева бал лючек. Мне очень удобно машину не надо обходить... в чем не удобство... придирки...

У меня на прошлой тоже слева бал лючек. Мне очень удобно машину не надо обходить... в чем не удобство... придирки...

Кроме того - очередь на заправке меньше)

Кроме того - очередь на заправке меньше)

Был в городе Саранск, заехал на АЗС лукойл 6 колонок. Азс была закрыта на 15 мин по тех причинам. За 15 мин собралось на 3 колонках с правым лючком машин по 7-10 в каждой... с левым был я один.... у них если машина стоит против движения они категорически отказываются заправлять... если фото найду пришлю)

Был в городе Саранск, заехал на АЗС лукойл 6 колонок. Азс была закрыта на 15 мин по тех причинам. За 15 мин собралось на 3 колонках с правым лючком машин по 7-10 в каждой... с левым был я один.... у них если машина стоит против движения они категорически отказываются заправлять... если фото найду пришлю)

Хах, а я наоборот расстроился, ну не на фм-4, на фф3 был справа и я вечно один на колонку. На японских авто в основном слева, поэтому теперь я как все )

@StepFurther,

Придется менять регион проживания

Надапродавать.    Если серьезно, это шутка такая? Не знаю как там в Краснодаре, у меня в Москве средний расход 12.6, а за городом и в 7л укладывался запросто.

 

 

 

 

А вот что у меня получилось в самом обычном режиме эксплуатации. Чисто город, на трассу не выезжал совсем. С педалью газа очень аккуратненько обращался на всякий случай

@PaciFic23, как-то не осторожно с тапочкой =)) У меня чисто город 13,0-13,4.