Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp)

Рекомендуемые сообщения

то что кто то там разгонял до 230 это не показатель. я же спрашиваю У ВСЕХ ЛИ МОНДЕО НА СПИДОМЕТРЕ 240 ИЛИ ЭТО ЗАВИСИТ ОТ МОЩНОСТИ???????????????????

Мондео 1-2-3 на спидометре 240.4-5 поколение 260.в не зависимости зажигалка или дизель.а также обьем двигателя.такой ответ тебя устроит.?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


Мондео 1-2-3 на спидометре 240.4-5 поколение 260.в не зависимости зажигалка или дизель.а также обьем двигателя.такой ответ тебя устроит.?

спасибо. теперь понятно. ещё вопрос по поваду рассхода. Жрёт по трассе 11 а по городу 14. 88 лошадей а жрёт как будто все 180. Уже и лямбдо зонт заменил а все та же херь. где искать причину?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

спасибо. теперь понятно. ещё вопрос по поваду рассхода. Жрёт по трассе 11 а по городу 14. 88 лошадей а жрёт как будто все 180. Уже и лямбдо зонт заменил а все та же херь. где искать причину?

Да это не жор.это просто разоритель.Вот тебе наводки.прочти .сверь и сравни со своими симптомами .а там проверяй .http://mondeoclub.ru/forum/topic/126750/1 http://mondeofaq.ru/index.php/%D0%9F%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4

Изменено пользователем Проезжий
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ещё вопрос. У меня на спидометре максималка 240 км. Так тоже на всех мондео в независимости от мощности движка? Просто по птс у меня 88 лошадей, не думаю что она вообще способна разогнатся до 200 даже с такой маленькой мощностью

У всех так) сделано с запасом
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да это не жор.это просто разоритель.Вот тебе наводки.прочти .сверь и сравни со своими симптомами .а там проверяй .http://mondeoclub.ru/forum/topic/126750/1 http://mondeofaq.ru/index.php/%D0%9F%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4

заменил лямбдо зонт. вроде первую неделю расход упал с 11 по трассе до 9 -10. но щас опять так же по трассе 10 в городе 15. Начинаю уже совневатся в правильности выбора авто. Всем устраивает авто кроме расхода. двенашку я на 1000 заправлял и катался неделю по 400 км проесжал на эту сумму, а щас на эту сумму еле 200 пресжаю. Прям хоть плач

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Начинаю уже совневатся в правильности выбора авто.

Не бывает плохих машин..бывают плохие водители.То что она жрет . 9-10.л трасса .это очень много.это должен смешанный расход и то при агрессивной  езде.Кроме лямды еще есть и МАФ.ДТВВ.высоковольтная часть.Инжектор-ФОРСУНКИ-давление в рампе.так.что ищи .смотри и проверяй.пока расход не упадет .меньше червонца  по смешаному город-трасса.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не бывает плохих машин..бывают плохие водители.То что она жрет . 9-10.л трасса .это очень много.это должен смешанный расход и то при агрессивной  езде.Кроме лямды еще есть и МАФ.ДТВВ.высоковольтная часть.Инжектор-ФОРСУНКИ-давление в рампе.так.что ищи .смотри и проверяй.пока расход не упадет .меньше червонца  по смешаному город-трасса.

насколько я понял МАФ это ДМРВ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

насколько я понял МАФ это ДМРВ?

Он.я же сылку скинул. где название датчиков отображаеться в синем шрифте.нажимаешь на название датчика и высвечиваеться его расшифровка.http://mondeofaq.ru/index.php/%D0%9F%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Он.я же сылку скинул. где название датчиков отображаеться в синем шрифте.нажимаешь на название датчика и высвечиваеться его расшифровка.http://mondeofaq.ru/index.php/%D0%9F%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4

спасибо. я ссылку сразу открыл и много чего понятно стало. Как раз стрелка температуры у меня всегда на нуле лежить. Возможно это одна из причин. Спасибо завтро займусь этим. Потом отпишусь помогло или нет

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

спасибо. я ссылку сразу открыл и много чего понятно стало. Как раз стрелка температуры у меня всегда на нуле лежить. Возможно это одна из причин. Спасибо завтро займусь этим. Потом отпишусь помогло или нет

Вот это другой разговор.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это ты зря так думаешь. Есть человек, есть вопросы. У каждого свои.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/131139/

http://mondeoclub.ru/forum/topic/65285/

 

Такой вопрос ещё. :D А где находится масляный щуп у механической коробки передач? и куда масло заливать в коробку?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А где находится масляный щуп у механической коробки передач? и куда масло заливать в коробку?

Щупа у МКПП нет. Если смотреть на коробку (из ямы) со стороны радиатора, то в передней-средней части можно увидеть пробку под шестигранник. Это и есть контрольно-заливная пробка.(масло заливается, пока не потечет из отверстия).  http://mondeoclub.ru/forum/topic/132435/ пост №3

Изменено пользователем twik
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Щупа у МКПП нет. Если смотреть на коробку (из ямы) со стороны радиатора, то в передней-средней части можно увидеть пробку под шестигранник. Это и есть контрольно-заливная пробка.(масло заливается, пока не потечет из отверстия).  http://mondeoclub.ru/forum/topic/132435/ пост №3

нет щупа???? что за ужас такой. а как залить масло в коробку если дырка с низу? чем его туда пихать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

нет щупа???? что за ужас такой. а как залить масло в коробку если дырка с низу? чем его туда пихать?
Начнем с того, что дырка в носу  :) , а отверстие находится посредине, а (обычно) в пластиковой таре с маслом для коробки присутствует трубочка.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Начнем с того, что дырка в носу  :) , а отверстие находится посредине, а (обычно) в пластиковой таре с маслом для коробки присутствует трубочка.

 

я не могу понять как его залить туда? его надо под давлением каким то заливать. самотёком не зальёш так как сверху нет отверстия для залива оно внизу

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я не могу понять как его залить туда? его надо под давлением каким то заливать. самотёком не зальёш так как сверху нет отверстия для залива оно внизу

Чё ты .какой-то не сообразительный.есть масса приспособлений.начиная от спец инструментов .типа нагнетатель масла.щприцов и.т.д.я вообще  с помощью воронки заливаю. перед заливкой .канистру в теплое место .чтобы масло .стало жиже .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

самотёком не зальёш

Почему? Нажимаешь на бутылку (пластик) и заливаешь.http://mondeoclub.ru/forum/topic/83640/ пост №12 (как вариант).

Изменено пользователем twik
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а как залить масло в коробку если дырка с низу? чем его туда пихать?
я не могу понять как его залить туда? его надо под давлением каким то заливать. самотёком не зальёш так как сверху нет отверстия для залива оно внизу

 

сливная снизу, а заливная со стороны радиатора

Изменено пользователем Finchmot
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Почему? Нажимаешь на бутылку (пластик) и заливаешь.

Я таким способом ког-дато негрол  в Уаз -зовскую  коробку заливал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я не могу понять как его залить туда? его надо под давлением каким то заливать. самотёком не зальёш так как сверху нет отверстия для залива оно внизу

ddbcbf8s-960.jpg

 

Сто рублей в любом автомагазине

Изменено пользователем Dark_Dante
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Привет всем, читал и про расход перерыл, но интересует такой вопрос. У меня фм 1993 2.0 МКПП, последние 2 месяца расход увеличился с 9 л по городу почти до 15. Долго прогревается до раб. Оборотов, минут 15-20 при температуре -3-5. Печка разогревается где то минут через 25 только, не Ташкент но тепло. Температурная стрелка всегда перед буквой н, летом иногда до середины догонялась. Буду менять термос и датчики оба, уже купил, и маф решил почистить и протестить. Но, самый главный вопрос, когда я глушу машину возле дома, или работы, стрелка бенза указывает одно, да и при движении на прогретом двигле адекватно показывает расход, но когда через несколько часов заводу холодный двиг, за 3-5 минут стрелка уходит вниз на 2-3 мм по шкале, такое чувство что при заводе холодного автор в трубу 2-3 литра вылетает сразу. А потом опять нормально расход показывает на ходу и на теплую. Раньше такого не было. Это только у меня так?? Что это может быть? Может и расход повышенный именно с этим связан??

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 7 лет спустя...

Подскажите плиз откуда приходит сигнал на контрольную лампочку уровня топлива-из бака или из приборки ? у меня она работала,  потом через раз, потом перестала. ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...