Замена ГБЦ с 1.8 на 2.0

hscm · 26 июля, 2015

Назрел вопрос о замене ГБЦ на Ford Mondeo хэтчбек II 1.8i 1997г.

Нашёл на разборке голову от ментовского Mondeo II 2.0

У меня стояла 1.8 - 958M6090BC.

Купил 2.0 - 958M6090CC.

Сосед занимается двигателями, головками.

Короче всю головку отмыл до блеска, притёр клапана. Один клапан был с трещиной на купленой башке его заменили.

Голова говорит хорошая не кипятили не точили.

Купил я прокладку на 1.8 (Диаметр мм 83 Длина мм 395, Ширина мм 155)

Всё поставили собрали. Покатался.

В трёх цилиндрах нагар отличный как по книжке коричневатый, в четвёртом чёрный (это который у катушки).

Масло проверял постоянно.

Вчера повалил сизый дым, чадит как трактор. Уровень масла ноль 0_o.

Открутил свечи масло во всех четырёх цилиндрах.

Сосед говорит первый раз такое чудо видит что б во всех четырёх цилиндрах масло.

Завтра разбирать будет. Вскрытие покажет что к чему.

Но вопрос на упреждение как говорится. Я с прокладкой то не попутал ? Может нужно было от 2.0 брать, она чуть другая.

Может кто сталкивался.

Вот от 2.0 прокладка. Диаметр, (Диаметр мм 86, Длина мм 400, Ширина, мм 160)

Изменено 26 июля, 2015 пользователем hscm

Dark_Dante · 26 июля, 2015

Прокладка металлопакет?

Вообще правильно что 1.8, по цилиндрам, пусть лучше чуть камеру сгорания перекроет, чем не до конца между головой и блоком уплотнять будет.

Газы с картера есть?

hscm · 26 июля, 2015

Прокладка металлопакет?

Вообще правильно что 1.8, по цилиндрам, пусть лучше чуть камеру сгорания перекроет, чем не до конца между головой и блоком уплотнять будет.

Газы с картера есть?

Я незнаю металлопакет или нет

AJUSA 10069800

Газы были. Дымок идёт газанёшь когда откуда из под мотора.

visla · 26 июля, 2015

Прокладка металлопакет?

Вообще правильно что 1.8, по цилиндрам, пусть лучше чуть камеру сгорания перекроет, чем не до конца между головой и блоком уплотнять будет.

Газы с картера есть?

металло- пакет обычно на блэке любят

а так обычная прокладка

тут 2 варианта пробило прокладку, если с прокладкой норм знач проблема ниже с поршневой. ты правильную прокладку купил? по каналам подходит?

и на вид лучшеб ты башку шлифанул бы , чет на вид подозрительно в 2 местах и также вопрос как закручена бошка ?

Изменено 26 июля, 2015 пользователем visla

Dark_Dante · 26 июля, 2015

Кстати говоря с блэка на сильвер прокладка подходит.

Если не металлопакет - то это говно. 21 век на дворе, весь мир уже давно на металлопакеты перешел.

Бошку да, лучше бы шлифануть. Может быть она все же веденая была

visla · 26 июля, 2015

Кстати говоря с блэка на сильвер прокладка подходит.

Если не металлопакет - то это говно. 21 век на дворе, весь мир уже давно на металлопакеты перешел.

Бошку да, лучше бы шлифануть. Может быть она все же веденая была

прокладки все на один лад что пакет что обычные да

ну мет да кому нравится ну и обычные ходят как положено

hscm · 26 июля, 2015

тут 2 варианта пробило прокладку, если с прокладкой норм знач проблема ниже с поршневой. ты правильную прокладку купил? по каналам подходит?

и на вид лучшеб ты башку шлифанул бы , чет на вид подозрительно в 2 местах и также вопрос как закручена бошка ?

На фото не мои бошки.

Прокладку я такую уже ставил себе так что это точно она.

Куленую бошку проверяли какой то линейкой на предмет перекосов. Говорит нормально всё.

Различия в прокладках 1.8 и 2.0 в одном отверстии по середине. На 2.0 оно прямое на 1.8 какое то загнутое. На фото видно.

Изменено 26 июля, 2015 пользователем hscm

Денис Пестерников · 26 июля, 2015

После демонтажа гбц ее 99% надо шлифовать...

Malahit · 27 июля, 2015

После демонтажа гбц ее 99% надо шлифовать...

Аргументируй причину этого.

Денис Пестерников · 27 июля, 2015

Аргументируй причину этого.

Во первых всегда есть небольшой нагар. Во вторых,когда тянешь голову,то её немножко ведет. В третьих нету гарантии,что она не перегревалась...

Да,ето всё может "покрыть" прокладка,но если делать по уму,то лучше её шлифануть,и снять пару тысячных...

Malahit · 27 июля, 2015

Во первых всегда есть небольшой нагар. Во вторых,когда тянешь голову,то её немножко ведет. В третьих нету гарантии,что она не перегревалась...

Да,ето всё может "покрыть" прокладка,но если делать по уму,то лучше её шлифануть,и снять пару тысячных...

Не,не,ты сказал,а вернее утверждал на 99 %,что любое снятие гбц грозит шлифовкой. То,что ты привёл не аргумент,думаю ты ошибаешься.

Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866	Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp)	Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Войти

Замена ГБЦ с 1.8 на 2.0

Рекомендуемые сообщения

hscm

Dark_Dante

hscm

visla

Dark_Dante

visla

hscm

Денис Пестерников

Malahit

Денис Пестерников

Malahit

Присоединяйтесь к обсуждению

Похожий контент

Проблема с ГБЦ .

Проблема с ГБЦ .

Двигатель 2.0

Содержание

Форумы

Активность