Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Автоматическая коробка передач АКПП 6F35


Рекомендуемые сообщения


  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Помогите.кто разбирал коробку 1.6 ecob...  Под боковой крышкой есть прокладка?  Или только гермет?  P00309-111602(1).thumb.jpg.3f8a2597033506e5a4f63c22c4f43c26.jpg

 

P00309-111617(1).thumb.jpg.09435b8ea0df751a775afc5852b10b5c.jpg

Опубликовано

Посетил сервис- отзывная 19S16. Заменена втулка троса переключения передач (оранжевая) и крышка регулятора троса переключения передач (2434243).

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

А чего ее менять? Все они одинаково пинающиеся. На бегемоте тоже самое, хоть там и 6f50. Хотите нормальной работы коробки- тащите из европы с роботом, тот же 2.0 экобуст к примеру.

Опубликовано
2 часа назад, chernich сказал:

А чего ее менять? Все они одинаково пинающиеся. На бегемоте тоже самое, хоть там и 6f50. Хотите нормальной работы коробки- тащите из европы с роботом, тот же 2.0 экобуст к примеру.

есть индивиды, утверждающие, что у них не пинается вообще! просто вариатор какой-то , а не автомат)

ЗЫ - из Европы тащить ,имхо, не выгодно, проще пересесть на другую марку

Опубликовано

Да никогда и нигде эта коробка плавной не была. Все очень субъективно. У жены Chevrolet Cruze, там такой же коробас с теми же симптомами. Пробег конский, эксплутация дамская, без сожалений. Коробка не сдохла и не собирается. 

Опубликовано

Ребят, у кого авто 17 года с обновленной прошивкой, акпп также пинает с 2 на 3?

Опубликовано

Угараю...покажите хоть один гидрач который не пинает...чтоб не пинал...велосипед, руль (без круиза правда), педали и волосы назад...детский сад...все что происходит с гидротрансформаторами это нормальное явление...все ноют, но выхода из строя коробасов - НЕТ!!!!

Кто нибудь...отзовитесь...у кого машина стала колом по 6f35 ?????(ну там - вывалилась, рассыпалась, уничтожила все вокруг)...и т.д.

Опубликовано
6 минут назад, Roman_Matveev сказал:

покажите хоть один гидрач который не пинает...чтоб не пинал

М4 2.5, Айсин, как вариатор, при том что зажигал, как хотел ( в смысле разумно, соблюдая все правила эксплуатации АКПП ). Продал на 100т., у нового хозяина 250т. сейчас, 10 лет, идеал.

Опубликовано
20 часов назад, Roman_Matveev сказал:

 

Кто нибудь...отзовитесь...у кого машина стала колом по 6f35 ?????(ну там - вывалилась, рассыпалась, уничтожила все вокруг)...и т.д.

http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?p=891631  Вот почитай. Там даже статистика собрана. 

Опубликовано
3 часа назад, Dmitry Belsky сказал:

http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?p=891631  Вот почитай. Там даже статистика собрана. 

Почитав форум, и сравнив со статистикой, становится ясно...люди которые следят за коробкой, меняют масло - их 61 % и у большинства из них нареканий нет...остальные 39 % кладут на это все и просто ищут эти проблемы, вместо того, чтоб наслаждаться владением авто...ну как к машине, так и она...даже пишет человек - На первой нет, на второй раз в год частичной заменой (примерно через каждые 30000км) - и вот вывод - на первом коробасе масло не менял и тот сдох, оно и понятно...жизнь научила, начал менять все норм...когда работал у ОД у нас таких вод....елей было за глаза, один залетал на ручнике, другой приехал, движок клина поймал, говорит форд говно ваш...на сервисе достали щуп, проверить масло, а ща ним масло тянется как жвачка, чел 100000 не менял масло в двигле...статистику по владельцам надо проводить, а не по коробкам, все матерять страшный удар при переключении в R...с 2015 года не было ни разу...

Опубликовано
12 минут назад, Roman_Matveev сказал:

...статистику по владельцам надо проводить, а не по коробкам, все матерять страшный удар при переключении в R...с 2015 года не было ни разу...

Истину глаголешь :D

Опубликовано
12 часов назад, Roman_Matveev сказал:

Почитав форум, и сравнив со статистикой, становится ясно...люди которые следят за коробкой, меняют масло - их 61 % и у большинства из них нареканий нет...остальные 39 % кладут на это все и просто ищут эти проблемы, вместо того, чтоб наслаждаться владением авто...ну как к машине, так и она...даже пишет человек - На первой нет, на второй раз в год частичной заменой (примерно через каждые 30000км) - и вот вывод - на первом коробасе масло не менял и тот сдох, оно и понятно...жизнь научила, начал менять все норм...когда работал у ОД у нас таких вод....елей было за глаза, один залетал на ручнике, другой приехал, движок клина поймал, говорит форд говно ваш...на сервисе достали щуп, проверить масло, а ща ним масло тянется как жвачка, чел 100000 не менял масло в двигле...статистику по владельцам надо проводить, а не по коробкам, все матерять страшный удар при переключении в R...с 2015 года не было ни разу...

какая-то доля правды в этом есть. но оч много народа из вышеуказанного мною топика лишилась коробки , меняя масло, есть даже те, кто ее лишился до 50 тыс пробега )))))

Опубликовано
39 минут назад, Dmitry Belsky сказал:

какая-то доля правды в этом есть. но оч много народа из вышеуказанного мною топика лишилась коробки , меняя масло, есть даже те, кто ее лишился до 50 тыс пробега )))))

Возможно...не знаю...за 5 лет, все норм, гоняю в тапку частенько, естественно плавность переключения передач не как на роботе, но это в пределах нормы и даже не обращаю внимания.

Опубликовано

Всем привет, читал тему так и не понял

 

на 2.0 199 лс такие же проблемы по коробке как на атмо?

Опубликовано
1 час назад, TeRaven сказал:

Всем привет, читал тему так и не понял

 

на 2.0 199 лс такие же проблемы по коробке как на атмо?

Теоретически да. Учитывая меньшее кол-во машин с экобустами. В целом можно сказать что проблем нету ни там ни там.

Опубликовано

И читал где-то и частично собственные ощущения - с ЭБ проблем меньше, а после чипа, с бОльшим крутящим моментом коробка ведет себя адекватнее. На 2,5 сам правда ездил пару раз только на тесдрайве. После м4 с ЭБ и ПШ коробка не понравилась вообще. В целом к работе коробки привык и ее особенности не напрягают абсолютно.

Все написанное конечно же имхо...

Опубликовано

Прочитал страниц 20 темы, решил что буду брать РАВЕНОЛ для частичной замены масла.

Действительно нужно менять 3 раза масло? 
То есть масла нужно 12 (13) литров? Какой промежуток делать между заменами? Основной пробег трасса, но и город присутствует немного. 
Прошу тапками не кидаться, это первый авто на автомате, так что всех нюансов обслуживания я не знаю 

Опубликовано (изменено)
21 минуту назад, TeRaven сказал:

Прочитал страниц 20 темы, решил что буду брать РАВЕНОЛ для частичной замены масла.

Действительно нужно менять 3 раза масло? 
То есть масла нужно 12 (13) литров? Какой промежуток делать между заменами? Основной пробег трасса, но и город присутствует немного. 
Прошу тапками не кидаться, это первый авто на автомате, так что всех нюансов обслуживания я не знаю 

Ну ты считай меняешь одно масло на другое под одним и тем же допуском. Я когда на равенол переходил , менял полностью тройным сливом. В теории можно и двойной и одинарный слив - так как один и тот же допуск. Я менял сразу все , без пробега между заменами. Сливал заливал 3 раза, между разами гонял коробку по всем передачам. После последнего залива грел и выставлял уровень. Как-то так 

6 часов назад, TeRaven сказал:

Всем привет, читал тему так и не понял

 

на 2.0 199 лс такие же проблемы по коробке как на атмо?

На ЭБ лучше работает , особенно если сбрить катализатор и зашить Аяшева или Бунеева. 

Изменено пользователем Dmitry Belsky
Опубликовано (изменено)
22 минуты назад, TeRaven сказал:

Действительно нужно менять 3 раза масло? 
То есть масла нужно 12 (13) литров? Какой промежуток делать между заменами?

Желательно. Три варианта:

- слил, залил, погонял минут 10-15 по всем передачам с задержкой на каждой секунд 10...слил, залил....и так 3 раза. Нагрел до 83-92гр., проверил уровень.( Я так делал ).

-все то же самое, но проехал, покатался вместо прогона масла на месте.

-все то же самое, но между сменами 1000км. ( Я так менял на М4 ).

Сам выбирай.

Изменено пользователем Igor375375

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...