Моторное масло

04.08.2019 в 10:02, chernich сказал:

 Учитывая отсутствие расхода масла, иной раз и вообще не контролировал несколько то.

Аналогично. Не жрет и ладно. 

На ТО спрашиваю у мастера, как уровень. Пока все в порядке.

Заливаю исключительно 5w30 Кастрол по номеру спецификации. Покупаю через официальный сайт Кастрол для того, чтобы не попасть на подделку. С двигателем проблем нет, ни дизелит и не стучит. Работает ровно. Рекомендую.

12.04.2019 в 08:32, Алекс007 сказал:

Моё личное мнение,что для древнего 2.5 литрового, простого ,дефорсированного мотора такое жидкое масло всё таки вредно. Безусловно ,работать оно будет прекрасно,на новом движке . Но что будет после 100 000 ? А у меня уже пробег за 250 тыс. Думаю к 300 тыс.перейти на 5w40. Хотя...

P.S. думаю ,что многие не понимают отличие гидрокрекинга от базовой синтетической основы. Главное - это сохранение свойств масла до 15000 км. Тогда как гидрокрекинг умирает к 7-10 тыс. Formula F ,если не ошибаюсь - дешёвый гидрокрекинг произведенный Castrol. P.P.S . И ещё одно свойство ,на которое никто не обращает внимание - FDS - ПОЛНОЗОЛЬНОЕ . А для нас это очень важно. Иначе одна неудачная заправка и масло убьется . И плюс опять же высокое щелочное число - гораздо дольше противостоит окислению . Обычно 5w20 сделаны под экологию и они как раз low saps. Что в России не есть преимущество

Поясните пожалуйста, полнозольное в нашем случае это хорошо?

09.01.2021 в 22:21, Sany_M сказал:

Поясните пожалуйста, полнозольное в нашем случае это хорошо?

Нет.

Здравствуйте. Кто какое масло льёт в последнее время в экобуст?

Мёртвый какой то форум тут)

экобусты кончились,остались проверенные ламповые моторы

@mutabor700 что то быстро кончились)))

просто народ не готов устроить маслосрачь в данной ситуации по стране 

22 часа назад, mutabor700 сказал:

экобусты кончились,остались проверенные ламповые моторы

ездят экобусты, в ус не дуют. льют 948ой допуск. и пофиг какого производителя, если он реально этот допуск получил.

23 часа назад, morozz сказал:

Мёртвый какой то форум тут)

лей любое масло с 948ым допуском для экобустов. если производитель заморочился с получением этого допуска, то масло точно будет норм.

@hd2 в том то и дело,что хочу залить масло с другим допуском. По анализам оно будет получше того,которое с 948 допуском. Но принципиальных отличий в этих маслах нет. Они от одного производителя

А вообще бытует мнение,что 948 допуск - это больше для 1.5 экобустов. А для 2.0 экобустов 946 допуск. И то они уже устарели, и потом форд ввел новые допуски вместо 948,946. А именно 960,961. 

А в идеале вообще надо типа dexos 1 gen 2/ ilsac g6

@morozz как минимум 948ой допуск нормирует кальций. то, который беда в частности 2.0 экобустов.
лью себе уже много лет разных производителей - мотор чистый (из того, что видно через заливную), работает нормально, без вопросов круглый год. пробег более 250к.