dimbos24
-
Постов
159 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dimbos24
-
Здравствуйте. обнаружил запотевание в районе соединения трубки и компрессора. Я так понимаю там есть резиновое уплотнение фреоностойкое (сальник). Напишите пожалуйста номера этих уплотнений. Быть может они комплектами продаются ?
-
Что обсудили, чем закончилось? не понятно!!! -
Новый штатный аккум емкостью 60-65 у меня решил вопрос навсегда. Стоял не штатный на 75 и был не дозаряд постоянный.
-
Кто нибудь сталкивался с задними нижними рычагами на Мондео 5 2014? Есть номера этих деталей?
-
Свечи новые, провода 96 т . пробег, катушки тоже с пробегом
-
Пробег 96.000. Утром на холодную троит. При запуске оборотов 5 делает и далее работает нормально. Ошибок нет, дросель чистил, дроссельную прокладку менял, хомуты на патрубке подтянул, воздушный фильтр новый. Бензин 95 G-драйв. Сам патрубок не проверял. Бывает так что не троит иногда. Куда смотреть то, на что обратить внимание?
-
Аккум с родными параметрами поставь и будет тебе счастье
-
Ждать не буду. Еду на ремонт. Пробег 80.000 км. Неисправность у меня; - Пинки - Черное масло - 3-я передача переключается с задержкой
-
Я купил Кони, цена приемлемая и качество. Дополнительный плюс в том, что они в отличии от оригинала газомаслянные. Советую еще опорники поменять. Потому, что они резиновые, и со временем сохнут и теряют свои свойства защиты от вибрации. Опорники по моему только в оригинале продаются.
-
Я не говорю о точности до километра. Я ощущаю плохую работу подвески со временем эксплуатации. Если говорю, что есть проблема, значит она есть. Это не мягкость подвески. Амортизаторы точно не работают. Еще перед и жопу пробивает на лежачих. Подвеска не ровняет дорогу. Машина как-будто на пружинах только едет. Начал с задней подвески: замена амортизаторов на Кони (газ-масло) + опорники. Пружины свои, по своим чертежам на заказ. Пробег 65000, но периодически вожу дохрена в багажнике. Вот и думаю, на что еще обратить внимание для замены, для того, чтобы пару лет точно там не ковыряться больше. Дело не в деньгах, они есть
-
Зачем писать свое личное мнение без ответа на вопрос? Пустая вода, после которой приходится лопатить интернет для поиска ответа!
-
Здравствуйте, Видел на форуме и не могу теперь найти эту страницу о замене деталей в подвеске и не только по километражам. То есть, сколько ходит та или иная деталь, при каких пробегах стоит обратить внимание на ту или иную деталь
-
Спасибо
-
Здравствуйте, Подскажите пожалуйста номера брызговиков переднего колеса, те что под бампером крепятся.
-
Мне впринципе фиолетово. Я на заводе пружин для авто работаю, сделал себе новые. Уже обкатал задние, подвеска упругой стала. Пружины не усиленные, обычные. Я на аватарке с пружинами
-
Вот уже прошло время после замены, Езжу и не парюсь. Комфорт вернулся. Из колеи больше не выкидывает. Скоро задние сайлентблоки поменяю!
-
пружины мягкие, пробивает до одбойников
-
Езжу уже год о оригинальными уплотнителями. Мотор в пыли, но без резинок было бы еще хуже.
-
левый и правый
-
Здравствуйте, Пришло письмо от официалов. Просят подъехать к ним на осмотр. Я так и ничего не понял, там какая-то проблема с тросиком. А, какой тросик, я так и не понял. Может слышал кто-нибудь об этой отзывной компании?
-
Там стоят ракушки. Стоимость оригинала одной: 3250 р.
-
Был сначала убитый писк, потом отвалился с концами. Гарантия закончилась.
-
Всем привет, Походу отвалился один звуковой сигнал, стал пищать. Поставить оригинал или посоветуете другой ?
-
Я так и не понял?! Что с обогревом лобового, есть решение?
-
Поменял сайлентблоки переднего подрамника. Вот только косяк с запчастями вышел, месяц один сайлентблок ждать пришлось, в дефиците они. Мой пробег 58.000 км. И я ни сколько не пожалел о замене сайлентблоков: исчезли стуки, ушла валкость, подвеска стала собранней. Вероятно это болезнь у всех Фордов с сайлентблоками. Ниже была тема моя, уже затерялась, где клич давал на покупку сайлентблока. Вероятно я первый на Мондео 5 который их поменял))) По деньгам вышло: запчасти+работа+развал: 10.000 т.р. Работы на 6 часов. Меняйте сайлентблоки и жизнь станет прекрасней!
