В какую сторону откручивается болт коленвала?

в какую сторону откручивается болт коленвала? просто видел что в некоторых машинах бывает наоборот...

Как обычно.

Как обычно.

Спасибо за ответ!

@Nureke, ты хоть свои же темы дочитывай до конца, по дизелю я тебе вот здесь ссылочки кидал: http://mondeoclub.ru/forum/topic/136795/?do=findComment&comment=2882931

я бы советовал поменять болт. цена вопроса 500 рублей. это дешевле чем куча сверел и набор экстракторов 

P.S. при замене ГРМ обломали болт шкива коленвала, высверливали 2 дня.

я бы советовал поменять болт

Для этого его нужно сначала открутить 

я бы советовал поменять болт. цена вопроса 500 рублей. это дешевле чем куча сверел и набор экстракторов 

купить динамометрический ключ

Слишком нерентабельно, если ремонт автомобилей не основная деятельность. Для таких усилий нужен большой ключ (у меня на работе есть до 850 Н*м, он больше метра длиной, обтягиваем крепёж на технологическом оборудовании нефтехима). Стоит кучу денег и его в самостоятельных ремонтах потом практически негде применить, за исключением двигателей. В гараже для себя лежит до 210 Н*м, он перекрывает практически 90% потребностей. Я помечал положение головки болта перед откручиванием и потом затягивал до этой метки. А моменты там нормальные - для дизеля порядок такой: 150Нм - отпуск на 90° - 120Нм - дожим на 60°

Слишком нерентабельно,

Ну не дешевле танцев с бубном вокруг " мертвой" гайки или болта.

Может, я не совсем правильно понял смысл поста, но в откручивании динамометрический ключ ничем не поможет (только в качестве очень дорогого воротка, каковым он и останется после подобного применения). Он служит только для затяжки, и я сомневаюсь, что застарелый болт, даже затянутый в своё время по всей науке, так просто открутится.

Может, я не совсем правильно понял смысл поста, но в откручивании динамометрический ключ ничем не поможет (только в качестве очень дорогого воротка, каковым он и останется после подобного применения). Он служит только для затяжки, и я сомневаюсь, что застарелый болт, даже затянутый в своё время по всей науке, так просто открутится.

А я бы посоветовал затягивать его с нужным усилием, тогда вопросов с откручиванием не возникнет. ( т.е. купить динамометрический ключ.)

при  откручивании ведь обломили, а затягивал предхоз, так что ему выговор 

в какую сторону откручивается болт коленвала? просто видел что в некоторых машинах бывает наоборот...

я бы советовал поменять болт. цена вопроса 500 рублей. это дешевле чем куча сверел и набор экстракторов 

P.S. при замене ГРМ обломали болт шкива коленвала, высверливали 2 дня.

к чему менять болт, когда нужен только совет