Отзывы, отчеты владельцев Mondeo V

С чего вы это взяли? В инструкции, да и на сайте форд сша как раз написано, что для достижения 240 сил надо лить исключительно 98, сами взгляните на сайте форда штатовского

Так если у тебя 240 л. Какой вообще может быть разговор о 92??

Ну разница то есть. Да еще если движок рассчитан на 92 то мне кажется не совсем гуд 98 в него лить. Степень детонации у бензина совсем другая.

4-5 долларов на баке 92vs 98. Это дешевле чем в фастфуде перекусить или пачки сигарет.

Так если у тебя 240 л. Какой вообще может быть разговор о 92??

Речь о Фьюжене, в него можно лить 92, что в принципе большинство американцев и делают.

Опять эта ересь про 92 95 98, не надоело эту чушь мусолить. В америке детонационную стойкость бензина по другому класифицируют(у них: среднеарифм. по моторному и исслед. методам; у нас: для АИ-92,95,98 - только иислед. метод) и их 92-93 никак совершенно с нашим АИ92 сравнивать нельзя, он соотвествует как минимум параметрам АИ-95(причем превосходит их), хотябы загугли что-ли прежде чем ересь писать, наш 92 до самого простого ихнего 87 даже недтягивает.

Изменено 12 апреля, 2015 пользователем fahrv

Опять эта ересь про 92 95 98, не надоело эту чушь мусолить. В америке бензин по другому класифицируют и их 91 никак совершенно с нашим АИ92 сравнивать нельзя, их 91 соотвествует как минимум параметрам АИ-95 измеренным по нашим стандартам и методам, хотябы загугли что-ли прежде чем ересь писать.

Ну давай ещё раз помусолим желаемое с действительным...

 

Говорить то ты можешь, что угодно... пока только кроме слов ни чего нет. И измерения у них те же, вернее свои - но переводимые на Европейские и слово Премиум международно принятое, как и СуперПремиум... впрочем, как и Регуляр.

Регуляр - 92

Премиум - 95

СуперПремиум - 98

Октановое число 100 - это уже специальный бензин для гоночных суперКаров и он продаётся на избранных заправках, у нас его вообще нет...

 

http://mondeoclub.ru/forum/topic/132039/?page=67

 

Перевожу - Фьюжен в США рассчитан на бензин марки Регуляр... - выше таблица перевода... для любителей теории - 87-й в США - 92-й в ЕС и РФ...

Вот страница из Мануала - http://mondeoclub.ru/forum/topic/132039/?do=findComment&comment=2869220

 

А да - я забыл, у нас бензин из другой воды делается...

Ну давай ещё раз помусолим желаемое с действительным...

 

 

http://mondeoclub.ru/forum/topic/132039/?page=67

 

Перевожу - Фьюжен в США рассчитан на бензин марки Регуляр... - выше таблица перевода... для любителей теории - 87-й в США - 92-й в ЕС и РФ...

Вот страница из Мануала - http://mondeoclub.ru/forum/topic/132039/?do=findComment&comment=2869220

 

А да - я забыл, у нас бензин из другой воды делается...

Да мне по барбану чесслово, мусолить не собираюсь. В курсе этого.

Речь о Фьюжене, в него можно лить 92, что в принципе большинство американцев и делают.

И правильно делают, Ваш 92 (регуляр 92-93 если быть точным), у нас просто это как минимум АИ-95, поэтму некоторые удивились.

Изменено 12 апреля, 2015 пользователем fahrv

Имелось в виду 92 по исследовательскому методу, что у вас и в Европе, у нас 87 regular.

Ну давай ещё раз помусолим желаемое с действительным...

 

 

 http://mondeoclub.ru/forum/topic/132039/?page=67

 

Перевожу - Фьюжен в США рассчитан на бензин марки Регуляр... - выше таблица перевода... для любителей теории - 87-й в США - 92-й в ЕС и РФ...

Вот страница из Мануала - http://mondeoclub.ru/forum/topic/132039/?do=findComment&comment=2869220

 

А да - я забыл, у нас бензин из другой воды делается...

Опять вы со своими мифическими таблицами )))

Разные методики измерения у нас и в сша

Моя красотка)))

Это твой пепелац??? Красава!!!  

Зеркала в свернутом положении-нормально ли сворачиваются???? Не раком, как на М4??

Так, стоп!!!! Ты че....-на тротуаре припарковался????

Ох, СХ на тебя нет!!  Не гуд!!!..

Изменено 12 апреля, 2015 пользователем Ездун

Давайте в этой теме закроим флуд на тему бензина и т,д. - тема Отзыва владельцев - давайте по теме... Для флуда есть иная тема.

Про отзывы: через 5-10ткм автомат начинает переключаться рывками, касается передач 1-2-3. Наблюдается на всех машинах, особенно на холодную. Это, и жесткость подвески (у меня правда 19") мне не нравится в форде.

Изменено 12 апреля, 2015 пользователем RBS

 

 

через 5-10ткм автомат начинает переключаться рывками, касается передач 1-2-3.

При спокойном разгоне или при тапке в пол?

Средний разгон. Тапка в пол как раз без нареканий. Рывками имеется в виду затягивает передачи. На матрешке когда-то похожее было, индикатор показывает что уже переключились, но по факту нет.

Вообще, веду БЖ с момента покупки здесь:

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showthread.php?tid=93649

Изменено 12 апреля, 2015 пользователем RBS

 

 

Рывками имеется в виду затягивает передачи.

А толчки - физические есть или нет?

Есть, в момент переключения. Не очень сильные, но неприятные. На новой такого не было.

Изменено 12 апреля, 2015 пользователем RBS

Это твой пепелац??? Красава!!!

Зеркала в свернутом положении-нормально ли сворачиваются???? Не раком, как на М4??

Так, стоп!!!! Ты че....-на тротуаре припарковался????

Ох, СХ на тебя нет!! Не гуд!!!..

Зеркала нормально складываются. Просто поворачиваются к стеклу. На тротуаре не стоял просто клиренс проверял

Средний разгон. Тапка в пол как раз без нареканий. Рывками имеется в виду затягивает передачи. На матрешке когда-то похожее было, индикатор показывает что уже переключились, но по факту нет.

Вообще, веду БЖ с момента покупки здесь:

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showthread.php?tid=93649

Просто скорее всего стоит адаптивный автомат который подстраивается под манеру езды и когда она меняется начинаются рывки. У меня так было на пр. авто.

Для меня лично то что поставили обычный автомат на новый мондео это был огромный плюс в пользу покупки именно его.

Для меня лично то что поставили обычный автомат на новый мондео это был огромный плюс в пользу покупки именно его.

 

Для многих это минус, но как говорится на вкус и цвет

Просто скорее всего стоит адаптивный автомат который подстраивается под манеру езды и когда она меняется начинаются рывки. У меня так было на пр. авто.

Тоже самое мне рассказывали продавцы, когда я собирался брать бэушный фьюжен. Но 1. Я не менял стиль езды и 2. Что за алгоритм такой, допускающий эти рывки? Об этом же пишет Сергей на ютюбе, где он делает обзор черного прокатного фьюжена с пробегом.

О похожем поведении можете еще здесь почитать на английском:

http://www.2gfusions.net/showthread.php?tid=1368

Изменено 12 апреля, 2015 пользователем RBS

Для многих это минус, но как говорится на вкус и цвет

По моему сугубо субъективному мнению обычный автомат гораздо надежнее повершифта, а то что она стала разгоняться на пол секунды медленнее это вообще ерунда.

Тоже самое мне рассказывали продавцы, когда я собирался брать бэушный фьюжен. Но 1. Я не менял стиль езды и 2. Что за алгоритм такой, допускающий эти рывки? Об этом же пишет Сергей на ютюбе, где он делает обзор черного прокатного фьюжена с пробегом.

О похожем поведении можете еще здесь почитать на английском:

http://www.2gfusions.net/showthread.php?tid=1368

Спорить не буду. Еще пробег маленький. Посмотрим что будет к 10 т.

По моему сугубо субъективному мнению обычный автомат гораздо надежнее повершифта, а то что она стала разгоняться на пол секунды медленнее это вообще ерунда.

6f35 может и надежный, но точно не самый плавный среди одноклассников. Кстати, не забывайте менять масло в нем периодически - mercon lv в нем деградирует очень быстро.

 

Это уже все читали?

http://www.transakpp.ru/232/main/ford/6f35.html

Изменено 12 апреля, 2015 пользователем RBS

 

 

Это уже все читали?

Ну судя по статье - очень неплохой автомат... хоть пусть и не самый современный, зато вылеченный от детских болезней.

6f35 может и надежный, но точно не самый плавный среди одноклассников. Кстати, не забывайте менять масло в нем периодически - mercon lv в нем деградирует очень быстро.

 

Это уже все читали?

http://www.transakpp.ru/232/main/ford/6f35.html

Еще раз убедился в правильности выбора. Спасибо за статью.