RBS
-
Постов
167 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент RBS
-
Мондео-Фьюжен после 2.5 лет эксплуатации продан. Поломками не доставал. Вернее, была одна поломка еще с завода - акпп-недоразумение. Собственно, во многом поэтому и продан. В остальном вполне себе автомобиль.
-
Меняли масло в АКПП. -
К слову, после где-то 30ткм я вышел на паспортный расход, а по трассе иногда даже лучше.
-
Камрады, масло менять надо. 6f35 жестко обходится с маслом. Более 50ткм без замены я бы не ездил.
-
Полно фьюженов зачиповано в Штатах, с коробками особо проблем нет, ну кроме того, что она изначально калечная.
-
6f35 на фьюженах. В обзоре ошибка.
-
Конкретные удары (авто чуть ли не подпрыгивает) у меня наблюдаются раз-два в месяц. Обычно просто пинается 1-2-3. Перестал обращать внимание - гарантия на 5 лет и 160ткм.
-
Ну и звук мотора v6
-
В общем в двух словах по поводу чипа: сколько волка не корми, а у слона все равно толще. Fusion Sport 2.7Т
-
120 миль в час.
-
Такая же коробка. У нас масса народа шьется, на новые проблемы вроде не жалуются, хотя есть экземпляры с пробегом за 160ткм. В общем я прошился - добавлось прыти, но коробка портит весь кайф. Чуть придавишь - коробас норовит переключиться вниз, а делает это он это неспешно. Разгоняется весело когда надо притопить, но в обычной жизни приход мало заметен. С программатором выслали 5 прошивок: под 87, 91(сейчас катаю), 93, 93 с измененным алгоритмом работы АКПП и сток. Спид лимит тоже сняли, но у нас я и до него не разгонялся - в тюрьму не горю желанием попасть.
-
Я бы не парился, если там наглухо не забито. Haters always gonna hate, это нормально.
-
А что именно? На американском фьюжен форуме очень неплохие отзывы.
-
По теме - заказал такой девайс. http://www.livernoismotorsports.com/product/LPP631107 В пятницу должны прислать и будем пробовать 240>260 Все таки хорошо, что я взял 4x4.
-
У акпп нет своего радиатора, только жидкостный теплообменник.
-
Не стоит она на F150. Хотя бы потому, что F150 заднеприводный. Любой мотор f150 ее в труху превратит очень быстро.
-
Торпеда проседает, но никого это не парит. И уж тем более никто в здравом уме не будет срезать стекло для замены торпеды. Форд, что с него возьмешь
-
Пополню ряды владельцев с провисшей торпедой. Пока не парит и незаметно если не присматриваться.
-
Читать отзывы надо перед покупкой
-
Проверю у себя. Расход в последнее время 14-15л сугубо по городу. Самый лучший который когда-либо видел - 8.7л
-
Mazda6 последняя почти всегда блокирует бублик, тоже дергает 1-2-3, но в разы слабее и совершенно иной характер рывков - переключается вовремя и быстро, но с рывком, в форде же передача затягивается и на высоких оборотах подтыкается следующая. Кстати, похоже себя вел матрешкин 4х ступ. автомат. Кстати, для справки - пробег 20000ткм, рывки не прогрессируют, в принципе, можно ездить. Хотя обидно, когда пересаживаешься на рентовочную камри и она почти как на вариаторе едет.
-
V6 AWD... Ням-ням. Как бы удержаться и этим летом машину не поменять.
-
Ох и аргумент. Форд поопытнее ВАГа в двигателестроении лет так на 35 если уж на то пошло.
-
14л сейчас сугубо по городу. Но у меня полный привод. Хорошо жрет. V6 3.5-3.7 под 300лс ел бы столько же, если не меньше.
-
Как этот звук еще только не называли... Да, переключение 1-2 сопровождается характерным звуком, на многих коробках от форда.