ДПГ Опубликовано 23 января, 2015 Поделиться Опубликовано 23 января, 2015 Купил мондео 4 2013 г.в. с двигателем 2.3 бензин. Пришла зима. Выскочила проблема с холодным запуском. Двигатель отказывается заводиться. Все что ниже 0 - не уверенный пуск. При температуре ниже -14 - -15. Стартер крутит весело, но вспышек нет. Спустя минут 10 возни не уверенный пуск, по одному цилиндру, с плавающими оборотами примерно (секунд 5). Ездил к дилеру- толку 0. Датчик температуры адекватный, дроссельный узел и свечи чистые. Подскажите что с двигателем. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kacoco Опубликовано 23 января, 2015 Поделиться Опубликовано 23 января, 2015 Купил мондео 4 2013 г.в. с двигателем 2.3 бензин. Пришла зима. Выскочила проблема с холодным запуском. Двигатель отказывается заводиться. Все что ниже 0 - не уверенный пуск. При температуре ниже -14 - -15. Стартер крутит весело, но вспышек нет. Спустя минут 10 возни не уверенный пуск, по одному цилиндру, с плавающими оборотами примерно (секунд 5). Ездил к дилеру- толку 0. Датчик температуры адекватный, дроссельный узел и свечи чистые. Подскажите что с двигателем. Какая возня именно происходит? Охание и ахание с матершиной или дергание проводов, шлангов и простукивание всего что можно? Если запускается с перебоями( троение- двоение) заливает свечи. Если исключить свечи ,остается топливо. Либо поменять заправку, либо форсунки засраны и плохо распыляют. При низкой температуре испаряемость а следовательно смешиваемость с воздухом плохая. В комплексе и получается проблема. Я бы начал с простого. 1.свечи( можно и подешевле для проверки)+ чистка дросселя+ промывку инжектора в бак. Далее по результату. Данные процедуры можно провести и самому. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДПГ Опубликовано 23 января, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 23 января, 2015 Возьня - это периодические пуски двс. По поводу свечей- не исключено. За несколько неудачных попыток их наверняка заливает, поэтому пуск не уверенный. Но их качество сомнений не вызывает. мерил сопротивление на всех 4.2-4.5 КОм. Электроды чистые. На всякий случай поменял. Результат тот же. По поводу бензина- АЗС Лукоил АИ-95. Да и дефект был бы плавающим. Значит исключаем и этот фактор. Дроссель чист. Датчики температуры и давления во впускном тракте в адеквате. Смотрел лично Остаются форсы. После промывки отпишусь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
black jack Опубликовано 31 января, 2015 Поделиться Опубликовано 31 января, 2015 Рискну предположить, что промывка форсунок не поможет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДПГ Опубликовано 2 февраля, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2015 Рискну предположить, что промывка форсунок не поможет. Достал форсунки, а там вот http://youtu.be/ypxehkPSSPs. Промыл на стенде лавром. Теперь все ровно. Всем спасибо за помощь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kacoco Опубликовано 3 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2015 Достал форсунки, а там вот http://youtu.be/ypxehkPSSPs. Промыл на стенде лавром. Теперь все ровно. Всем спасибо за помощь. Поздравляю!!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.