Потеря связи. BCM, ABS, ECM.

Коллеги подскажите может у кого было Фокус 2,  1,8 dtci  по трассе нажимаешь газку начинает дёргается и сразу ошибка двигателя скан пишет обрыв или замыкани 3 -й форсунки , ошибку удаляешь и едешь и так может часто повторятся  

Дабы не плодить темы, подниму эту. 

Имеем Mondeo 4 дизель qxbb

Утром тупо не завелась, ошибки по мотору и коробке на приборке, лаунчем не смог прочитать мозги двс. 

Как сказали выше проверить напряжение на предохранителях ф7 и ф8

Так на ф7 есть напряжение, а на ф8 звониться на массу... Куда копать? 

В 29.01.2022 в 19:50, weff92 сказал:

Дабы не плодить темы, подниму эту. 

Имеем Mondeo 4 дизель qxbb

Утром тупо не завелась, ошибки по мотору и коробке на приборке, лаунчем не смог прочитать мозги двс. 

Как сказали выше проверить напряжение на предохранителях ф7 и ф8

Так на ф7 есть напряжение, а на ф8 звониться на массу... Куда копать? 

 

чтобы копать, сперва научись обращаться с лопатой

как при измерении напряжения можно увидеть кз на массу ?  

а все что ты прочел выше это к схеме электропитания двухлитровой бензинки и к дизелю ни малейшего отношения не имеет.  

@strannikk 

Как как?) кривыми руками, если звонить тупо прозвонкой (китайская такая) , на ф7 есть напряжение, а на ф8 она начинает пищать как будто её замкнули между собой 

6 часов назад, weff92 сказал:

@strannikk 

Как как?) кривыми руками, если звонить тупо прозвонкой (китайская такая) , на ф7 есть напряжение, а на ф8 она начинает пищать как будто её замкнули между собой 

а кто тебя, прости господи, научил звонилкой измерять напряжение ?  

@strannikk @strannikk

Что первым делом было под рукой, то и сунул, потом уже забрал из второй машины мультик, так напряжения там нет.

Увидел ещё что ф42 тоже предохранитель на мозги, напряжение есть. 

На предохранителях 

Ф12 ф9 тоже висит масса

Был бы в городе толковый электрик, не заморачивался бы, а так только тазы умеют ремонтировать... 

Жгут весь прощупал, всё провода целые.. Уже не знаю куда лезть. 

Ещё загоралась ошибка по АБС переднему левому колесу, провод целый, датчик новый, то горит, то нет... 

@strannikk 

Подскажи пожалуйста может ли Кан сажать моторный блок? 

как ты измеряешь ? у вольтметра два провода, куда присоединяешь один и куда второй ?

и пиши сколько вольт показывает прибор

@strannikk @strannikk @strannikk

Чёрный на минус, красный  на пред, напряжение где померить?) 

что на ф10 ?

@strannikk 

11.7 ровно как и акумулятор. 

реле питания эбу не срабатывает

@strannikk @strannikk по схеме r2 реле? 

Если да, то на ней отсутсвует минус

поставь другое реле, то что слева, это стартер

@strannikk поставил другое реле, без толку,где + там 12 вольт

а где само реле ? ты без него, на пустых контактах измерял что ли ?

@strannikk почистил контакт вот я-то получилось, везде 11.7

Прозвонил выход от этого реле до эбу. Всё звониться. 

@strannikk спасибо за инфу с предохранителем ф10, скачал etis offline, нашёл цвет провода. 

В 29.12.2019 в 21:31, strannikk сказал:

перечисляю... в первую очередь измерить напряжение на предохранителях Ф7 и Ф8 под капотом, от них при включении зажигания плюс 12 в поступает на разъем А (на следующие контакты - g1 и m2, m3)

разъем А это средний разъем их трех

если на предах все есть а на разъеме мозгов нет напряжений значит придется расплетать жгут проводки и искать перебитый провод

полезно также проверить наличие земли на разъемах А (i4, d3, f4, m4) C (h1) и B (g1)

Потеряна связь с блоками, двигатель не исправен, иммобилайзер включен. На ф7, ф10 напряжение есть, а на ф8 нет. На реле Р2 напряжение есть мерял с минусом реле. Куда копать дальше не знаю. Откуда подаётся напряжение на ф8?

Приветствую. Авто не видет блок abs не заводится. 
рестайл бензин в дороге загорелась ошибка коробка в режиме ограниченной функциональности упал спидометр и пропал одометр. Заглушил завел все норм поехал чере пару км опять тоже самое…. Так доехол до дачи где машина заглохла и больше не завелась. Включен имобилайзер. По диагностике не видет блок абс. Прозвонил все провода на кз, утечки, обрыв все впорядке. Окислений в разъеме абс нет. Взял блок абс на разборке тоже не видет. Кда копать даже незнаю…. Есть у кого мысли?

@Tsurkan проводка к блоку - как раз за кожухом аккума перетирается

Отпишусь для потомков. Контрактный блок машина не видела потому что при подключении форсканом выбирал профиль своей машины и он искал именно мой блок а не новый. У меня сломался сам блок абс. Снял с него заднюю крышку пропаял контакты микрухи связи (были микротрещины в пайке) и все заработало. 

11 часов назад, Tsurkan сказал:

Контрактный блок машина не видела потому что при подключении форсканом выбирал профиль своей машины и он искал именно мой блок а не новый.

может АБС конечно эксклюзивный в этом плане, но форскан не ищет новые блоки при выборе существующего профиля, но для него ваш "новый" и ваш "старый" - это один и тот же блок. вы же не поставили блок АБС на машину без АБС - в такой ситуации да, не увидел бы без сброса конфигурации. уверены в его ("нового") работоспособности?

или форскан впервые был подключен уже когда абс отвалился? тогда логично что не видел после.