Чип-Тюнинг Mondeo 4

да, обманка похоже наиболее приемлемый вариант.

я б может и перепрошился, но есть мнение, что отключение ЕГР повышает температуру сгорания, а я не понимаю насколько критично это может сказаться на ресурсе моего движка, тем более побег уже за 200 тыс., а хотелось бы еще его покрутить годик другой.

@silver999 ходоса пересмотрел? Разве у тебя дизель? А видимо видосы где рассказывают что после удаления катализатора начинается жор масла как-то пропускаешь? 

10 минут назад, Dreamart сказал:

@silver999 ходоса пересмотрел? Разве у тебя дизель? А видимо видосы где рассказывают что после удаления катализатора начинается жор масла как-то пропускаешь? 

Чуш не собирайте. А изучайте ДВС и его эксплуатацию.

@tokminnw ребята из Челнов говорят что после удаления катализатора 100% масложор, и на форуме уже пишут что после удаления катализатора начинается жор. 

Так что сами дальше изучайте теорию ДВС. И делайте что хотите со своим автомобилем. 

@Dreamart 

Не очень понятна взаимосвязь и как раньше вообще без катов машины ездили, причина в чем то другом, я думаю

19 минут назад, Dreamart сказал:

@tokminnw ребята из Челнов говорят что после удаления катализатора 100% масложор, и на форуме уже пишут что после удаления катализатора начинается жор. 

Так что сами дальше изучайте теорию ДВС. И делайте что хотите со своим автомобилем. 

И ваши ребята тоже тупые. Масложор происходит от неисправности гбц и поршневой группы. Больше не чего не влияет. Смотри внимательно видео. 

@tokminnw k power из Челнов так то. 

И они в каждом видео говорят о взаимосвязи катализатора и масложора. 

Более нечего обсуждать 

58 минут назад, Dreamart сказал:

@tokminnw k power из Челнов так то. 

И они в каждом видео говорят о взаимосвязи катализатора и масложора. 

Более нечего обсуждать 

Да нет есть что обсуждать. А если стоит катализатор и начался маслажор то кто виноват?

Вот снова посмотри кто виноват в масложоре.

8 часов назад, Dreamart сказал:

@silver999 ходоса пересмотрел? Разве у тебя дизель? А видимо видосы где рассказывают что после удаления катализатора начинается жор масла как-то пропускаешь? 

Скажу за свой авто, масложор у меня начинается после того как масло начинает "уставать" проеду тысячи четыре и после этого начинает подъедать, это с наличием катализатора было. Как будет сейчас жрать масло не знаю еще, пробел не такой большой пока без катализатора.

У тебя какой практический опыт удаления ката и последующей прошивки? Поделись.

20 минут назад, silver999 сказал:

Скажу за свой авто, масложор у меня начинается после того как масло начинает "уставать" проеду тысячи четыре и после этого начинает подъедать, это с наличием катализатора было. Как будет сейчас жрать масло не знаю еще, пробел не такой большой пока без катализатора.

У тебя какой практический опыт удаления ката и последующей прошивки? Поделись.

Не надо не чего прошивать. Надо поставить обманку. Или новый катализатор. Хотя-бы не оригинал.

А масло ест: 

1 плохое )) подделка.

2 надо смотреть поршневую и гбц.

Мой пример. Ел 500 на 1000 км потом стало 600-700 но. Вскрыл маслоотражатели дубовые ( заменил. Вскрыл поршневую кольца маслосъёмные залегли (вобще ели выдрал с поршней. Заменил фирмы (кальбиншмит). Поршня и цилиндры в допуске. Сейчас не ест не грамма.

Масло лью elf 5w30 синтетику с допуском Форда.

Пробег 175000 км. ДВС CJBB 2 литра. А запарол ДВС по рекомендации "спецов". Уговорили лить полусинтетику. После трёх замен начался жор. Вот такая история. Ремонт делаю только сам всех своих машин.

даже минералкой двигатель не убьешь,вопрос в замене намного чаще 

34 минуты назад, mutabor700 сказал:

даже минералкой двигатель не убьешь,вопрос в замене намного чаще 

 

Да минералкой может и не убьешь но палёнкой за 3 раза убили кольца. Может это было последнее предупреждение для двс. Закаксовка давно начала проявлятся. Всё зависит от масла. Меняю всегда через 7-8т. И я там оказался такой не один.

беда

1 минуту назад, mutabor700 сказал:

беда

 

Уже беды нет не какой после ремонта тысяч 20 прошол. Палёт нормальный.

От себя. купил уже с удаленным катализатором и установленной обманкой. Как то уж сильно пованивал двигатель. \перепрошил на евро 2, запах остался, но явно меньше.

@andort17 

Запах чего, сосисок, яичницы? 

СО

Есть тут еще люди, которые могут перешить с 200 на заводские 240 сил? И заодно convers тоже. Пишите в личные сообщения

Всем привет!

Мондео 4, дизель 2.0, 13 год.

Нужно отключить егр и по возможности чипануть.

Какая прошивка лучше на ваш взгляд и почему?

Подскажите проверенную контору в Москве?)

@mak6fed найди здесь человека с ником Trainer , он из Москвы.Я 9 лет уже на его прошивке катаюсь,проблем нет.

Шил "Белецкого" летом (еще прописал круиз, автозапирание и обновил конверс) перед поездкой на юга. Шил у Даниила на Тимирязевской - через Авито можно найти.

Сравнение "Белецкого" со штатной: отклик на педаль газа быстрее, разгон до 150-160 бодрее, но после 180 скисает сильнее. Связка с коробкой работает мягче и при переключениях подтупливает меньше.

Мне стало комфортнее.