Отвалилось колесо

По дороге на работу отвалилось колесо, вырвало кружок диска с гайками. Есть у кого соображения почему это произошло и что лучше всего сейчас сделать?

http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=%2fxUGYovfpFzjSvteGQUIFPi8wrZGAbOTrXS%2bxOxzXSp5Jnhp2RQpOQiyIlYAAmpWjHdSrpstMnID%2fk634dNcPw%3d%3d

Вот схема, там все понятно.

Гайка по центру есть(23)? Ступицу(24) что ли порвало или она вылетела? Болты - срезало? Как так кружок диска с гайками?

Все на месте поставил запаску и доехал единственное диск тормозной терся о колодки при откручивании но это может грязь. А вырвало именно кружок на диске, я его отдельно снимал.

http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=%2fxUGYovfpFzjSvteGQUIFPi8wrZGAbOTrXS%2bxOxzXSp5Jnhp2RQpOQiyIlYAAmpWjHdSrpstMnID%2fk634dNcPw%3d%3d

 

Вот схема, там все понятно.

Гайка по центру есть(23)? Ступицу(24) что ли порвало или она вылетела? Болты - срезало? Как так кружок диска с гайками?

При чем здесь "схема"?)))

У топика диск кривой был или бракованый , или на недокрученом ездили( когда нибуть). вот и оборвало от вибраций

А если ездили ""когда нибудь"" это имеет значение? Если было бы литье такое могло бы произойти? Стоит ли ехать проверять развал?

Я уж думал, что ступицу вырвало, а тут диск один

Автор - посмотри, есть ли у тебя на диске с обратной стороны вварные усилители жесткости(ну или как они там)?

Порвало так порвало - небось 400 кобыл и резкий старт с перекрестка))) 

Когда нибуть" - имеет  значение , потому как может появится микротрежина, а остальное- дело времени.

На "фирменном литье" вряд ли такое произойдет, там стенка намного толще.

Колесо, я так понимаю заднее. потому если авто не "водит"  и резину не жрет- процедурой можно пренебречь, или , по крайней мере отложить до времен, когда будет необходимо зделать и переднее схождение- дешевле выйдет , и качественнее будет.

А если ездили ""когда нибудь"" это имеет значение? Если было бы литье такое могло бы произойти? Стоит ли ехать проверять развал?

что лучше всего сейчас сделать?

выкинуть и купить новый или б/у

не чего себе  вырвало  , 

Колесо как раз таки переднее, прошу прощения забыл указать. Машину уводило но только на скоростях больше 100 и то незаметно, списывал на снег, т.к. 1 месяц назад возил на осмотр подвески, ничего криминального не нашли, но на развал денег не хватило. Более того как раз подвеску менял, развал делал, но скорее всего на глаз(мастер).

выкинуть и купить новый или б/у

Да я в курсе, я спрашивал про , что конкретно посмотреть, развал там, состояние диска или еще что.

единственное диск тормозной терся о колодки при откручивании но это может грязь

Нет, т/диск погнулся, соприкасаясь с дорогой. Грязь не при делах.

Удачи.
 

так а что, колесо отлетело и вперед покатилось? у меня колесо откручивалось, но оно в арке застряло и выдавило крыло вверх.

что конкретно посмотреть, развал там, состояние диска или еще что

На СТО проверить биение тормозного диска, чтобы убедиться в его пригодности к эксплуатации. Биение больше номинала -в утиль.

Менять оба т/диска и т/колодки. Желательно на компьютерном стенде проверить сход. Развал "зашит" в геометрию кузова.

А на какой скорости это произошло?

"Чес слово" такое впервые встречаю.

Удачи.

На СТО проверить биение тормозного диска, чтобы убедиться в его пригодности к эксплуатации. Биение больше номинала -в утиль.

Менять оба т/диска и т/колодки. Желательно на компьютерном стенде проверить сход. Развал "зашит" в геометрию кузова.

А на какой скорости это произошло?

"Чес слово" такое впервые встречаю.

Удачи.

такое часто  бывает.пару  рза  на лимон

такое часто  бывает.пару  рза  на лимон

100% ))) 

Вскрылась причина (если не считать что диск наверняка бракованный), из рычага вышел новый сайлент блок, видимо рычаг и создал вибрацию, заказал новый рычаг, про биение спасибо. даже не подумал об этом(и на сервисе ведь никто не подсказал), проверю при установке нового рычага.