Слабо дует печка

проверил на режиме холод. Да, потоки воздуха стали сильнее и меня они устраивают это косаемо положение голова/ноги. При положении ноги\стекло стало хорошо дуть только в ноги, на само стекло 1, 2 и 3 скорость не ощущается.

 

Радиатор отопителя?? Я его ещё в прошлом году менял т.к. была течь.. Причем его поверхность старого была абсолютно чистой, а печка так же не дула, что и после замены радиатора

Изменено 7 декабря, 2015 пользователем Pinki

я за третье..+100..скорее всего все соты радиатора засраны из за отсутствия фильтра!

 

фильтры стараюсь менять регулярно. 1-2 раза в год. Щас фильтра нет временно около недели т.к. сильно потели окна при новом фильтре и я решил проверить как будет без него. А проблема с печкой уже почти 2 года.

Изменено 7 декабря, 2015 пользователем Pinki

фильтры стараюсь менять регулярно. 1-2 раза в год. Щас фильтра нет временно около недели т.к. сильно потели окна при новом фильтре и я решил проверить как будет без него. А проблема с печкой уже почти 2 года.

ты же на писал

Фильтра салоного нет (по другой причине)..отсюда мнения!

а вообще ..конкретно если..то разгерметизация -это из раздела фантастики!!Нереально!Скорее тебе сюда..резиночка у тебя отклеилась или засрались вакуумные шлангчики..почитай тут:

 

http://mondeoclub.ru/forum/topic/56622/?do=findComment&comment=1031630

когда слабо дует печка-это просто засирается салонный фильтр,у меня такое уже было

а вообще,когда все началость то ?Или так и было с начала владения?

когда слабо дует печка-это просто засирается салонный фильтр,у меня такое уже было

это не мудренно!..человек писал о его отсутствии) в итоге засраны будут соты радиатора отоителя

 

 

это не мудренно!..человек писал о его отсутствии) в итоге засраны будут соты радиатора отоителя

Скорее всего нет. Выше он пишет, что фильтра нет всего лишь неделю, а проблеме 2 года. Как вариант движок не в ту сторону крутит.(попробывать поменять полюса), но опять-же говорит, что и с этим все в порядке.

а вообще,когда все началость то ?Или так и было с начала владения?

 

машина у меня 4 года. поломке уже года 2-3. Когда я покупал точно такого не было. Помню зимой на 1 ставил и чувствовал поток горячего воздуха. 

 

это не мудренно!..человек писал о его отсутствии) в итоге засраны будут соты радиатора отоителя

 Доставать радиатор очень трудно, лишний раз не хочется туда лезть.

 

 

я пробывал менять полярность там сразу звук работы эл. двигателя меняется становится очень громким и не приятным. Поэтому я думаю полярность правильная. темболее в окошке где блок резисторов поток воздуха идет от вентилятора и он очень сильный вот только до рефлекторов он не доходит. Хотелось бы услышать другие возможные причины поломки прежде чем лезь за радиатором

 

а вообще ..конкретно если..то разгерметизация -это из раздела фантастики!!Нереально!Скорее тебе сюда..резиночка у тебя отклеилась или засрались вакуумные шлангчики..почитай тут:

 

http://mondeoclub.ru/forum/topic/56622/?do=findComment&comment=1031630

 

Вакуумные трубки отвечают за работу заслонок. На сколько мне известно заслонки работают для горячего и холодного воздуха одинаково. И если холодный воздух идет значит трубку функционируют как полагается. 

Изменено 7 декабря, 2015 пользователем Pinki

Мыслю так, что надо разбирать регулятор направления потоков и смотреть чистоту внутри вакуумных трубочек, возможно они не переключают направления потоков.

Мыслю так, что надо разбирать регулятор направления потоков и смотреть чистоту внутри вакуумных трубочек, возможно они не переключают направления потоков.

А почему тогда холодный воздух идет как надо, там другая система?? 

Снять пласьиковую защитку со стороны водителя и оба вакуумных привода заслонок отчетливо видны...но они работают всегда. А вот если беда только с горячим потоком, то тут вариантов немного, либо радиатор засран либо неправильно работает заслонка. Кстати эта курва единственная штатно электрическая, тоже впринципе проверяемо, только снимать привод неудобно...

Снять пласьиковую защитку со стороны водителя и оба вакуумных привода заслонок отчетливо видны...но они работают всегда. А вот если беда только с горячим потоком, то тут вариантов немного, либо радиатор засран либо неправильно работает заслонка. Кстати эта курва единственная штатно электрическая, тоже впринципе проверяемо, только снимать привод неудобно...

заслонка не причем...дуло бы по любому не меняя поток воздуха ,а менялась бы его температура...

и вообще по теме товарисч

Pinki

 нас путает...ты пишешь о потоке горячего воздуха на первой скорости..когда то три  года назад..чудес не бывает....либо так было...и ты просто не обратил внимания либо ,что то произошло...а вообще..есть ли кондей?

насколько ощутима разница в холодом режиме и горячем???если не очень большая...то все таки обрати внимание на крыльчатку..я боролся год...пока не понял что крыльчатка с праворукой мони!

А почему тогда холодный воздух идет как надо, там другая система?? 

и что значит ,как надо? меня тоже сила меняется раза в два,а случайно не после замены отопителя все случилось?

и что значит ,как надо? меня тоже сила меняется раза в два,а случайно не после замены отопителя все случилось?

+1

Было бы странно, если бы она не отличалась.

Изменено 9 декабря, 2015 пользователем NickMi

Так решили проблему со слабым потоком? У меня такая же хрень приключилась, на 4 стало дуть как раньше на 2. Такое ощущение как будто поток где-то в заслонке теряется.

Что так ни кто и не подскажет что делать?

@Alex 74,а что подсказать то? может у тебя мотор помирает или салонный фильтр еще с завода...

@Alex 74,а что подсказать то? может у тебя мотор помирает или салонный фильтр еще с завода...

в норме всё

в норме всё

Не в норме суля повсему,смотри заслонку возле вентилятора,или тяга ее же,или рыть нужно дальше а не спрашивать волшебства.

Не в норме суля повсему,смотри заслонку возле вентилятора,или тяга ее же,или рыть нужно дальше а не спрашивать волшебсвот

вот я и спрашиваю, может кто знает в чём проблема, что б не лезть лишний раз куда не надо и время не терять! Советчики.

Изменено 5 марта, 2016 пользователем Alex 74

вот я и спрашиваю, может кто знает в чём проблема, что б не лезть лишний раз куда не надо и время не терять! Советчики.

Я вообще то сказал где рыть,сходи хотябы к мошине и глянь,а такк тут экстросенсов нет,и это не сложный вопрос у нас вссего 5 заслонок и за ними не так уж трудно следить,а есть проблема слетает реинка между карлосаном и системой распределения воздуха(но это обычно если криворукие лазили)

@sergeytankovich, а где пятая стесняюсь спросить?

а может кто встречал такую проблему: не работают скорости печки. всё время только первая скорость. греет сама печка хорошо. термопредох. цел. +12 на контактах плашки где сопротивления с термопред. есть поочередно на контактах при переключении скорости. 

смущает что лишь +12 всё время. где копать?