Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp)

Рекомендуемые сообщения

В общем заказал нагрузочную вилку. К выходным приедет. Будем тестить акб  :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


В общем заказал нагрузочную вилку. К выходным приедет. Будем тестить акб  :)

а чего в абычном маге нету?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а чего в абычном маге нету?

Я слишком ленив, чтобы шляться по обычным магазинам.  :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я слишком ленив, чтобы шляться по обычным магазинам.  :)

тут  тема было про ожирение читал?

 

а потом говорят  почему толстеют!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот как сделать разрядку - что то прям с ходу и не придумаю. Нагрузочной вилки под рукой нет, если только соорудить что то из лампочки и амперметра...

Да - самое оптимальное. Несколько 12в лампочек например.

А как другие люди ездят? Каждый день наматывают по паре сотен километров? Или тоже раз в неделю с акб бегают на стационарку?

В среднем ближе к концу зимы едут на эвакуаторе в офсервис, где им заряжают аккумулятор и отправляют назад. Это на новых гарантийных машинах. У некоторых АКБ поёмче - до весенних поездок до дачи не успевает высадиться...

 

 

 

А вообще версия с перезарядом-выкипанием-порчей обычного аккумулятора из-за конструктивного расчета на AgCa - смахивает на реальность.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Акб-ЛОСЬ цена 2тр 55а хватает за глаза 2 зимы живет. Порой морозы -35 крутит и не думает отдать концы. 

Изменено пользователем BodyFieR
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сегодня с утра еще раз померял потребляемый машиной ток после ночи стоянки. 60мА

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В общем заказал нагрузочную вилку. К выходным приедет. Будем тестить акб  :)

Вот тебе в помощь.http://mondeoclub.ru/remont/vubor_akb.php

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Итак, сегодня наконец то дошли руки до теста акб.

На машине проехал вчера 150км.

9LP5Wsv.jpg

 

Измерение напряжения АКБ после ночи стоянки нагрузочной вилкой.

Тесть акб под нагрузкой

https://www.youtube.com/watch?v=4blnuPRjGKk

 Напряжение на клеммах при заведенном двигателе

SAqDMtt.jpg

 

Напряжение акб при заглушенном двигателе

WkThi2w.jpg

 

Ток разряда в режиме "покоя" авто. 400мА

8VVrbQ0.jpg

 

Если вытащить обведенный красным пред, ток падает до 130мА

bw2pqmJ.jpg

 

Пришлось прервать измерения и проехаться в районе 20 км

По приезду померял плотность электролита

Rnjv4Zd.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

смотри на что пред идет, какой уровень плотности?, и еще сколько показывает напругу под нагрузкой?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

смотри на что пред идет, какой уровень плотности?, и еще сколько показывает напругу под нагрузкой?

Пред идет на центральный таймер и кучу других предов

Плотность получается где то 1,120 кг/см3

Напруга под нагрузкой 10.5 вольта.

По фото видно все

 

Пока смущает плотность. Низковата, не?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да вот и дело не чего не видно, видимо чет не отредектировалось

плотность вроде как должна быть 1.27-.129

и под нагрузкой  10.5 вольт это уже полудохлый акб, минимум  должно быть от 11 хотябы а если  как у меня  полудохлый  банка 1 или 2 блюют  то покатаешся напруга 11 вольт потмо  еще  и с утра уже  до 10.5  в  и писец

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Пока смущает плотность. Низковата, не?

Миша.ты проверь плотность по утру .каждую банку.где будет ниже нормы плотность .та банка и глючит.а так ты не чего не увидешь.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Миша.ты проверь плотность по утру .каждую банку.где будет ниже нормы плотность .та банка и глючит.а так ты не чего не увидешь.

Да по утру не получилось. Руки из жопы, пока ареометр в боевую готовность приводил, разбил его нахрен  :)  Пришлось за другим ехать, потом по своим делам смотаться. А потом уже новым ареометром по приезду померял. А там вон оно че

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да по утру не получилось. Руки из жопы, пока ареометр в боевую готовность приводил, разбил его нахрен  :)  Пришлось за другим ехать, потом по своим делам смотаться. А потом уже новым ареометром по приезду померял. А там вон оно че

У тебя сейчас акб живой.так ты ездил и он взял заряд.а тебе нужно замерять .что-бы он постоял без работы хотябы часиков 10-12.что-бы опредилить по плотности какая банка.либо умерает.либо умерла.вернее замыкает и разряжаеться.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

тут  тема было про ожирение читал?

 

а потом говорят  почему толстеют!

лайк!))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...