Уходит масло

главное чтоб не с первичного вала. хотя красного оттенка не видел. а масло в коробке свежее

с первичного  оч редко обычно с  приводных.   и  сальника  колена

с первичного  оч редко обычно с  приводных.   и  сальника  колена

сальники дифа слава богу сил хватило поменять

сальники дифа слава богу сил хватило поменять

здесь ты  сменил. а там то  чего не поменял7

эти потом легче сменить чем колена

 

да и  с заднего если не журом текет можно долго ездить

здесь ты  сменил. а там то  чего не поменял7

эти потом легче сменить чем колена

 

да и  с заднего если не журом текет можно долго ездить

не знаю когда потек. я в марте менял масло. в апреле сцепу. масло с апреля не проверял поскольку никогда не жаловался на утечки. сейчас июнь. за 2 месяца ушло с отметки макс до отметки мин. а может и меньший срок

не знаю когда потек. я в марте менял масло. в апреле сцепу. масло с апреля не проверял поскольку никогда не жаловался на утечки. сейчас июнь. за 2 месяца ушло с отметки макс до отметки мин. а может и меньший срок

понят.

поскольку масло течет с сальника кв, то как ведет себя сцепление если замасливает диск? и требует ли он замены если замасливается?

поскольку масло течет с сальника кв, то как ведет себя сцепление если замасливает диск? и требует ли он замены если замасливается?

на диск не  попадает

если передний сальник ( под шкивом) то не попадает ,если задний ( под маховиком) то попадает в сцепление и диск сцепления начинает перегреваться и в дальнейшем крошиться 

что то я не понял. попадает или все таки нет? 

@шах 71, диск то новый. жалко. промыть чем то возможно?

если течет сальник с той стороны ,где сцепление ,то масло в сцепление попадает , если течет сальник смысла промывать сцепление нету ни какого ,когда трогаешся с места старайся не перегревать сцепление ,тогда будет все хорошо и с диском ни чего не произойдет ,даже с потекшим сальником 

если течет сальник с той стороны ,где сцепление ,то масло в сцепление попадает , если течет сальник смысла промывать сцепление нету ни какого ,когда трогаешся с места старайся не перегревать сцепление ,тогда будет все хорошо и с диском ни чего не произойдет ,даже с потекшим сальником 

не чего там не попадает на сцепление.  если журом  текет то да, не чего там не будет, сам ездил не одну тысячу.  на текшем

хозяин барин

Течь масла. От куда не пойму 

Голова без трещен. Под сальником все почти сухо. Ремень Грм сухой.

 

Течь масла. От куда не пойму 

Голова без трещен. Под сальником все почти сухо. Ремень Грм сухой.

мош са стороны маслонасоса

хм, как вариант.. ,Боюсь что после сборки опять ссать будет, вот думаю все варианты.

Изменено 11 июня, 2014 пользователем BodyFieR

когда уровень масла стал маленький то не загорается на заведенной машине уровень масла. там стоит вообще датчик уровня?

датчик давления стоит,для машины важно давление,а не уровень.

@BodyFieR, Так ничего не увидишь и не поймешь, пока не отмоешь с пристрастием. Сначала моешь соляркой, а затем возьми в магазе баллон спрей очиститель тормозов- он обезжиривает все на раз- два и высыхает намного быстрее карбклинера, оставляя белесый налет. Сам тоже мучился искал откуда сопливит, пока не попшикал вот этим спреем- сразу видно стало откуда берется это мафло.

По фотке можно предположить что течёт из под фильтра...

Bо вторник на расточку отдаю, там отмоют да уже глядеть буду, но вот 90% что прокладка масло насоса дала течь. 

задний сальник коленвала

в красных областях потеки масла есть. а в зеленой нет. каким же путем из сальника попадает в нижнюю область(выемку). в поддоне тож есть какая то выемка

P6220019.JPG в красных областях потеки масла есть. а в зеленой нет. каким же путем из сальника попадает в нижнюю область(выемку). в поддоне тож есть какая то выемка

каким  стекает ест, че ты паришся все видно что сальник сопливит. такие  вопросы  ппц

Хорошие цены в Рязани, в Питере приценивался на кольца 30-35тыр, колпачки 10 тыр и 18тыр с какой то пригонкой клапанов(кстати кто знает что за пригонка), все без запчастей.

Течь масла. От куда не пойму 

Голова без трещен. Под сальником все почти сухо. Ремень Грм сухой.

Нашел откуда течет масло? У меня тоже такая же фигня,думал что сальник но ремень сухой. Заметил что когда меняю фильтр масленый,шпилька на которую накручивается фильтр почему то выкручивается. Думаю возможна течь из под фильтра

Ента операция ПРИТИРКА называется.

Спец.пасту наносят на грань клапана и методом вращения попеременнно то в одну сторону, то в другую притирают поверхностт тарелки клапана и головки.

Удачи.

это анонизм в присядку называется. По уму надо еще геометрию седел выровнять и плоскость клапана подровнять