Нет минуса на форсунках и стартере.

Всем здравствуйте! Случилась у меня следующая беда, развалилось колено. Не долго думая я решил поменять движок, вместе с мозгами. Они вроде одинаковые 2.5 автомат (только магистраль топливная отличается). Все поставил, подсоединил завожу... бензонасос срабатывает все загорается, а стартер не крутит, на нем нет минуса как и на форсунках. Кто нибудь сталкивался? Может кто знает в СПб хороший сервис с диагноостикой Mercury?

Может минус не прикрутили с двигателя на корпус?

Может минус не прикрутили с двигателя на корпус?

=)))) Все сложнее. Минуса нет ТОЛЬКО на стартере и форсунках. Все загорается, бензонасос срабатывает, минус не выходит с мозгов.

=)))) Все сложнее. Минуса нет ТОЛЬКО на стартере и форсунках. Все загорается, бензонасос срабатывает, минус не выходит с мозгов.

заполни плиз профиль. Какой двигатель стоял раньше?

заполни плиз профиль. Какой двигатель стоял раньше?

Стоял 2.5 дюратек от Mercury 2001 г.в, теперь стоит 2.5 дюратек от Ford 1999 г.в. Правда я не до конца уверен что форд.

Я встречал от мазды ставили.

А мозги зачем менял?

П.с странно, что на стартере минуса нет! Он же с блока двигателя минус берет! А при старте на втягивающее плюс подается..

Попробуйте со старыми мозгами проверить! А еще лучше проверьте все ли подсоединили!

Изменено 10 мая, 2013 пользователем Serzh_ant

Ну чтобы на движке родные мозги были, но он и со старыми мозгами не заводится.

Ну чтобы на движке родные мозги были, но он и со старыми мозгами не заводится.

мне кажется, что, что то не доподсоединили.. Либо сигнал с датчика какого то не приходит на мозги.. А искра есть?

По логике, на старом движке все было же в порядке!? А после замены, нет сигнала на форсах.. П.с на счет стартера вы наверное перепутали.. Может всетаки плюс не приходит на маленький контакт стартера?

Изменено 10 мая, 2013 пользователем Serzh_ant

мне кажется, что, что то не доподсоединили.. Либо сигнал с датчика какого то не приходит на мозги.. А искра есть?

Есть искра. Сегодня ездил в сервис, сказали что в СПб мало кто возьмется диагностировать и чинить ибо машина американская и после проведения таких работ как замена двигателя может быть все что угодно. Но я надеюсь что все не так серьезно. Искра есть, бензонасос работает, похоже на блокировку какую-то, но вот на какую?

Есть искра. Сегодня ездил в сервис, сказали что в СПб мало кто возьмется диагностировать и чинить ибо машина американская и после проведения таких работ как замена двигателя может быть все что угодно. Но я надеюсь что все не так серьезно. Искра есть, бензонасос работает, похоже на блокировку какую-то, но вот на какую?

может кнопка аварийная отщелкнулась? Не помню как она действует.. Но проверь на всякий случай! Кнопка находится слева в ногах у водителя! Она должна быть нажата!

П.с может Lot придет, что-то подскажет.. А так проверьте жгут форсунок..

Изменено 10 мая, 2013 пользователем Serzh_ant

может кнопка аварийная отщелкнулась? Не помню как она действует.. Но проверь на всякий случай! Кнопка находится слева в ногах у водителя! Она должна быть нажата!

П.с может Lot придет, что-то подскажет.. А так проверьте жгут форсунок..

Кнопка в порядке. Эта печальная история недельной головной боли, уже пройденный этап =))))))))

А плюс есть на форсах? Как заводить пробовали? В смысле как двигатель крутили?

Изменено 10 мая, 2013 пользователем Serzh_ant

мне кажется, что, что то не доподсоединили.. Либо сигнал с датчика какого то не приходит на мозги.. А искра есть?

По логике, на старом движке все было же в порядке!? А после замены, нет сигнала на форсах.. П.с на счет стартера вы наверное перепутали.. Может всетаки плюс не приходит на маленький контакт стартера?

сорри, поправка. Минуса нет на реле стартера. А не в курсе иммобилайзер что именно блокирует?

А плюс есть на форсах? Как заводить пробовали? В смысле как двигатель крутили?

Плюс есть. Он там постоянный, а минус не выходит из блока управления. Заводил просто ключом. Пробовал завести старым ключом замотанным фольгой и приставленным новым ключом. Мало ли иммоб на него среагирует=))))

сорри, поправка. Минуса нет на реле стартера. А не в курсе иммобилайзер что именно блокирует?

иммобилайзер искру вроде блокирует..

Плюс есть. Он там постоянный, а минус не выходит из блока управления. Заводил просто ключом. Пробовал завести старым ключом замотанным фольгой и приставленным новым ключом. Мало ли иммоб на него среагирует=))))

ну так минус же там не постоянный! Он появляется в определенный момент и на короткое время для открытия клапана форсунки.. Т.е минус скачет по форсункам при кручении двигателя.. Изменено 10 мая, 2013 пользователем Serzh_ant

ну так минус же там не постоянный! Он появляется в определенный момент и на короткое время для открытия клапана форсунки.. Т.е минус скачет по форсункам при кручении двигателя..

Опа!!! Спасибо, уже что то завтра буду смотреть=)

иммобилайзер видно как работает по лампочке на панели. Смотри цепь блокировки стартера на автомате и ручной коробке скорее всего проблема здесь сравни схемы 1999 и 2001 г и свою схему подробней не могу дать материнка на моем ноуте сгорела меняю ее и схемы там с прогами

 

 

Изменено 11 мая, 2013 пользователем LOT

Не проще было бы впуск и навесное перекрутить со старого движка?

И оставить старые мозги

Там моментов по электрике предполагаю что очень много

 

 

 

 

Изменено 17 мая, 2013 пользователем Gex