Турбирование Зетека

А такой вопрос... Турбина для бензинового двигателя и дизеля отличается? Что если взять турбину и всю обвязку от Endura-DE?

В этом плане японцы дешего, сколько хочешь кобыл, за более менее разумные деньги)))

Вот если бы инженеры мондео скоты, не пихали двигатели как шпроты в банку, то можно было от японца рядную воткнуть)))

А такой вопрос... Турбина для бензинового двигателя и дизеля отличается? Что если взять турбину и всю обвязку от Endura-DE?

Можно, люди ставили, едет хорошо.

У нас на работе автобусные турбины, вот думаю списаную выклянчить какнить)) 

Что если взять турбину и всю обвязку от Endura-DE?

sonik35 как раз дизелёк свой в раздербан продает.

Так о жеж наоборот хвалился что мотор новый взял, ездиет радуется 

На новом ездит, а старый продает.

В барахолке висит его предложение

Хотя, для меня это всё представляет лишь чисто теоретический интерес.

Есть донор с 2.5, вот его и буду ставить в стоке.

Надежность и остаточный ресурс для меня важнее, чем удивить соседей по потоку и дать просраться на светофоре примерно так: 

.

На новом ездит, а старый продает.

В барахолке висит его предложение

 

Хотя, для меня это всё представляет лишь чисто теоретический интерес.

Есть донор с 2.5, вот его и буду ставить в стоке.

Надежность и остаточный ресурс для меня важнее, чем удивить соседей по потоку и дать просраться на светофоре примерно так: 

.

надежнее. оставить  рядник чем в6  по горючке сожрет, 

Вот к стати да,из дизеля сделать бензин и вдуть побольше...

Вот к стати да,из дизеля сделать бензин и вдуть побольше...

дану ,  фу  из дизеля сделать  пропан-бутан и ездить

дану ,  фу  из дизеля сделать  пропан-бутан и ездить

Не,газ много места занимает в багажнике,а вот мысль не плохая,дизель переделать в бенз и турбину поставить гарет на 1 или 1,5 бар....Надо поглядеть моторы в автоломе,может есть дизелёк у них не дорогой...

дизель переделать в бенз

Это как? Учитывая степень сжатия дизеля. Что то сильно геморойно получается по прикидкам.

P.S. Malahit, кнопка аварийки нужна ещё? Есть у меня стрекоза от М2 с джойстиком музыки

Это как? Учитывая степень сжатия дизеля. Что то сильно геморойно получается по прикидкам.

 

P.S. Malahit, кнопка аварийки нужна ещё? Есть у меня стрекоза от М2 с джойстиком музыки

Очень просто,знаю чела,переделал дизельный мотор 0,8 в бензиновый,вдувает 1,4 бар и получает 174 коня.Не знаю как он переделал лично,но мотор видел и нормально работает.Дизель же крепче и технологичнее чем бензиновый мотор,отсюда крепкость механизмов...Нужно просто хорошо всё изучить.Кнопка не нужна,купил уже.

А что если....

Eaton M62 или что нибудь подобное свапнуть?

Имхо будет попроще чем с турбиной заморачиваться

А что если....

Eaton M62 или что нибудь подобное свапнуть?

Имхо будет попроще чем с турбиной заморачиваться

Есть фотки мазды с дуратеком в6, но капот придется делать, а так с того же мерина взять компрессор и вместо компрессора кондея воткнуть, норм будет.

Есть фотки мазды с дуратеком в6, но капот придется делать, а так с того же мерина взять компрессор и вместо компрессора кондея воткнуть, норм будет.

А вот с zetec есть готовые решения

Не ребят, компрессоры это шлак...вернее хороший компрессор стоит дорого, почек не напасешся))

А вот турба вещь хорошая, сам изучаю вопрос...

А вот с zetec есть готовые решения

С таким готовым решением и V6 не нужен.

Хотя....

Где такой взять? Самому колхозить - дорого. Готовый искать - еще дороже. А V6 вот он рядом, под попой.

С таким готовым решением и V6 не нужен.

Хотя....

Где такой взять? Самому колхозить - дорого. Готовый искать - еще дороже. А V6 вот он рядом, под попой.

В общем то там из "колхоза" только впускной коллектор. Данный компрессор стоит от 11 рублей (из США) до 25 у наших барыг.

Берем впускной от эскорта, срезаем "верх", привариваем алюминиевую пластину и на нее ставим компрессор.

Степень сжатия уменьшаем при помощи доп прокладки под голову.

Ставим Январь на управление мотором.

С турбиной, ИМХо все будет намного сложнее

на 6ку вот пара вариантов

и

На в6 сначала можно январь покинуть, там крутящий момент можно поднять и мощность, а так зетек с правильным подходом шустрее чем в6 и дешевле