Добрый день, нужен совет и информация)

По заправке разобрался, надо просто на "продвинутых" АЗС его кормить)))

Отдал машину в Форд-центр Измайлово, кровососы!!!))))) Но в лимит растрат уложился, мастер обещал вернуть практически новый авто!)

Ну насчет кровососов по подробнее за что и как ...

Ок...завтра выложу полный список работ с ценами. Скажу только, что в общем я отдам им почти 110тыс.руб.

Тоже пригнал с Белорусии ФМ4 дизель 2008 год, Никого слушать не стал, захотел дизель-купил. Как себя покажет, там уже видно будет. Устал слушать всех- ЭТО ЖЕ Дизель!!. ремонт тнвд, Турбина и тд да ну их. Причем, большинство даже не ездили на дизеле.

пробег скручен- уверен, но реальный пробег узнать не получилось. Зам.продовца сказал что смотали, а сколько не знает, но авто на продленной гарантии - наклейки соответсвующие на лобовом окне- и якобы там все расходники заменены.

Откатал осень, зиму, теперь весна - заводится, ездит. Эксплуатирую на все 200% - ежедневные поездки город, загород, межгород. Тяга, как будто там не 140 л ,а 170 , расход по трассе - ну до не приличия мал. Упакован - даже не знаю что еще в машину нужно такого класса. Из минусов - первый дизель, не могу привыкнуть к звуку дизеля (слышно его) и вибрация (мелкая, чуть заметная, но есть). Подглючивает корректор фар, периодически падают в нижнее положение. Поставил слабоватый акб, вибасто пару раз за зиму высаживала. Одна мысль не дает покоя - ГРМ менять не менять...

Ок...завтра выложу полный список работ с ценами. Скажу только, что в общем я отдам им почти 110тыс.руб.

Зря обратился к официалам, в клубном сервисе было бы на порядок дешевле.

Зря обратился к официалам, в клубном сервисе было бы на порядок дешевле.

Пока времени нет все по списку выложить(

По поводу официалов, сыграло роль жужание в уши коллег по работе и вообще всяких советчиков, осталось некоторые вещи доделать и вот теперь думаю обратиться в клубный сервис. Объясните пожалуйста пару моментов, этих сервисов несколько? Как получить там скидку? И если можно ссылку на контакт сервисов... сижу с телефона, сложно по сайту бродить(

Сейчас под рукой листка нет, но на память передам то, что мне озвучили у официала... Нужно поменять что-то вместе с клапаном заправки - т.к. течь... и вся подкрылка в топливе. И какой-то там сальник ( ну правда я вообще не понимаю о чем речь, первый авто), сказали что это самое сложное т.к. надо снимать коробку... Все эти запчасти они предлагаю заказать, а потом у них и поставить... Я переживаю по поводу снятия/установки коробки... доверять ли в этом сервису или обратиться таки к официалу опять?

Володь но 110 тык это же очень много )) что там можно поменять за такие деньги ,все узлы и агрегаты ?!

Володь но 110 тык это же очень много )) что там можно поменять за такие деньги ,все узлы и агрегаты ?!

Сейчас попробую на память написать все...

1) сход-развал

2) Лампочки заднего стопа и габарита ( левые)

3)перед них т.дисков с колодками

перед. втулки стабилизатора

2х задних поперечных рычагов

4) дебактеризация и заправка кондишина

5) Установка защиты картера (и ее покупка)

что-то еще но сейчас не вспомню... там пять листов мне выдали...

Посмотри "запчасти и услуги". У комикса, например, не плохо делают. Ну лучше смотреть самому что и как, делается, с меня например хотели взять денег за регулировку сход-развала 2-х осей, а сделали только на одной.Запчасти лучше заказывать через экзист или автодок. С учетом всего, получится на порядок дешевле.

Посмотри "запчасти и услуги". У комикса, например, не плохо делают. Ну лучше смотреть самому что и как, делается, с меня например хотели взять денег за регулировку сход-развала 2-х осей, а сделали только на одной.Запчасти лучше заказывать через экзист или автодок. С учетом всего, получится на порядок дешевле.

Для понимания... сперва я должен приехать на сервис и узнать какие запчасти мне нужны, потом в другом месте их заказать и после их прихода вернуться в сервис и все сделать?

Сейчас попробую на память написать все...

1) сход-развал

2) Лампочки заднего стопа и габарита ( левые)

3)перед них т.дисков с колодками

перед. втулки стабилизатора

2х задних поперечных рычагов

4) дебактеризация и заправка кондишина

5) Установка защиты картера (и ее покупка)

что-то еще но сейчас не вспомню... там пять листов мне выдали...

Беги от них. Тут и на 20 тыс. набирается с трудом.

Сейчас попробую на память написать все...

1) сход-развал

2) Лампочки заднего стопа и габарита ( левые)

3)перед них т.дисков с колодками

перед. втулки стабилизатора

2х задних поперечных рычагов

4) дебактеризация и заправка кондишина

5) Установка защиты картера (и ее покупка)

что-то еще но сейчас не вспомню... там пять листов мне выдали...

извините, но Вас просто развели.

Да я уже понял что я лошара...110р -это сумма с учетом всего, пока я отдал им 67р. Я так понял, что они очень много берут за саму работу, за использование оборудования и т.д(((

Для понимания... сперва я должен приехать на сервис и узнать какие запчасти мне нужны, потом в другом месте их заказать и после их прихода вернуться в сервис и все сделать?

Это будет самый бюджетный вариант.

Спасибо, Иван! На выходных займусь)

Добрый день, соклубники!

Сегодня полуз долить омывающей жидкости и был неприятно удивлен тем, что отсутствует Крышка маслозаливной горловины . Я в шоке. Сколько так ездил не знаю. Возможно недавно менял масло и крышку не закрутили. На сколько страшно это я не знаю, но колхозными методами прособачил на ее место крышку от 5 литровой бутылки, предварительно размегчив ее края.

Добрался до компа и стал искать крышку на сайтах запчастей, но найти не могу.

Может кто подскажет номер или код детали. Думаю есть те, кто ее уже покупал.

@MixaLbl4,

1348368 - крышка маслозаливной горловины (ссылка может быть битая, так-как это через личный кабинет вход там у меня сделан, но номер вроде по каталогу оригинальных запчастей)

А еще можно ее поискать в защите картера или еще где в моторном отсеке с фонариком.

Беги от них. Тут и на 20 тыс. набирается с трудом.

Добрый день еще раз!

Сездил к господину Comicsu на сервис, на до мной поржали и прежде чем соглашаться на мои требования поменять все , что осталось по списку от официалов предложили - сперва все это перепроверить. Проверка выявила следующее... все оказалось враньем и ничего менять не надо... спасибо ребятам с сервиса.

Единственное кто может подсказать хороших мастеров по дизельным движкам? есть пара технических вопросов...

Добрый день еще раз!

Сездил к господину Comicsu на сервис, на до мной поржали и прежде чем соглашаться на мои требования поменять все , что осталось по списку от официалов предложили - сперва все это перепроверить. Проверка выявила следующее... все оказалось враньем и ничего менять не надо... спасибо ребятам с сервиса.

Во как обошлось ,а ты переживал да и сумма была какая та заоблачная ))всетаки форум обьеденяет ,жаль что некоторые обращаются на тот же форум, только когда им надо а потом в кусты и не отписываются о проделаных работ..

Добрый день еще раз!

Сездил к господину Comicsu на сервис, на до мной поржали и прежде чем соглашаться на мои требования поменять все , что осталось по списку от официалов предложили - сперва все это перепроверить. Проверка выявила следующее... все оказалось враньем и ничего менять не надо... спасибо ребятам с сервиса.

Единственное кто может подсказать хороших мастеров по дизельным движкам? есть пара технических вопросов...

Хорошо что все так обошлось. А ФЦИ еще те ребятки, по гарантии к ним не достучишься, а за деньги поменяют все что нужно и ненужно.

Добрый день!!! Появился еще вопрос...кассаемо индикации при нахождении ключя в третем положении, но с выключеным движком.

Когда я перевожу ключ в третье положение и не включаю двигатель у меня катит три картинки - аккамулятор. движок и масло...это нормально?

это нормально?

абсолютно. т.к двигатель не работает, масло не качает и аккумулятор не заряжает))))

зимой некоторое время должна гореть ещё и "спираль" - работа свечей накала - включаются при минусовых температурах на холодном двигателе для прогрева камер сгорания.

абсолютно. т.к двигатель не работает, масло не качает и аккумулятор не заряжает))))

зимой некоторое время должна гореть ещё и "спираль" - работа свечей накала - включаются при минусовых температурах на холодном двигателе для прогрева камер сгорания.

Спасибо большое за оперативный ответ! А то я уже начал думать, что со всеми этими элементами у меня проблемы)