Засоряется стартер

Привет!

 

Кто нибудь сталкивался с такой проблемой, как засорение стартера?

 

ФМ3 2002г 2.0 66kw TDDI ручка

 

За 7 месяцев уже 3-ий раз приходиться снимать стартер на чистку. Он засоряется какой то металлической пылью ( черная пыль похожа на графит но магнитится ) и шестерню стартера подклинивает они не попадает в шестерни моховика, происходит скрежет( как скорость ткнуть без сцепления примерно ).

 

От куда может браться эта пыль?

Изменено 15 февраля, 2013 пользователем димс

Могу предположить, что маховику пришол конец если на 66кв устанавливали двух-массовый маховик.

Привет!

 

Кто нибудь сталкивался с такой проблемой, как засорение стартера?

 

ФМ3 2002г 2.0 66kw TDDI ручка

 

За 7 месяцев уже 3-ий раз приходиться снимать стартер на чистку. Он засоряется какой то металлической пылью ( черная пыль похожа на графит но магнитится ) и шестерню стартера подклинивает они не попадает в шестерни моховика, происходит скрежет( как скорость ткуть без сцепления примерно ).

 

От куда может браться эта пыль?

 

пора заняться сцеплением и маховиком

снимите стартер и через щель постарайтесь рассмотреть моховик и его зубы.

пора заняться сцеплением и маховиком

снимите стартер и через щель постарайтесь рассмотреть моховик и его зубы.

 

моховик смотрел все вроде нормально, все зубы на месте.

Та же фигня два месяца назад. Итог - замена маховика. Зубы съело стартером. Подыми колесо, сними стартер, включи 5ю передачу и проворачивай колесо (с помощью помощника), а сам смотри в дырку на зубья. Ещё проверь шестерню с вилкой в стартере (как вариант ).

Маховик 100% !

Та же фигня два месяца назад. Итог - замена маховика. Зубы съело стартером. Подыми колесо, сними стартер, включи 5ю передачу и проворачивай колесо (с помощью помощника), а сам смотри в дырку на зубья. Ещё проверь шестерню с вилкой в стартере (как вариант ).

 

Так прокручивали маховик , все зубы на месте и сильных повреждений нет.

Как начинает жужжать снимаю стартер, чищу назад и все нормально месяца 3 потом опять.

Интересно от куда или от чего эта пыль там берется ?

маховик разваливается на 2 диска и начинается выроботка между 2 этих дисков, вот оттуда и берется металическая пыль.

маховик разваливается на 2 диска и начинается выроботка между 2 этих дисков, вот оттуда и берется металическая пыль.

100%

у меня маховик развалился а зубья были целы!

значит у меня все таки со сдвоенной массой маховик, а то я все голову ломал какой там. везде пишут по разному как то .

 

Спасибо.

а как долго он сможет протянуть маховик это? кто нибудь может предположить примерно.

почитай эту тему http://mondeoclub.ru/forum/topic/99492/

у меня маховик успел немного пошкрябать по двигателю!!

на самом движке потёртость небольшая, а вот на маховике срезан метал заметно, из-за этого пыть в стартере была.

PS как это происходило уму не постижимо....

+

рассыпалось в труху выжимное , как только снял колокол , из него полетели шарики от подшипника . на найденных шариках и корпусе подшипника

была обнаружена жестокая выработка

 

так что советую вам заменить сцепление и маховик , в продаже есть комплект лук (маховик+сцепление + выжимное) для вашего авто .

если память не подводит номера 624313609+415016810+510000110

Изменено 15 февраля, 2013 пользователем esca

Спс . Вообщем ясно стартер это так побочный эффект, все гораздо веселее. можно собирать 1000 eur. Или продать её пока не поздно...

Спс . Вообщем ясно стартер это так побочный эффект, все гораздо веселее. можно собирать 1000 eur. Или продать её пока не поздно...

Неделя поисков в Минске: двухмассовый маховик LUK - 285$ + выжимной 55$ + работа у знакомого 50$. Корзина с диском оказались новые. Одномассовый маховик - самообман! Изменено 16 февраля, 2013 пользователем GEDAR

Одномассовый маховик - самообман! Обоснуй.Если их нет в Минске,это не значит,что их вообще нет.Открой каталог Valeo.

Одномассовый маховик - самообман! Обоснуй.Если их нет в Минске,это не значит,что их вообще нет.Открой каталог Valeo.

Почитай назначение двухмассовика и всё поймёшь. В Минске Валео есть без проблем. Изменено 16 февраля, 2013 пользователем GEDAR

цена одно-массового такая же как и у двух-массового, так что лучше ставить двух-массовый и не парится на твой век точно ещё хватит его.

Почитай назначение двухмассовика и всё поймёшь. В Минске Валео есть без проблем.

Спасибо,что просветил,а то без тебя бы и не узнал,для чего он нужен.

та же беда была...чуть не ложками можно было из стартера вынимать...итог - маховик со сцепой отжили своё.

Спасибо,что просветил,а то без тебя бы и не узнал,для чего он нужен.

Всегда пожалуйста, обращайся

у меня тоже при запуске идет металлический скрежет со стороны стартера.Раз через десять

сцепление с маховиком менял 30т.км тому назад. Предыдущий маховик рассыпался. Возможно, что при замене забыли убрать стружку?

Изменено 19 февраля, 2013 пользователем genri

Быстрее всего бендикс стартера устал.

такая же проблема была! TDDI 115 лс. сначала педаль сцепления задергалась, потом залипать стала временами, потом стартер! думал бендикс- фиг там! стружкой забило просто! разборка показала, что люфт в маховике натворил делов! всё под замену! ставил LUK. проехал 30 тыс после замены, полет нормальный!