САМОВКЛЮЧЕНИЕ СТАРТЕРА

ДОБРЫЙ ВЕЧЕР!Такая проблема- еду включается стартер на ходу выключаю зажигание а он крутит дальше пока не скинеш клему,что может быть????

ВТЯГИВАЮЩЕЕ реле.

 

Хотя..... и в контактной группе траблы....

Снимай управляющий провод втягивающего реле ( возле акума с правой сторони есть арзъем . провод 2 мм\кв - не толстый, от которого идет до стартера ) .Накидывай клемы, если перестанет маслать, проблемма в електропроводке контактной группе или ел.магн. реле втягивающего.

мозги могут быть?

мозги могут быть?

Исключено

значит совподение

Совпадение с чем ? Мозги тоже сгорели?

не мозги пака работают,Машина 1995г деогнастический шлейф под рулем.пришлось достать мозги и переделать шлейф,продиогностировал машину ,исправил ошибки и поймал два таких глюка!!!

Втягивающее реле,у самого такое было недавно,клемму накидываешь,а стартер крутит без зажигания.

 

 

 

 

Втягивающее реле,у самого такое было недавно,клемму накидываешь,а стартер крутит без зажигания.

+1

ДОБРЫЙ ВЕЧЕР!Такая проблема- еду включается стартер на ходу выключаю зажигание а он крутит дальше пока не скинеш клему,что может быть????

Сними стартер и позачищай контактную групу(пятаки) и будет тебе счастье!Удачи. Изменено 1 февраля, 2013 пользователем Проезжий

Втягивающее реле,у самого такое было недавно,клемму накидываешь,а стартер крутит без зажигания.

все процедуры, описаные выше проделать

Сними стартер и позачищай контактную групу(пятаки) и будет тебе счастье!Удачи.

я не знаю как здесь стартер устроен, но думаю что не сильно отличается от нашенских. у меня такое было когда пружинка лопнула, которая во втягивающем стоит

+1

Сними стартер и позачищай контактную групу(пятаки) и будет тебе счастье!Удачи.

втягивающее не разборное, проще снять протеститьт старетер, весь . потом заменить неисправное что 100 раз не лазить

у меня осенью сгорело тяговое. по одной причине-управление тягового реле шло вместе с плюсовым проводом на стартер.этот плюсовой протёрся на двигателе и подкорачивал на массу и грелся. пока не задымил. вовремя обнаружил. так нагретый плюсовой расплавился и сплавился с управляющим тягового. был постоянный плюс на тяговое. возможно и у вас пробой изоляции между тяговым и плюсом. снимая клемму-вы остужаете изоляцию немного и она размыкает коротыш.