Предпусковые свечи накаливания ,замена ..

Парни будьте осторожны, рекомендуется не ставить новые Denso, на Макс-клубе были проблемы с бракованными свечами, у меня в том числе. Одна из новых начинала коротить на массу при нагрева и сжигала силовой пред, неисправность вычисляется только ручным подключением и проверкой каждой свечи отдельно под нагрузкой. У второго вариант похуже: также новая свеча Denso, развалилась прямо в колодце и упала в цилиндр. Результат - капиталка.

Парни будьте осторожны, рекомендуется не ставить новые Denso, на Макс-клубе были проблемы с бракованными свечами, у меня в том числе. Одна из новых начинала коротить на массу при нагрева и сжигала силовой пред, неисправность вычисляется только ручным подключением и проверкой каждой свечи отдельно под нагрузкой. У второго вариант похуже: также новая свеча Denso, развалилась прямо в колодце и упала в цилиндр. Результат - капиталка.

тоже от Лелика слышел про Denso говорил не вздумай ставить

тоже от Лелика слышел про Denso говорил не вздумай ставить

Вот он со вторым случаем и разбирался. Прислал мне смску чтобы я ехал срочно менял. Не знаю как там, но я менял в Форд-Маркете, они сказали, что никаких проблем не было за последние 4 года. И закупки у них совершенно точно не на Маршале...Пока вроде езжу... Изменено 1 февраля, 2016 пользователем Zlobny Udav

тоже с такой проблемой столкнулся..

тоже с такой проблемой столкнулся..

А поподробнее?

Заменил свечи. 2 шт Denso DG-181 и 2шт Beru. Сразу после установки загорелась сервисная лампа. Сброс не помогает... Ошибки F00616, 5A5401, C15100, C40268. Перед установкой свечи все проверял... Сброс ошибок через провод ELS27 не помогает т.е после сброса они появляются снова...  

Вот что выдает прога FORDSCAN после сброса...

===PCM DTC P0406:00-27===

Код: P0406 - Высокое напряжение электрической цепи A датчика EGR

Статус:

- DTC присутствует в момент запроса

- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом

Детальное описание кода ошибки диагностики

Возможные причины:

Электрическая неисправность в электрическои цепи управления EGR.

Заедание клапана EGR

Не заменяите никакие элементыт до тех пор, пока не будут выполнены все pinpoint-тесты, связанные с этим DTC.

===END PCM DTC P0406:00-27===

===PCM DTC P0670:00-2F===

Код: P0670 - Электрическая цепь управления модулем свечей подогрева

Статус:

- DTC присутствует в момент запроса

- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом

===END PCM DTC P0670:00-2F===

===PCM DTC P0380:00-2F===

Код: P0380 - Электрическая цепь A свечи подогрева/ отопителя

Статус:

- DTC присутствует в момент запроса

- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом

===END PCM DTC P0380:00-2F===

По первой, скорее всего фишку на егр не надели.

Спс. проверю... На свечи точно помню что надел...)

Спс. проверю... На свечи точно помню что надел...)

смотри предохранитель на свечи который 60А.  наверняка коротышь. часто неправильно ставят жестянку которая закрывает колектор выпускной. если ее наоборот поставить то как раз замыкает свечи.

По первой, скорее всего фишку на егр не надели.

Спасибо. Действительно забыл одеть фишку...

 

 

смотри предохранитель на свечи который 60А.  наверняка коротышь. часто неправильно ставят жестянку которая закрывает колектор выпускной. если ее наоборот поставить то как раз замыкает свечи.

Не нашел 60А. Несколько предохранителей максимум только 40А...

Спасибо. Действительно забыл одеть фишку...

 

 

 

Не нашел 60А. Несколько предохранителей максимум только 40А...

Смотри

ппц, поставил денсо еще до зимы, проблем не было.

но что-то вы меня растроили(((

Предохранители все в порядке. Check погас...

 

nelegal89

Вы какие поставили? Я DG-181

ппц, поставил денсо еще до зимы, проблем не было.

но что-то вы меня растроили(((

До зимы мы тож один комплект ставили- все ок.

По ходу позже говенная партия пришла

Я осенью денсо поставил, всю зиму без проблем.

После замены свечей накала ошибки не пропали. Машина при -10 также не заводилась. Еще появилась ошибка  "P0645 - Электрическая цепь управления реле муфты A/C" и перестал работать кондей.

Сегодня нашел проблему этих ошибок. Оказался обрыв внизу двух проводов внутри жгута в месте перегиба идущего от панели предохранителей к PCM. Думаю нужно возвращать заводской пыльник под защиту (убрал два года назад).

 

 

 

 

 

После замены свечей накала ошибки не пропали. Машина при -10 также не заводилась. Еще появилась ошибка  "P0645 - Электрическая цепь управления реле муфты A/C" и перестал работать кондей.

Сегодня нашел проблему этих ошибок. Оказался обрыв внизу двух проводов внутри жгута в месте перегиба идущего от панели предохранителей к PCM. Думаю нужно возвращать заводской пыльник под защиту (убрал два года назад).

 

проводка.jpg

 

 

 

 

===PCM DTC P0406:00-27===

 

Код: P0406 - Высокое напряжение электрической цепи A датчика EGR

 

Статус:

 

- DTC присутствует в момент запроса

 

- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

 

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом

 

Детальное описание кода ошибки диагностики

 

Возможные причины:

 

Электрическая неисправность в электрическои цепи управления EGR.

 

Заедание клапана EGR

 

Не заменяите никакие элементыт до тех пор, пока не будут выполнены все pinpoint-тесты, связанные с этим DTC.

 

===END PCM DTC P0406:00-27===

 

===PCM DTC P0670:00-2F===

 

Код: P0670 - Электрическая цепь управления модулем свечей подогрева

 

Статус:

 

- DTC присутствует в момент запроса

 

- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

 

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом

 

===END PCM DTC P0670:00-2F===

 

===PCM DTC P0380:00-2F===

 

Код: P0380 - Электрическая цепь A свечи подогрева/ отопителя

 

Статус:

 

- DTC присутствует в момент запроса

 

- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

 

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом

 

===END PCM DTC P0380:00-2F===

===PCM DTC P0645:00-6C===

Код: P0645 - Электрическая цепь управления реле муфты A/C

Статус:

- "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно

- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

- Проверка не завершена

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом

===END PCM DTC P0645:00-6C===

Такую тему подняли, прямо зимой запахло.

 

К сожалению на мондео вся проводка, очень плохого качества, изоляция из бумаги. Все что в моторном отсеке, лучше максимально изолировать от внешнего мира.

А есть идеи как? Я пока придумал вернуть пыльник. Или пеной залить...)

 Или пеной залить...)

моторник целиком что ли?  

Добрый день. А есть ли проверенные сервисы в Москве, которые без проблем могут поменять эти свечи на мондео? Свечи приобрел, но оказывается найти сервис для их замены не так просто, даже профильные сервисы по фордам и вольво не берутся, либо заранее предупреждают, что могут попробовать, но за результат не отвечают. Буду признателен любому контакту от тех кто уже меня в этом сервисе свечки.

не знаю почему они боятся

свечи сзади мотора, но это не проблема

замена на моне не шибко сложная задача - открутить егр вместе с его охладителем и все, можно выкручивать свечи

они кстати вылезают легко и без усилий, не надо рвать задницу как на других марках

не знаю почему они боятся

свечи сзади мотора, но это не проблема

замена на моне не шибко сложная задача - открутить егр вместе с его охладителем и все, можно выкручивать свечи

они кстати вылезают легко и без усилий, не надо рвать задницу как на других марках

Все 4 сзади?) Видимо боятся обрыва свечи и дальнейшего попадалова с разбором двигателя и извлечения остатков свечи, насколько понял по форумам достаточно распространненый случай,но как правило это происходит на авто с большим пробегом и возрастом, у меня пробег небольшой,машине 3 года, думаю если делать аккуратно и без резких движений то все открутится норм.

не обрываются они на этих моторах

чего ты озадачился заменой ? не рано? у меня восемь лет машине, 270 тыщь пробегу и родные свечи

не обрываются они на этих моторах

чего ты озадачился заменой ? не рано? у меня восемь лет машине, 270 тыщь пробегу и родные свечи

Возможно и рано, но я считаю, что лучше рано, чем поздно, я не специалист конечно в вопросах замены свечей накаливания, но активно изучал этот вопрос на всех форумах, которые посвящены форд и в частности нашему дизельному двигателю и часто встречал сообщения об обрывах свечей. Поэтому хочется найти проверенный сервис где к этому вопросу подойдут со знанием дела и с аккуратностью..как говорится сделают все по уму..сам я к сожалению точно поменять не смогу..пока безрезультатно