Klasik Опубликовано 4 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 4 августа, 2017 А сам датчик положения на актуаторе который, он может моросить? Он отдельно продается? А сам датчик положения на актуаторе который, он может моросить? Он отдельно продается? Продается, фирма melett.https://www.ebay.com...756047&_sacat=0 Тут есть. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pashgan Опубликовано 10 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2017 У меня тоже ошибка в памяти посмотрел через forscan P0089, менять регулятор давления на ТНВД? давление на холостых примерно 30000кпа, тему почитал я так понимаю это связано с тем что он создает не то давление которое ожидают мозги. я уже писал в соседней теме запуск по утрам плохой, схватывает и глохнет и так 2 3 раза, потом раз и все работает ровно. едет без рывков, тянет нормально, я права не гоняю особо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
leha1970 Опубликовано 11 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2017 У меня тоже ошибка в памяти посмотрел через forscan P0089, менять регулятор давления на ТНВД? давление на холостых примерно 30000кпа, тему почитал я так понимаю это связано с тем что он создает не то давление которое ожидают мозги. я уже писал в соседней теме запуск по утрам плохой, схватывает и глохнет и так 2 3 раза, потом раз и все работает ровно. едет без рывков, тянет нормально, я права не гоняю особо. нормальное давление показывает он. смотреть показания при запуске надо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
paxadizzel Опубликовано 13 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2017 (изменено) Вот такие ошибки машина разгоняется волнами куда копать Изменено 13 августа, 2017 пользователем paxadizzel 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 13 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2017 Вот такие ошибки машина разгоняется волнами куда копать давление в рампе у тебя 180000, а должно быть 160000 максимально, вот поэтому и получите Р0088 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 13 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2017 (изменено) @paxadizzel, штеккер на датчике давления (на рампе) проверь, похоже сигнал с него не доходит к мозгам или измерь давление в рампе на хх - это будет очень показательно Изменено 13 августа, 2017 пользователем strannikk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
paxadizzel Опубликовано 13 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2017 @strannikk, вот на холостых 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 13 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2017 ну так на хх он нормальные данные дает тогда не знаю с какого перепуга у тебя давление 179990, а это максимум что может показать датчик тут три варианта на верху врет этот датчик на максимальных давлениях не срабатывает регулятор машина чипована и давление искусственно поднято не факт кстати что давление именно 179990, а если больше, это последние цифры, которые может показывать датчик если больше, то для тнвд это очень плохо, под такими нагрузками он долго не протянет..... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
paxadizzel Опубликовано 14 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 14 августа, 2017 @strannikk, подскажи как узнать какой датчик менять ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 14 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 14 августа, 2017 не знаю какой из этих вариантов, надо подтыкать исправный датчик и регулятор или смотреть не конкретные значения а кривые набора давления, они должны быть плавные, если там есть ступеньки это не хорошо если в питере бываешь - заезжай, посмотрим, но я буду дома только к тем выходным пока не советую сильно топить на машине - с таким давлением можно унести весь мотор 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
paxadizzel Опубликовано 14 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 14 августа, 2017 @strannikk,а у тебя есть другие что бы их подтыкать 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
paxadizzel Опубликовано 14 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 14 августа, 2017 И ещё вопрос дозатор не может так глючить 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
paxadizzel Опубликовано 20 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 20 августа, 2017 strannikk,жду ответа 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 21 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 21 августа, 2017 (изменено) @strannikk,а у тебя есть другие что бы их подтыкать да, есть И ещё вопрос дозатор не может так глючить нет, не может Изменено 21 августа, 2017 пользователем strannikk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
paxadizzel Опубликовано 21 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 21 августа, 2017 @strannikk,Буду собираться к тебе 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
paxadizzel Опубликовано 23 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 23 августа, 2017 Заменил регулятор все окей теперь 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
corbi Опубликовано 27 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2017 Доброго времени суток. Такая проблема, на холостых оборотах,на малом ходу, авто глохнет. Заводится сразу же нормально. И на не больших нагрузках подтупливает, дёргается,но не всегда. Но раза три четыре была такая проблема. Автомобиль на средней нагрузке начал вибрировать и пропала тяга, вылезли сообщение двигатель неисправен. Остановился, двигатель на холостых работал нормально. Заглушил авто и завёл вновь,двиг работал нормально и сообщение о не исправном двигателе пропало. Такая ситуация повторялась ещё раза три. Последние три раза повторялись в Крыму, и я бы сослался бы плохую солярку, если бы не первый раз, который произошёл в Подмосковье на Московской солярке. Вот после Крыма авто и стало глохнуть на малых нагрузках,когда катишся накатом 5-10 км\ч. Помогите разобраться и дайте совет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 27 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2017 Вот после Крыма авто и стало глохнуть на малых нагрузках,когда катишся накатом 5-10 км\ч. Помогите разобраться и дайте совет. вероятно давление топлива, надо смотреть его в разных режимах, прежде всего когда тупит или глохнет по результатам замеров делать выводы ну еще в крым не ездить там карма не хорошая... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
corbi Опубликовано 27 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2017 Там море хорошее, но топливо видимо г....но!!!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
corbi Опубликовано 27 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2017 Читали сканером, грешит на регулятор давления. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 27 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2017 Читали сканером, грешит на регулятор давления. так и что прочитали ? логи нужны, без них разговор ниочем 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dimsson Опубликовано 28 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 28 августа, 2017 Доброго времени суток. Такая проблема, на холостых оборотах,на малом ходу, авто глохнет. Заводится сразу же нормально. И на не больших нагрузках подтупливает, дёргается,но не всегда. Но раза три четыре была такая проблема. Автомобиль на средней нагрузке начал вибрировать и пропала тяга, вылезли сообщение двигатель неисправен. Остановился, двигатель на холостых работал нормально. Заглушил авто и завёл вновь,двиг работал нормально и сообщение о не исправном двигателе пропало. Такая ситуация повторялась ещё раза три. Последние три раза повторялись в Крыму, и я бы сослался бы плохую солярку, если бы не первый раз, который произошёл в Подмосковье на Московской солярке. Вот после Крыма авто и стало глохнуть на малых нагрузках,когда катишся накатом 5-10 км\ч. Помогите разобраться и дайте совет. А может ЕГР попробовать заглушить? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
corbi Опубликовано 30 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 30 августа, 2017 если и глушить ЕГР ТО ТОЛЬКО С КАЧЕСТВЕННОЙ ПРОШИВКОЙ. Где качественно делают? Может кто посоветовать? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
corbi Опубликовано 19 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2017 так и что прочитали ? логи нужны, без них разговор ниочем вот данные со сканера: P0088:00-68 давление в топливном коллекторе\системе слишком высокое P0191:00-68 проблемы с рабочим диапазоном\качеством работы датчика FRP P0700:00-68 система управления коробкой передач(запрос MIL) P1335:00-6c эффективность системы EGR при указании датчиком положения режима холостого хода как то так!!!! Что скажешь Вова? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 19 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2017 вот данные со сканера: P0088:00-68 давление в топливном коллекторе\системе слишком высокое P0191:00-68 проблемы с рабочим диапазоном\качеством работы датчика FRP слишком высокое это все-таки лучше чем слишком низкое причин может быть три - неисправен регулятор давления, неисправен датчик давления, неисправна проводка к датчику давления чтобы понять кто из этих трех надо смотреть давление в движении, и желательно при неисправности, иначе понятие *слишком высокое* давление это абстракция - на сколько оно высокое .... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.