Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Дворники на лобовое и Стеклоочистители размазывают воду.


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

@tanliz, зато я победил сегодня бряцание сзади. Это из двери раздавалось. Теперь все тихо аж противно и вызывает подозрение что что-то не так.... А если честно - то практически все пришлось делать из того что описывалось.


Опубликовано (изменено)
Ставил параллельно стеклу,

все верно. За один раз не удается его выставить. Я пару раз с маркером выставлял. Зато когда стекло грязное - а зона чистки щетки ровненькая и симметричная - это по фень-шую. Так сказать для внутреннего душевного удовлетворения. И никто пальцем не тыкает, мол, даже щетку выставить не умеет.

Изменено пользователем Silver63
Опубликовано (изменено)
.. И чистенькие...На них самих (на плафонах) уплотнительные резинки есть.

Когда накладка была поновее, тоже не пропускала, потом деформировалась,щель большая стала, всё го- но туда и стекает.Ты менял,говоришь, поэтому и держит.

П.с.  Резинки не при делах, затекало сверху.

Изменено пользователем tanliz
Опубликовано

 

 

. Это из двери раздавалось. Теперь все тихо аж противно и вызывает подозрение что что-то не так.... А если честно - то практически все пришлось делать из того что описывалось.
?????? 
Опубликовано

@tanliz,Ну я поставил от последнего рестайла - с хромированной полоской . Хотя старая родная сидела как-то плотнее. Я спросил на разборке - может есть такая резинка. Завтра посмотрят. Но не знаю есть ли такая в жизни. Сейчас полезу на Экзист глянуть - стоит или нет в моей конфигурации по VIN 

Опубликовано

 

 

?????? 
Из того что на форуме описывалось. Если подробнее - то могу написать. Просто жара неимоверная. Клаву лишний раз топтать проблематично :) Шучу.
  • 5 месяцев спустя...
Опубликовано

Подскажите плиз, пришел к выводу что плохо щетки прижимают поводки... кто-нидь менял пружины в самих поводках? если да, подскажите что ставить то?

Опубликовано

Подскажите плиз, пришел к выводу что плохо щетки прижимают поводки... кто-нидь менял пружины в самих поводках? если да, подскажите что ставить то?

Читал как то, что умудрялись отрезать виток другой у пружины и заново загнуть кончик.

Рекомендовать не буду, сказал как один из вариантов. У меня пружины немного ослабли, но пока терпимо, ещё думаю что делать.

Опубликовано

пришел к выводу

- При погоде от +5 и ниже рабочая часть стеклоочистителя "дубеет" т.е теряет эластичность. Резинка скребёт по стеклу и издаёт неприятные звуки.

- Бескаркасные стеклоочистители мягче каркасных в том смысле, то лучше "облегают" обрабатываемую поверхность.

- Рабочую поверхность стеклоочистителя нужно периодически обезжиривать.

В связи с выше сказанным, не эффективно начинают работать стеклоочистители.

 

Бесполезное дело отгибать усик у рычага и уменьшать длину пружины: усик хрупкий, поставить пружину на место очень не легко.

Удачи.

Опубликовано

Ребята, надо постоянно помнить, что если щётки начинают давать большие не стёртые пропуски - причина, практически, 100% в прижиме щётки к стеклу. Первым делом смотрите лёгкость хода(качания) самой щётки на конце поводка(в морозы пластиковые наконечники примерзают к самим щёткам постоянно), и узел подъёма самого поводка (около оси сектора поворота поводка).. То есть шарнир в котором пружина притягивает поводок к стеклу. Причина та же. Примерзание и тугой ход щёчек поводка около оси их подъёма. Маслица туда, ВДшки, или смазки какой-то, что есть под рукой, но в обоих местах-шарнирах и поводок и щётка на поводке должны поворачиваться легко. Именно в этом кроются основные причины "пропусков" на стекле.

  Касательно вопроса работы самих щёток по стеклу(при прочих смазанных и рабочих шарнирах) выскажу своё Имхо - для нормального прилегания всего резинового элемента щётки к стеклу(я имею в виду зимний, морозный период) самый лучший результат дают, всё таки, щётки с каркасным устройством - качельного типа крепления резиновой ленты вдоль всей щётки. Но, в герметичном резиновом чехле. Есть такие "Чемпионовские", но, они меня не устроили. Чехлы не герметичны, на мойке стоит только попасть туда воде из под кёрхера - и всё, это капец. Вода там будет постоянно замерзать и сковывать ход качелек, а испариться ей оттуда просто некуда. Я 10 лет назад приобрёл такие же, в чехлах японские щётки "Маруену" в АпикоАвто с резинками с примесью турмалина, и у которых чехол именно, герметичен, и вот те самые щётки поставил уже на 10ый сезон! Честно говоря, я даже не помню, стучал ли я этими щётками о стекло, чтобы сбить налипший снег... Ну... может за 10 лет и было с пяток раз.. И у всех моих хороших друзей, кому я рекомендовал или дарил эти щётки -  результат тот же. Все довольны, как слоны. Из их(этих щёток) минусов не могу не сказать, только про один - это их цена. 10 лет назад я их покупал по цене в 800 рублей за длинную и, ЕМНИП за 750 за короткую.Ну.. есть ещё и второй минус, правда, косвенный - это практически полная невозможность поменять на этих щётках саму резинку, сохранив свойства щёток, заложенные конструкцией и выполненные непростой, наверно технологией производства.

  А в остальном - опять же, Имхо - это лучшие на сегодня щётки для зимы.

 Смею надеяться, что мой 40-летний шоферской стаж даёт мне право так считать.

  Всем удачи и решения всех проблем!!!

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Ребята, надо постоянно помнить, что если щётки начинают давать большие не стёртые пропуски - причина, практически, 100% в прижиме щётки к стеклу. Первым делом смотрите лёгкость хода(качания) самой щётки на конце поводка(в морозы пластиковые наконечники примерзают к самим щёткам постоянно), и узел подъёма самого поводка (около оси сектора поворота поводка).. То есть шарнир в котором пружина притягивает поводок к стеклу. Причина та же. Примерзание и тугой ход щёчек поводка около оси их подъёма. Маслица туда, ВДшки, или смазки какой-то, что есть под рукой, но в обоих местах-шарнирах и поводок и щётка на поводке должны поворачиваться легко. Именно в этом кроются основные причины "пропусков" на стекле.

  Касательно вопроса работы самих щёток по стеклу(при прочих смазанных и рабочих шарнирах) выскажу своё Имхо - для нормального прилегания всего резинового элемента щётки к стеклу(я имею в виду зимний, морозный период) самый лучший результат дают, всё таки, щётки с каркасным устройством - качельного типа крепления резиновой ленты вдоль всей щётки. Но, в герметичном резиновом чехле. Есть такие "Чемпионовские", но, они меня не устроили. Чехлы не герметичны, на мойке стоит только попасть туда воде из под кёрхера - и всё, это капец. Вода там будет постоянно замерзать и сковывать ход качелек, а испариться ей оттуда просто некуда. Я 10 лет назад приобрёл такие же, в чехлах японские щётки "Маруену" в АпикоАвто с резинками с примесью турмалина, и у которых чехол именно, герметичен, и вот те самые щётки поставил уже на 10ый сезон! Честно говоря, я даже не помню, стучал ли я этими щётками о стекло, чтобы сбить налипший снег... Ну... может за 10 лет и было с пяток раз.. И у всех моих хороших друзей, кому я рекомендовал или дарил эти щётки -  результат тот же. Все довольны, как слоны. Из их(этих щёток) минусов не могу не сказать, только про один - это их цена. 10 лет назад я их покупал по цене в 800 рублей за длинную и, ЕМНИП за 750 за короткую.Ну.. есть ещё и второй минус, правда, косвенный - это практически полная невозможность поменять на этих щётках саму резинку, сохранив свойства щёток, заложенные конструкцией и выполненные непростой, наверно технологией производства.

  А в остальном - опять же, Имхо - это лучшие на сегодня щётки для зимы.

 Смею надеяться, что мой 40-летний шоферской стаж даёт мне право так считать.

  Всем удачи и решения всех проблем!!!

А на скорости больше 100 км/ч чистят? У меня ANCO уже не прижимаются. Не могу понять или из-за парусности, или пружина устала.
  • 3 месяца спустя...
Опубликовано

 

 

...А на скорости больше 100 км/ч чистят?

Честно говоря, я больше сотни и не езжу никогда. Но, по этому поводу исходя из собственного опыта могу сказать, что в этом плане лучше стекло натирать составом "антидождь" Тогда при дожде и скорости в сотню, или больше, дворники можно вообще не включать. Стекло и так просто чистейшим становится. Когда на сотне при обгоне машины из под её колёс с лужи в лобовое летит шлейф воды с грязью, не успеваешь даже дёрнуть за рычаг очистителя, как со стекла просто всё слетает за доли секунды. Проверено неоднократно.

Опубликовано

 

 

...щетки с подогревом...

Имхо, абсолютно беспонтовая вещь.

Из своей многолетней практики я понял, что бескаркасные щётки - абсолютное дерьмо. Один(первый) раз купил на зиму, и после первой же езды в снег снял и выбросил.Обогрев придуман, чтобы не отказываться от закрытия производства этих щёток. Я как в 06-ом году купил каркасные в чехлах японские "Маруену", так тот же самый комплект уже 10ую зиму и ставлю. И за эти 10 зим, просто не помню, чтобы высовывался постучать щётками по стеклу. Ну, мож, было два-три раза за всё время. Ничего на них не налипает и не примерзает.  Я лично доволен ими. И искать трудности с использованием этих бескаркасных, чтобы потом стойко их же и преодолевать - по-моему просто глупость.

Опубликовано

У меня зимние каркасные  в чехлах резиновых , более менее справляются , но зима есть зима....не панацея в общем тоже но лучше чуть.

Опубликовано

При мойке авто в зиму каркасные щетки в чехле надо поднимать дабы на них а особенно под чехлы не попала вода. А то вода замёрзнет. Если следовать этому правилу то щетки чистят хорошо

Опубликовано

 

 

...щетки в чехле надо поднимать дабы на них а особенно под чехлы не попала вода....

Да. Тут есть отличия. К примеру, в чехлы "Чемпионовских" щёток вода от керхеров попадает как-то внутрь. Последствия на морозе понятны. Японские герметичны полностью. Я никогда не поднимал их. И внутри ничего не смерзается. Естественно, воду надо удалять после мойки из шарнира поводка, в том месте, где щётка качается на переходнике. Ну, это проблема всех щёток вообще. А сам каркас с коромыслами-качалками работает безупречно всегда. 

Кстати, я думаю, именно по этому эти щётки кажется, и самые дорогие среди всех. Но, повторю, мой комплект уже отходил 10ую зиму, и я ни сколько не жалею, что приобрёл именно их.

И ещё. Резиновые ленты на этих щётках не заменяются. Разобрать и заменить, конечно, можно, но, собрать их и привести к первоначальному состоянию уже не получится.

Щётки у них идут с резинками из натур. каучука, и есть просто с графитом, или с турмалином. Последние ощутимо дороже. Я себе брал те, что с турмалином.

Опубликовано

@Evgkomok, А выше писал, просмотрели наверно.. "Маруену"(Maruenu) щётки . Продаются в сети магазинов "Апико-Авто"

 В инете всё есть что почём и где.

  • 4 года спустя...
Опубликовано

Может, кому будет интересно... 

о щётках стеклоочистителей, японского брэнда MARUENU которыми я давно пользуюсь.

Приобрёл эти щётки - зимние с турмалином - по совету своего друга - тотального фаната, вот просто, всего японского. Он(друг), правда не шофёр, в отличие от меня. За время эксплуатации я пришёл к выводу, что это лучшее,(разумеется, ИМХО) что по сабджу можно приобрести. Да, откровенно дорого !(ну.. хотя, это тоже относительно). Но, в итоге, на круг я абсолютно не пожалел(арифметика тут простая, если что, думаю, каждый для себя осилит). Более того, посоветовал нескольким своим хорошим друзьям, которые так же подсели и пользоваться другими теперь не хотят... Комплекта три, или четыре покупал сам в подарок более близким. Да, не буду отрицать нюансов, приведённых в отзывах, "Отзовика", типа, плохой совместимости при контакте с жидкостью "Антидождь", видимо, соглашусь, хотя сам не использовал вкупе...
Далее... Конструкция, конечно, вызывает восхищение и уважение. Полная герметичность - даже после жёсткой мойки керхером, чем не могут похвастаться тот же "Чемпион"(со слов знакомых, сам "Чемпионов" и других зимних в чехлах никогда не покупал)
Разумеется, были мысли по замене самой резинки, но, разобрав щётку, понял, что герметичности, выдержанной техпроцессом я не смогу соблюсти.
В общем, пришёл к выводу, что при всей шоферской предвзятости и щепетильности в этом вопросе, буду приобретать только эти щётки. Так же пользуюсь и летним их вариантом, но, тоже с теми, в состав резинок которых включён турмалин.
Попробую привести фото разобранной щётки. Поржавевшая часть каркаса - результат маленького пореза в чехле. Судя по обилию ржавчины - порезу от силы года два.
Рассмотрел конструкцию. Каркас сделан из стали, типа оцинкованной(сейчас пишут, что детали каркаса делаются из нержавейки), и закрыт резиновой оболочкой целиком - абсолютно герметичным способом. Если бы не запайка резиной с обоих концов, то саму резинку, наверно, можно было бы поменять.
Именно эта щётка - с водительской половины стекла. Она начала "полосить" примерно с год назад, из за того, что я, видимо, сломал пластиковую направляющую, куда вставлена сама резинка. Я думал, что там обычные пружинные тонкие планки, которые держат форму. Пытался их подогнуть.
Короче... Щётки эти считаю для себя отличными! При том, что я никогда не включаю их лишний раз(а тем более по сухому стеклу, как делают многие), меня более чем устроил их срок службы: Были куплены в 07ом году. И вторая ещё вполне отлично чистит свою половину.

01.jpg

02.jpg

03.jpg

04.jpg

05.jpg

06.jpg

07.jpg

08.jpg

09.jpg

10.jpg

11.jpg

12.jpg

13.jpg

14.jpg

15.jpg

16.jpg

17.jpg

18.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...