Течет новый сальник коленвала (задний)

Здравствуйте! Простите за вопрос, но все же, если потек сальник задний коленвала, то моторное масло попадает в трансмиссионное масло АКПП?

Здравствуйте! Простите за вопрос, но все же, если потек сальник задний коленвала, то моторное масло попадает в трансмиссионное масло АКПП?

у коробки свой сальник на валу

у коробки свой сальник на валу

Простите за вопрос, но, что тогда находится между сальником коленвала(задний) и сальником коробки? пустое пространство?

А гидротрансформатор имеет свой замкнутый объем?

Если есть где инфа про взаимодействие двигаделя и АКПП с удовольствием посмотрю, почитаю и желательно с видео, фото.

Если есть где инфа про взаимодействие двигаделя и АКПП с удовольствием посмотрю, почитаю и желательно с видео, фото

На сайте клуба вот есть это http://mondeoclub.ru/remont/akpp/

Ну а также можешь использовать любой инетпоисковик и инетресурс

Также рекомендую скачать вот это 

Руководство для станций технического обслуживания (ФМ3)

Ремонт и эксплуатация FM3 с 2000 года выпуска

На сайте клуба вот есть это http://mondeoclub.ru/remont/akpp/

 

Ну а также можешь использовать любой инетпоисковик и инетресурс

 

Также рекомендую скачать вот это 

Руководство для станций технического обслуживания (ФМ3)

Ремонт и эксплуатация FM3 с 2000 года выпуска

Спасибо!

Извеняюсь но у меня прям беда! купил ФМ3 на свою голову а там ппц!

Я так понимаю масло находится в подоне, оно сочится через сальник коленвала,

там его бублик разбрасывает по всему стыку между АКПП и ДВС,

и на стыке в районе щюпа АКПП через какие нибудь щели его во всяких канавках и на патрубки разбрасывает и там остается масло!

подскажите номер, сальника и может прокладка между АКПП и ДВС какая ставится! Масло уже надоело доливать!

Пока что версия такая((( а началось с того сначало уходило не много! поехал в Чехов дал 180км.ч запахло в салоне запахло чем то похожим на то как будто на движок поподает вода и эти пары идут в салон открыл открыл капот посмотрел вроде охлаждающая не куда не уходит полазил с низу маленькие подтеки, потом заглянул с верху поглубже увидел масляные ванки в канавках ломал голову от куда взялось от туда масло, потом один человек сказал что может именно так как описано выше!

И вопрос для того чтоб поменять его надо снимать Движок? или как то по другому?

Надо снимать коробку и смотреть откуда масло - обычно с сальника коленвала по щели не разбрасывает, а аккуратно стекает в нижнее отверстие. Сальник КВ на Мондео выдавить невозможно, он выполнен заодно с корпусом. Можно его только криво поставить, завернув кромку.

Скорее всего в Вашем случае течет с АКПП и бублик разбрасывает масло. Следите за уровнем в коробке и не тяните с ремонтом.

@Anders,вот как раз проблема в том что масло в коробке в норме! а вот с движка уходит! с момента покупки уже 5л доливал! раз в неделю по 1л

И предположил что сальник течет а то что натекло бублик разбрасывает! если получится попробую фото приложить!

У меня опять потек это чертов сальник, чуть больше года назад только его менял причем брал оригинал ((