Клапан холостого хода или ...?

скорее всего в ДЗ замерзает вода и от этого ее подклинивает. Фильтр воздушный сухой? 

Да, сухой. Новый поставил. 

Да, сухой. Новый поставил. 

ну ты заглядывал в заслонку в момент подклинивания???

может трос газа тупит, заслонка ходит как??? есть клины, закусывания,

залезь пошевели рукой и напиши 

Была у меня проблема с бульканием и плаванием оборотов на холостом ходу.Мыл я и дроссель и лаком пытался восстановить и болтик крутил и кхх промывал,после всех процедур результата ноль.Однако заметил когда поворачиваю руль даю нагрузку гуру бульканье исчезает холостой ход восстанавливается.Отключил датчик гура и вот оно проблема исчезла.Остаеться купить датчик или сначало поменять жидкость.Ну а пока езжу с отключенным датчиком проблем нет

@Ne3mn0y, поменяй жидкость ГУРа для начала. Если трабл останется, тогда меняй датчик ГУРа

@Ne3mn0y, поменяй жидкость ГУРа для начала. Если трабл останется, тогда меняй датчик ГУРа

@Ne3mn0y, поменяй жидкость ГУРа для начала. Если трабл останется, тогда меняй датчик ГУРа

Датчик не причем

@Lenya, кто то из клубней отписывался вроде в теме Возрасли ХХ или про БУльки в воздушном что датчик ГУРа влияет на работу мозгов авто. Заменив его устранил проблему пляшущих ХХ

@Lenya, кто то из клубней отписывался вроде в теме Возрасли ХХ или про БУльки в воздушном что датчик ГУРа влияет на работу мозгов авто. Заменив его устранил проблему пляшущих ХХ

датчик влияет на алгоритм управления КХХ, так что исключать его нельзя!

датчик влияет на алгоритм управления КХХ, так что исключать его нельзя!

Есть влияние. помню прошлым летом искал стуки в рулевом, крутил рулем туда-сюда. Раздается хорошо слышимое хлюпанье в районе ДЗ, корпуса воздушного фильтра.

Есть влияние. помню прошлым летом искал стуки в рулевом, крутил рулем туда-сюда. Раздается хорошо слышимое хлюпанье в районе ДЗ, корпуса воздушного фильтра.

ну правильно - это мозги парируют нагрузку от насоса ГУР. Вот на новых машинах поэтому ставят электрогидроусилитель - чтобы мотор не зависел от руля

Здравствуйте,

У меня возникла проблема с запуском двигателя.

До возникновения этой проблемы у меня возникла другая, периодически при необходимости торможения не падали обороты и приходилось нажатием на педаль тормоза приводить авто в чувства.

А сейчас наоборот, на холодном моторе оборотов не хватает и авто глохнет.Автомобиль заводиться только когда я нажимаю педаль газа ,а когда отпускаю опять глохнет. Приходиться двумя педалями тормоза и газа перекидавать на D и проехав метров 20 автомобиль приходит в нормальное состояние.

Диагностика показала обедненную смесь топлива.(и вроде больше не было проблем,хотя я не уверен в мастере)

Менял бензонасос,свечи,мыли форсунки,менял воздушный фильтр.Из обвеса двигателя ничего не менялось.Пробег 113 000 км.

Помогите решить проблему....

Спасибо...

 

Здравствуйте,

 

У меня возникла проблема с запуском двигателя.

До возникновения этой проблемы у меня возникла другая, периодически при необходимости торможения не падали обороты и приходилось нажатием на педаль тормоза приводить авто в чувства.

А сейчас наоборот, на холодном моторе оборотов не хватает и авто глохнет.Автомобиль заводиться только когда я нажимаю педаль газа ,а когда отпускаю опять глохнет. Приходиться двумя педалями тормоза и газа перекидавать на D и проехав метров 20 автомобиль приходит в нормальное состояние.

Диагностика показала обедненную смесь топлива.(и вроде больше не было проблем,хотя я не уверен в мастере)

Менял бензонасос,свечи,мыли форсунки,менял воздушный фильтр.Из обвеса двигателя ничего не менялось.Пробег 113 000 км.

 

Помогите решить проблему....

 

Спасибо...

 

Самый надежный способ проверить кхх - найти донора и перекинуть заведомо рабочий кхх себе для проверки.

Благо она откручивает/прикручивается легко.

Так я например выяснил в последний раз, что у меня он нормальный, хотя были большие подозрения на него.

Всем здравствуйте. Когда достало уханье КХХ, купил и поставил Metzger    0908058, отлично подошло, уханье пропало. Глянул сейчас стоимость в эмексе - 4200, а я приобрёл там же в эмексе, в сентябре прошлого года, причём стоил он 2500. Странно, доллар вроде не вырос в такой пропорции...

Подскажите!!! Имеют все эти проблемы с КХХ и подсосом ДЗ в программе FORSCAN  сделал сервизную  функцию "Сброс всех данных самообучения" Авто начал тупить дергается при переключении передач  если на пример ехать на 3-й передаче и нажать на газ не резко то чувствуется пинок вперед.  СКОЛЬКО ДЛИТЬСЯ ЭТА САМООБУЧЕНИЕ ПО КМ. Кто знает????   И прикол не знаю может у всех так или только у меня из за подсоса в ДЗ. На холостых я не могу держать ниже 1500 об\м  как не нажимай педаль газа 

Подскажите!!! Имеют все эти проблемы с КХХ и подсосом ДЗ в программе FORSCAN  сделал сервизную [/size] функцию "Сброс всех данных самообучения" Авто начал тупить дергается при переключении передач  если на пример ехать на 3-й передаче и нажать на газ не резко то чувствуется пинок вперед.  СКОЛЬКО ДЛИТЬСЯ ЭТА САМООБУЧЕНИЕ ПО КМ. Кто знает????   И прикол не знаю может у всех так или только у меня из за подсоса в ДЗ. На холостых я не могу держать ниже 1500 об\м  как не нажимай педаль газа 

Старик, я думаю у тебя основная проблема в подсосе. КХХ может быть и не при чем. Скинь фишку, посмотри, глохнет или нет. Если нет, то ищи подсос. У меня сосало через клапан вентиляции и кольца форсунок. Кстати проверь ВВ цепь - провода катушку. У меня они пробивали на корпус, при переключении под нагрузкой тож дергалась. Ночью в темноте открыл капот и увидел светопредставление.

На холостых я не могу держать ниже 1500 об\м  как не нажимай педаль газа

 

смаж все, отрегулируй д/з.

Скажие, а сколько об/мин должно быть на хх? Дело в том, что когда машина прогревается обороты падают до 690-710 и появляется вибрация и моргает свет. Особенно заметно когда коробка в режиме D. И какой разбег оборотов считается как - неустойчивый хх? у меня примерно плавают +-20 об/мин, это нормально?

учитывая, что у вас рестайл, обороты должны быть 800+-10. Возможно при включении D нагрузка снижает обороты. 700 это мало для рестайла

Тогда проблема в подклинивании КХХ? Он не до конца открывается и не пропускает нужное количество воздуха для поддержания хх? Тогда почему на не прогретой машине хх 1000-1200об/мин?

причины могут быть совсем другие. Вам нужно сделать диагностику мотора, почитать основные параметры и ошибки, пусть их глянет моторист, он вам скажет в чем причина (или  хотя бы что у вас не в норме) Возможно виновата ваша АКПП

@Вольд,

у меня ХХ 700 +/- 10, рестайл АКПП,

При чем, когда я поставил новый КХХ ничего не изменилось.

Дело в том, что когда машина прогревается обороты падают до 690-710 и появляется вибрация и моргает свет. Особенно заметно когда коробка в режиме D.

моргает свет - генератор

Дело в том, что когда машина прогревается обороты падают до 690-710

 

@Вольд,

у меня ХХ 700 +/- 10, рестайл АКПП,

При чем, когда я поставил новый КХХ ничего не изменилось.

значит для автомата 700 - норма?

Да, я перепрошивался на 800,,,

не понравилось, вернул родную прошивку. 

на светофорах неудобно стоять на D, машина хочет ехать.

и переключения с D на R жестче при 800