Небанальная проблема с замком капота

Дело в том, что штырь, торчащий из замка сверху(по-моему концевик, а м.б. и нет) ходит с очень большим усилием, что привело в разрыву металла в месте крепления петли к капоту. Так должно быть? Если нет, то в чем может быть проблема, и как её устранить малой кровью, ибо разбирать не очень то хочется всю эту порнографию. Спасибо.

З.Ы. искал поиском - не помогло.

Что-то не понятно, о каком штыре речь и как он может влиять на петлю капота.

Если сможешь - фотку разрыва и штыря.

Что-то не понятно, о каком штыре речь и как он может влиять на петлю капота.

Если сможешь - фотку разрыва и штыря.

Ну как штырь, на концевик он похож, так как подпружинен, расположен слева от защелки замка(вид сверху). Упирается при закрытии не в саму петлю, а в её плоскую верхнюю часть. Этот штырь давит на эту плоскую часть, которая в свою очередь рвёт металл капота в месте соединения петли и капота, путём выгибания металла капота.

Дело в том, что штырь, торчащий из замка сверху(по-моему концевик, а м.б. и нет) ходит с очень большим усилием, что привело в разрыву металла в месте крепления петли к капоту. Так должно быть? Если нет, то в чем может быть проблема, и как её устранить малой кровью, ибо разбирать не очень то хочется всю эту порнографию. Спасибо.

Может влиять доп. замок капота!

У всех так и к разрыву металла не приводит, этот штырь действительно прожать руками в открытом состоянии практически не реально!

 

Может влиять доп. замок капота!

Так я не и понял, это массовый случай или единичный?

Так я не и понял, это массовый случай или единичный?

Ты первый.

Это печально. Надеюсь сварка поможет

Ты первый.

Щас еще выяснится, что у пол клуба такая чепуха)

у меня такая же хрень(

Ты второй.

штырь этот своего рода пружина, которая приподнимает капот при первом повороте ключа в замке капота..именно поэтому я периодически поливаю его ВДшкой...Как видите у меня с скобой капота все нормуль..фото как раз моего капота представлено

штырь этот своего рода пружина, которая приподнимает капот при первом повороте ключа в замке капота..именно поэтому я периодически поливаю его ВДшкой...Как видите у меня с скобой капота все нормуль..фото как раз моего капота представлено

спасибо за совет! тоже подумывал об этом да вот забываю всё. Причиной может быть то что машина пол года стояла под открытым небом без какого либо движения?

спасибо за совет! тоже подумывал об этом да вот забываю всё. Причиной может быть то что машина пол года стояла под открытым небом без какого либо движения?

У меня - нормуль, но штырь тоже не прожмешь.

Правда я уже 2 капота отрихтовал, состариться им не даю.

Сначала думал, что разговор о петле капота.

Правда я уже 2 капота отрихтовал,

Любвиобильный то какой Впондрав прикладываться к ...?

К замене какота штырь замка никоим боком не лежит, хоть 10 капотов смени. Это часть замка капота.

+1 @Lexsus про смазку сего девайса.

Удачи.

штырь этот своего рода пружина, которая приподнимает капот при первом повороте ключа в замке капота..именно поэтому я периодически поливаю его ВДшкой...Как видите у меня с скобой капота все нормуль..фото как раз моего капота представлено

Аналогично. И силиконом пробовал. К сожалению и то то быстро испаряется - мотор горячий