удаление сажевого фильтра

Удалил сажевый у Николая из Жулебино, заодно и прошился на его чип. Сажевый выбивали. Корпус пустой поставили на место, пока трудно сказать об ощущениях, но есть вопрос: Может мне кажется, но не бубнит ли в выхлопе эта пустая банка сажевого фильтра? Может быть вместо неё надо было поставить трубу от евро-3, типа резонатора? отчёт на драйве 2 в разделе Мондео 4 "Младший" ссылки почему то вставить не могу.

Может мне кажется, но не бубнит ли в выхлопе эта пустая банка сажевого фильтра?

Я у себя изменений не заметил...

Добрый день! Проехал после удаления и отключения сажевого фильтра тыщ 15-20. На трассе стала выскакивать ошибка P2002. Кто может помогите разобраться в чём может быть дело и куда можно обратиться (сейчас нахожусь в Москве).

Ошибка по зажевику криво прошили чтоли.что нужно перепрошить или в чем помощь нужна

Ошибка по зажевику криво прошили чтоли.что нужно перепрошить или в чем помощь нужна

Я так понимаю нужна диагностика, и если это дело в прошивке - то перепрошить. Только не могу понять почему эта ошибка не вылетела раньше - ведь накатано не мало...

Я так понимаю нужна диагностика, и если это дело в прошивке - то перепрошить. 

Ну какая может быть диагностика на кривой прошивке? в чужом дерьме ковыряться дело неблагодарное.

Чего там смотреть? - фильтра по факту нет, а ошибка по нему есть... 

откатить на сток это вариант, только что делать с удаленным фильтром ты знаешь?

 Только не могу понять почему эта ошибка не вылетела раньше - ведь накатано не мало...

никто не знает время и условий когда выскочит баг по кривой программе.

откатить на сток это вариант, только что делать с удаленным фильтром ты знаешь?

Я так понимаю в любом случае поможет только перепрошивка    - поэтому буду искать нормальных прошивальщиков чтобы шили прошивкой с отключенным фильтром

Проехал после удаления и отключения сажевого фильтра тыщ 15-20. На трассе стала выскакивать ошибка P2002. Кто может помогите разобраться в чём может быть дело и куда можно обратиться

Так а те кто прошивал, чего говорят? 

Обычно после чипа гарантию дают, либо на сток откат и денег возврат.

Прошивался далеко - 350 км ехать (был в отпуске, некуда было деваться). Позвонил по телефону, стали уверять что в прошивке не может быть проблемы, просили заехать чтоб посмотреть, но 350 км - это тоже расстояние...Теперь ломаю голову как быть, покататься так или уже прошиться здесь на месте.

Если нармально програмно удалили то мозги вообще не видят сажевого.откуда тогда ошибка по сажевому?затерли гдето просто маски ошибок походу

@vova pixar,

Большое спасибо за помощь!

Удалил сажевый у Николая из Жулебино, заодно и прошился на его чип. Сажевый выбивали. Корпус пустой поставили на место, пока трудно сказать об ощущениях, но есть вопрос: Может мне кажется, но не бубнит ли в выхлопе эта пустая банка сажевого фильтра? Может быть вместо неё надо было поставить трубу от евро-3, типа резонатора? отчёт на драйве 2 в разделе Мондео 4 "Младший" ссылки почему то вставить не могу.

Подниму тему. Недавно удалил сажевый и отключил программно. При этом мастер еще отключил два датчика температуры(просто вытащив фишку), а так же датчик давления. В связи с этим у меня вопрос:а нужно ли было все эти датчики отключать? На бмв когда удалял сажевый- ограничились только физическим удалением и в мозгах,а датчики не трогали...

Нет, не обязательно.

Нет, не обязательно.

Понял,но если уже все таки отключили, ничего страшного? Чек не горит,ошибки читал -нет.

Понял,но если уже все таки отключили, ничего страшного? Чек не горит,ошибки читал -нет.

а как он может гореть емли мозги его не видят.датчик диф .давления можеш снять и на авито выставить в продажу

Да мне собственно просто интересно было,участвуют ли эти два датчика температуры(до сажевого и в самом нём) еще в каких-либо процессах кроме регенерации? Датчик диф давления я понял,что не нужен

Может не смогли отключить программно и сделали простым способом? Это когда выбрасывают внутренности и заднюю трубку датчика давления отключают и оставляют в атмосфере.

А может просто сдернули для надёжности. Воткни их обратно и узнаешь. Если ошибок не появится то всё окей.

Сажевый отключен в мозгах 100% весте с егр. Ошибок нет что с датчиками,что без них

Тогда не парься. И можешь датчики продать кому-нибудь.

Mondeo IV 2.0 TDCi 140л.с. 2010 года универсал сборка Бельгия  официалы приговорили сажевый фильтр погоревал почитал на форуме поехал удалять. Приехал а его в машине нету скажу больше каталика тоже стоит дожигатель и всё  машину брал новую. По вину есть а  по наличию НЕТУ !!!!

Mondeo IV 2.0 TDCi 140л.с. 2010 года универсал сборка Бельгия  официалы приговорили сажевый фильтр погоревал почитал на форуме поехал удалять. Приехал а его в машине нету скажу больше каталика тоже стоит дожигатель и всё  машину брал новую. По вину есть а  по наличию НЕТУ !!!!

чет ты сказки рассказываешь!))) скинь вин  в личку мне. ))) 

Mondeo IV 2.0 TDCi 140л.с. 2010 года универсал сборка Бельгия  официалы приговорили сажевый фильтр погоревал почитал на форуме поехал удалять. Приехал а его в машине нету скажу больше каталика тоже стоит дожигатель и всё  машину брал новую. По вину есть а  по наличию НЕТУ !!!!

если по вину есть то он БЫЛ!!! или ты не новую купил. других вариантов тупо нет!

Mondeo IV 2.0 TDCi 140л.с. 2010 года универсал сборка Бельгия  официалы приговорили сажевый фильтр погоревал почитал на форуме поехал удалять. Приехал а его в машине нету скажу больше каталика тоже стоит дожигатель и всё  машину брал новую. По вину есть а  по наличию НЕТУ !!!!

А если все так как ты говоришь- через суд можно отсудить 5 мондео)))) легко можно