Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Дергается двигатель. Объединенная тема.


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Привет, подскажи пожалуйста трещина на выпускном коллекторе может влиять на работу двигателя?

влияет и нет все зависит от ряда причин, влияет нат лямбду


Опубликовано

влияет и нет все зависит от ряда причин, влияет нат лямбду

А трещина на клапан егр как нибудь влиять может? И можно ли лямбду вообще исключить из машины?

Опубликовано

 

 

А трещина на клапан егр как нибудь влиять может?
Нет.

 

И можно ли лямбду вообще исключить из машины?
Можно, но повысится расход, минимум литр на сотню.
Опубликовано

А трещина на клапан егр как нибудь влиять может? И можно ли лямбду вообще исключить из машины?

заварить

Опубликовано

Нет.Можно, но повысится расход, минимум литр на сотню.

А на работу двигателя?

И как лямбду исключить?

Заранее спасибо.

Опубликовано

 

 

А на работу двигателя?
Может даже и улучшиться (так как ЭБУ сделает его показания "усредненными"),а может остаться такой-же, если датчик уже был "мертвым".

 

И как лямбду исключить?
Или разъединить штекер, или вытащить предохранитель.
Опубликовано

Может даже и улучшиться (так как ЭБУ сделает его показания "усредненными"),а может остаться такой-же, если датчик уже был "мертвым".Или разъединить штекер, или вытащить предохранитель.

 

 

 

А подскажите пожалуйста, выпускной коллектор от 2.0 отличается от 1.8?

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Купил машинку полмесяца назад, и столкнулся с подсосами ,повышенным расходом и Странным холостым ходом который жил своей жизнью что на горячую что на холодную.  
Проделанная работа. Первым делом Заменил свечи ( поставил с каталога NGK) , Работа Двс сразу стала стабильней но этого не исправила проблему холостого хода.  Второе на протяжении 3 дней устранял неспеша все подсосы воздуха, сразу заметил уменьшение расхода топлива( холостые плавают как всегда от 1500 до 1100, ниже не падали. Сегодня в очередно раз запустил Двс 15 норм, потом холостой поплыл как всегда. Начитавшись в этом форуме про Егр, решил заглушить его. после всей проделанной процедуры, двигатель полностью выравнял свои обороты, на педаль реагирует моментально, работает ровно и без каких либо перебоев. Вопрос ХХ остался открытым, теперь ниже 1250 не падает. Буду признателен за подсказку что проверить ещё?  
Что это за Приблуда за что она отвечает? , там четко чувствуется вырывающиеся Выхлопные газы. Как бороться с этим вопросом ? Спасибо.  2ac622921fe9.jpg

Опубликовано

Эммм... Боюсь ошибиться, но по моему это угольный адсорбер паров бензина. На вторых монях он стоит в районе бака, а на первых где радиатор. Через него тоже может быть подсос.

Опубликовано

@Dark_Dante,

 

Эммм... Боюсь ошибиться, но по моему это угольный адсорбер паров бензина. На вторых монях он стоит в районе бака, а на первых где радиатор. Через него тоже может быть подсос.

А он разборный, его перебрать можно? или заварить?

Опубликовано

 

 

Что это за Приблуда за что она отвечает? , там четко чувствуется вырывающиеся Выхлопные газы. Как бороться с этим вопросом ? Спасибо.  
http://mondeoclub.ru/forum/topic/15173/
Опубликовано

Добрый день ребята вопрос в следующемнакрылись мозги почти покуда не прогрею не работают найти от 2.0 без иммо проблема их просто нет могу ли я поставить тоже от 2.0 но с автоматом будут ли они норм работать тоже по каталогу без иммо

Опубликовано
http://mondeoclub.ru/forum/topic/136093/?page=1тут полезная инфа . Не советую ставить от автомата, много с проводкой возиться придётся.
Опубликовано

http://mondeoclub.ru/forum/topic/136093/?page=1тут полезная инфа . Не советую ставить от автомата, много с проводкой возиться придётся.

да придется искать стандартные мозги еще вопрос если поставить 1.6 или 1.8 переделывать надо что или нет

Опубликовано

да придется искать стандартные мозги еще вопрос если поставить 1.6 или 1.8 переделывать надо что или нет

Всем привет пишу свой опыт сегодня минус 5 в выходные около нуля машина все время в пути, сделал чтоб эбу постоянно грелась снял их и положил на двс на 1и 2 цилиндры и о чудо машина за выходные ни разу не дернулась смешанный расход примерно 9-10 на 100 перестала стрелять и заливать короче все гуд только думаю они постоянно греются не сгорит ли че в них

Опубликовано

Сильно нагреваться им нельзя, иначе что-то может случиться, раскрутки их и просуши хорошенько на батарее, хоть они и залиты лаком, но вдруг поможет. Посмотри внутри с лупой и хорошим освещением на предмет трещин и окислений.

Опубликовано

Сильно нагреваться им нельзя, иначе что-то может случиться, раскрутки их и просуши хорошенько на батарее, хоть они и залиты лаком, но вдруг поможет. Посмотри внутри с лупой и хорошим освещением на предмет трещин и окислений.

да арзбирал и сушил все залито на вид как новые может пропоять надо вот думаю с пояльником пройтись но боюсь что б пешком потом не ходить  :russian_roulette:

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано (изменено)

Заметил подергивания на прогревающемся двигателе. На холодном и прогретом машина не дергается. В чем может быть причина?

Изменено пользователем Nellanias
Опубликовано

 

 

Заметил подергивания на прогревающемся двигателе. На холодном и прогретом машина не дергается
Это все относится к работе двигателя на холостом ходу?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...