Вопросы начинающего (купил мондео)

Так какой всё таки, НОРМАЛЬНЫЙ РАСХОД МАСЛА? для zetek 1.6. Читал, читал выходит, что 3-4л на 15тык.

Так какой всё таки, НОРМАЛЬНЫЙ РАСХОД МАСЛА? для zetek 1.6. Читал, читал выходит, что 3-4л на 15тык.

 

Так какой всё таки, НОРМАЛЬНЫЙ РАСХОД МАСЛА? для zetek 1.6. Читал, читал выходит, что 3-4л на 15тык.

Только не в литрах ,а в граммах.

Давно-ли масло стали в граммах измерять?

А если нужно долить грамм 200,то как тогда быть?

А если нужно долить грамм 200,то как тогда быть?

мерить стопками)

И все таки какой расход должен быть?

Всё зависит от состояния движка.

У моего движка расход на 10 тыс. примерно 500гр-700гр (масло 5W-30 фордовское)

ребзя, как отковырнуть лючок бензобака на втором монике?

нужно бампер покрасить, краску подобрать короче...что-то не допетрил как он снимается, под обшивку внутри багажника залез, там к нему тросик идет и всё, он скрыт за железом изнутри...поиск шерстил, но видимо плохо шерстил, нашел про первого моню, да и то как-то непонятно

ребзя, как отковырнуть лючок бензобака на втором монике?

нужно бампер покрасить, краску подобрать короче...что-то не допетрил как он снимается, под обшивку внутри багажника залез, там к нему тросик идет и всё, он скрыт за железом изнутри...поиск шерстил, но видимо плохо шерстил, нашел про первого моню, да и то как-то непонятно

По букварю он просто выдергивается хитрым образом, крепежа типа винтов на нем нет. Но я не рискнул пробовать снимать, все ж пластмасса ...

ребзя, как отковырнуть лючок бензобака на втором монике?

нужно бампер покрасить, краску подобрать короче...что-то не допетрил как он снимается, под обшивку внутри багажника залез, там к нему тросик идет и всё, он скрыт за железом изнутри...поиск шерстил, но видимо плохо шерстил, нашел про первого моню, да и то как-то непонятно

Привет!

В общем ж*па полная приключилась :

сначала двери с сигналки окрывались/закрывались через раз, а сейчас и вовсе горит без перестанки аварийка, и красная лампочка на часах моргает не переставая !!!!!

Дождь льёт, + я заменил уплотнительные резинки на стёкла (читал статью, где от 08 и 09 ребята ставили...), может там вода затекла и замыкание случилось ..?

кароче аккум отключил чтобы не сел за ночь и спать пошёл...

хз чё делать, машиной своей проезд всем во дворе загородил, завтра с утра нужно идти караулить когда люди на работу поедут, и попросить их помочь отодвинуть машину...

ещё попробую завтра на сигналке иммо выключить... и посмотреть чё будет

сначала двери с сигналки окрывались/закрывались через раз

Стало холодно на улице. Грязе-масляная эмульсия в мех.части замков дверей уплотняется и электроника не может её подвигать.

а сейчас и вовсе горит без перестанки аварийка

Отключи нештатную сигналку в блоке, который стоит за бардачком вверху справа. И проверь отключится ли аварийка. Если отключится, то и сигналка глючимт.

красная лампочка на часах моргает не переставая !!!!!

ИММО не распознаёт ключ.

попробую завтра на сигналке иммо выключить

Не получится. ИММО вшит в ЭБУ.

На СТО двигай Моню к автоэлектрику.

Удачи.

Подскажите возможно ли без ямы/эстакады поменять патрубки которые на печку идут(сзади двигателя)

Заранее прошу прощения если не по теме=)

И может у кого есть бу?или может кто за денежку готов поменять/помочь??

а то встал посреди дороги и не туда и не сюда=( на галстуке только если до сервиса тащить..и то ну снимут они ну дадут мне образец а даже до разборки не доехать..а новый как я понял под заказ порядка недели

Подскажите возможно ли без ямы/эстакады поменять патрубки которые на печку идут(сзади двигателя)

Заранее прошу прощения если не по теме=)

 

И может у кого есть бу?или может кто за денежку готов поменять/помочь??

 

а то встал посреди дороги и не туда и не сюда=( на галстуке только если до сервиса тащить..и то ну снимут они ну дадут мне образец а даже до разборки не доехать..а новый как я понял под заказ порядка недели

Многие патрубки подходят от тазов, берешь патрубок (в магаз или рынок) и методом подбора

Подскажите возможно ли без ямы/эстакады поменять патрубки которые на печку идут(сзади двигателя)

Можно. Но если стоит защита картера тяжеловастенько будет её сначала снять, а надеть тоже попотеть придётся.

Задрать передок с обеих сторон на надёжные упоры (типа чурбаков) и снимать трубопроводы с радиатора отопителя.

Удачи.

Защиты нету

Кстати вот думаю а патрубок ли это..может непосредственно треснул/отвалился выход радиатора??куда шланг одевается

может непосредственно треснул/отвалился выход радиатора??

Доселе ясновидящих в клубе не встречал. Как это не видя глазами идентифицировать место течи?

Место разгерметизации нужно по потёкам ОЖ искать.

Удачи.

ну по подтекам я и нашел что льется толи с патрубка толи с самого выхода радиатора

просто видно там очень плохо и толком не подобраться посмотреть

хотя больше почему то грешу на радиатор..патрубок вроде пощупал-дырок не нашел

Подскажите часто ли ломаются выходы радиатора??куда трубки одеваются??

или все же патрубок скорее рвется

Подскажите часто ли ломаются выходы радиатора??куда трубки одеваются??

или все же патрубок скорее рвется

Патрубки чаще

imho : про выходы ни разу не слышал

Машина заводится и ездит, но габариты так и моргают бесперестанно, сейчас выложу картинку, и покажу коробку, откуда звук тикающий идёт (как при включенных поворотниках)

подскажите что за коробка (находится под бардачком):

Руслан спасибо=) значит заказываю новые патрубки..или изготовлю по образцу и подобию в гидросканде

для начала надо определить точное место течи. Может у тебя просто хомут ослаб или...

... снял я ту коробочку, это оказалось - Модуль управляющей головки (FORD 97BG-15K600-GA) .

никто не знает для чего нужен этот модуль ???

по-моему разговор идет об одном и том же, токо на разных моделях машинах

http://mondeoclub.ru/forum/topic/114580/