Вопросы начинающего (купил мондео)

1.5

Над левой ногой водителя. Прикрыт крышечкой.

Спасибо большое

Все хотел спросить. Постоянно на форуме читаю фразу, у кого то машина блэк, у кого-то силвер. Что это такое и на что влияет? Допустим у меня седан 07.1998. Как определить к чему относится или где можно почитать ?

Все хотел спросить. Постоянно на форуме читаю фразу, у кого то машина блэк, у кого-то силвер. Что это такое и на что влияет? Допустим у меня седан 07.1998. Как определить к чему относится или где можно почитать ?

сильвер  идет до 98 включительно и с 98 блэк

это матор  с крышкой клапанной по цвету

у 1  гидрики   у 2  шайбы все устроит ответ?

сильвер идет до 98 включительно и с 98 блэк

 

это матор с крышкой клапанной по цвету

 

у 1 гидрики у 2 шайбы все устроит ответ?

Спасибо.

И ещё, гидрики у силвер, правильно?

Спасибо.

И ещё, гидрики у силвер, правильно?

я ответил

Всем привет,не могу найти схему затяжки и усилие клапанной крышки, может кто просветит из комрадов?

Фм 2.0 136 л.С.

Всем привет,не могу найти схему затяжки и усилие клапанной крышки, может кто просветит из комрадов? Фм 2.0 136 л.С.

В мануале должно быть... http://mondeoclub.ru/forum/topic/95230/

Крутил вертел и немого понять как вытащить плафон с лампочками в стоп сигнале. Сломать тоже не хочется Подскажите?

Шем,спасибо за ссылку, но с телефона не могу качнуть (...

Нашел в руководстве по эксплуатации:

Затяжки клап.крышки - от центра по краям (без схемы вообще ,странно..)

1стадия затяжки 2 Нм

2стадия затяжки 7 Нм

Кто-то может подсказать по моему вопросу выше?

Кто-то может подсказать по моему вопросу выше?

Нашел в руководстве по эксплуатации:

Затяжки клап.крышки - от центра по краям (без схемы вообще ,странно..)

1стадия затяжки 2 Нм

2стадия затяжки 7 Нм

Насколько я помню он просто из пластмассы вверх вынимается,потом края рассеивателя отгибаешь аккуратно и вскрываеш.

Насколько я помню он просто из пластмассы вверх вынимается,потом края рассеивателя отгибаешь аккуратно и вскрываеш.

Спасибо вам за помощь. Все так и сделал. Пластик просто очень плотно сидел, в может его и не трогал никто никогда

  Есть у меня форд эскорт 1.8 зетек. Пуляет с 3000 об\мин особенно на трассе, никого не боялся обговнять )) По некоторым причинам приобрёл ещё мондео 2, так же 1.8 зетек. По паспорту они оба имеют разгон до сотни за 10 с чем-то секунд. Но в эскорте с 3000 об\мин я вдавливался в кресло, а мондео при любых оборотах еле едет. Вопросы:

  1 Нормально ли это?

  2 Если нет, то что может "держать мондео за хвост"?

  3 Найдётся ли человек с мондео 2 с двигателем зетек 1.8 в Москве, чтобы встретиться и сравнить разгон?

  Есть у меня форд эскорт 1.8 зетек. Пуляет с 3000 об\мин особенно на трассе, никого не боялся обговнять )) По некоторым причинам приобрёл ещё мондео 2, так же 1.8 зетек. По паспорту они оба имеют разгон до сотни за 10 с чем-то секунд. Но в эскорте с 3000 об\мин я вдавливался в кресло, а мондео при любых оборотах еле едет. Вопросы:

  1 Нормально ли это?

  2 Если нет, то что может "держать мондео за хвост"?

  3 Найдётся ли человек с мондео 2 с двигателем зетек 1.8 в Москве, чтобы встретиться и сравнить разгон?

должна лететь,  нужно дрючитьь машину по ремонту

Так вот и хотелось бы сравнить с другими. Может для мондео это нормально, а эскорт у меня больно шустрый? Мне ребята в сервисе сказали зря ты его взял, эскорт намного шустрей. Хотя я только купил мондео и ещё сам не успел понять, что он не едет . И им ничего про разгон не говорил. Он такой большой Я просто боялся его разгонять, вдруг не остановится ))

Так вот и хотелось бы сравнить с другими. Может для мондео это нормально, а эскорт у меня больно шустрый? Мне ребята в сервисе сказали зря ты его взял, эскорт намного шустрей. Хотя я только купил мондео и ещё сам не успел понять, что он не едет . И им ничего про разгон не говорил. Он такой большой Я просто боялся его разгонять, вдруг не остановится ))

а ты погоняться решил

да он лететь должен,  не зависимо

взял видимо полухлам,  сделать ТО ему проверить давление бенза, датчики.  метки грм. компрессию  и все станет ясно

@lopezmil, летать он конечно неспособен, но должен ехать шустро. Тут еще есть такой момент, как ощущение скорости, в мондосе она не так чуствуется. И да, тормозилки штатные так себе....после 140км/ч тормозов считай нет.

@lopezmil, летать он конечно неспособен, но должен ехать шустро. Тут еще есть такой момент, как ощущение скорости, в мондосе она не так чуствуется. И да, тормозилки штатные так себе....после 140км/ч тормозов считай нет.

че у тебя с тормозами??  перегваеш постоянно летчик испытатель

отвечу  тебе   что  до 150  они охуительные  но после 170  их нету не хрена

На родных если разово нажать-то ещё терпимо, а если пару раз, то перегреваются. Я так с 200тормозил, где-то до 130 сбросил и всё, дальше движком. Сейчас стоят тормоза на 300мм, ни разу ещё не перегрел.

На родных если разово нажать-то ещё терпимо, а если пару раз, то перегреваются. Я так с 200тормозил, где-то до 130 сбросил и всё, дальше движком. Сейчас стоят тормоза на 300мм, ни разу ещё не перегрел.

про это  и говорю если перегреваеш то все диски говно

а если попались хорошие диски то норм ходить будут  а на 200  уже  нужно уже другие тормоза совсем

@visla,речь о штатном размере и идет, их эффективность резко снижается после 140. От 180 хватает чтоб 50 скинуть, дальше мыло. Ну и я бы не сказал что зиммерман шлак...