Вопросы начинающего (купил мондео)

Ну под описанием видео получается, что масляное голодание было. Чем это может грозить?

Звук у меня это щелкающий, был только на холостых и в левом углу, если смотреть на двигатель.

у меня на подобие было. такой же  щалкающий на  4.3  в 6  20 кабыл.  1 кател.  провод слетел.  щелкало тоже также.  искра пробивало по катухи на корпус,

может быть что угодно

масляное голодание. ест не айс.  может и не чего не быть  думаю просто не в нем дело

мож еще  кстате  ролик какой приводной. также щелкать

у меня на подобие было. такой же щалкающий на 4.3 в 6 20 кабыл. 1 кател. провод слетел. щелкало тоже также. искра пробивало по катухи на корпус,

 

может быть что угодно

 

масляное голодание. ест не айс. может и не чего не быть думаю просто не в нем дело

 

мож еще кстате ролик какой приводной. также щелкать

Выкрутил дальнюю свечу, я так понимаю двигателю конец...

http://cs619420.vk.me/v619420246/f4d1/qsMnHl1PxTo.jpg

Выкрутил дальнюю свечу, я так понимаю двигателю конец...

 

http://cs619420.vk.me/v619420246/f4d1/qsMnHl1PxTo.jpg

приятный такое нагарчик,

приятный такое нагарчик,

могут быть и кольца и тд.  но лучший вариант, проверка  компрессии, на холодном. горячем. и с маслом

@timon1pumba,не факт

Компресиометр собираюсь купить, померить.

Выкрутил дальнюю свечу, я так понимаю двигателю конец...

 

http://cs619420.vk.me/v619420246/f4d1/qsMnHl1PxTo.jpg

Поциент скорее жив, чем мертв.

Ободок то с небольшими  следами масла- знач помаленьку умерают МСК.

Бензин - кака, о чем свидетельствкет коричневый нагар.

Маслосемные колечки тоже немного просели (видимо) -но  тут уж лутчше ориентироватся на угар по маслу ,или дымности ДВС на нагрузке( хотя на в6 - это надо еще постаратся).

удалил

Поциент скорее жив, чем мертв.

Ободок то с небольшими  следами масла- знач помаленьку умерают МСК.

Бензин - кака, о чем свидетельствкет коричневый нагар.

Маслосемные колечки тоже немного просели (видимо) -но  тут уж лутчше ориентироватся на угар по маслу ,или дымности ДВС на нагрузке( хотя на в6 - это надо еще постаратся).

бенз как раз норм, не как.  хороший бенз

если бул красный то да. коричневый у неоо

@timon1pumba,да что угодно, у меня такие свечи были когда лямбда померла. Переливать много из за чего может, но сначала компрессию мерить.

Сегодня опять выкрутил свечи, та свеча которая была ппц, сегодня выглядила более хорошо, но хуже чем те, которые я выкладывал до этого. Причем проблема только в этом горшке, и зазор на ней с монету в 5 рублей толщиной. 

Компресиометр купил, не подошел(( придется ехать менять на универсальный, с резинкой.

Поциент скорее жив, чем мертв.

Ободок то с небольшими  следами масла- знач помаленьку умерают МСК.

Бензин - кака, о чем свидетельствкет коричневый нагар.

Маслосемные колечки тоже немного просели (видимо) -но  тут уж лутчше ориентироватся на угар по маслу ,или дымности ДВС на нагрузке( хотя на в6 - это надо еще постаратся).

Нету дыма, вообще, вот в чем интерес)) Ни на холодную, сизого нету, ни под резкой нагрузкой и тд, ничего не дымит.

Нету дыма, вообще, вот в чем интерес)) Ни на холодную, сизого нету, ни под резкой нагрузкой и тд, ничего не дымит.

масло расход есть?

масло расход есть?

А вот расход есть. Но не могу точно определить какой. В районе литра тыщи на 3-4

Я ж те говорю, что не "смертельный налет" на свечах- потому и дым уловить трудно будет. Побробуй на горячюю, пусть на холостых об. движок  потарабанит мин 5, а потом помощник газанет нормально - появится дымок меняй мск. нет -  износ колечек пересекает грань "добра и зла".

 Расход масла не кретичен, так что менять кольца ( если диагноз подтвердится) смысла особого нету , пока что. Вентиляцию картера заодно почистить - некоторым помогает.

Я ж те говорю, что не "смертельный налет" на свечах- потому и дым уловить трудно будет. Побробуй на горячюю, пусть на холостых об. движок  потарабанит мин 5, а потом помощник газанет нормально - появится дымок меняй мск. нет -  износ колечек пересекает грань "добра и зла".

 Расход масла не кретичен, так что менять кольца ( если диагноз подтвердится) смысла особого нету , пока что. Вентиляцию картера заодно почистить - некоторым помогает.

С вентиляцией у меня проблематично, я так понял модуль отсечки масла стоит гдето- то между блоками, под впуском, а это весь верх снимать надо.

К свечке. Я выкрутил уже все свечи, и эту еще раз, она стала лучше выглядить. Остальные 5 почти идеал, самый идеал на первом блоке от ног.

Второй блок, такое ощущение что либо забили болт, либо тяп- ляп что- то меняли и побыстрому прикрутили.

С вентиляцией у меня проблематично, я так понял модуль отсечки масла стоит гдето- то между блоками, под впуском, а это весь верх снимать надо.

К свечке. Я выкрутил уже все свечи, и эту еще раз, она стала лучше выглядить. Остальные 5 почти идеал, самый идеал на первом блоке от ног.

Второй блок, такое ощущение что либо забили болт, либо тяп- ляп что- то меняли и побыстрому прикрутили.

Как проверить работет ли вентиляция картера, думаю знаеш ( ну там , - открученая "танцующяя" крышка маслогорловины и все такое ). Если все нормуль - то и смысла туда нету лазить, ну, а если не работает - тогда уж, полюбому прийдется меры предпренимать .пока не поздно...

А то что двигло изнашивается неравномерно  ( по цылиндрам)- ничего здесь сверхестественного  нет. На ряднике , например -  в большинстве ,крайние горшки скорее  уходят.

Еще один вопрос, по поводу свечей. По вину пробиваются свечи с посадкой М14. Купили, собирались поставить, а посадочный оказывается больше. Какие свечки надо ставить, как подобрать? Все варианты по вину м14.

Еще один вопрос, по поводу свечей. По вину пробиваются свечи с посадкой М14. Купили, собирались поставить, а посадочный оказывается больше. Какие свечки надо ставить, как подобрать? Все варианты по вину м14.

что у тебя стоит. хз,  номер со своих спиши и вбей

что у тебя стоит. хз,  номер со своих спиши и вбей

у меня щас стоят NGK R V- Power TR55 

Я так поискал, ставят вообще на V8 двигатели, да и у нас чет таких не найти мне.

Может быть такое что блок от 3.0 а головы и впуск от 2.5 или что- то типа того?

у меня щас стоят NGK R V- Power TR55 

Я так поискал, ставят вообще на V8 двигатели, да и у нас чет таких не найти мне.

Может быть такое что блок от 3.0 а головы и впуск от 2.5 или что- то типа того?

мож  матор  у тебя от ст?

у меня щас стоят NGK R V- Power TR55 

Я так поискал, ставят вообще на V8 двигатели, да и у нас чет таких не найти мне.

Может быть такое что блок от 3.0 а головы и впуск от 2.5 или что- то типа того?

по твоему номеру. что дал  бьется 2 номера свечей

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=7E407916

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=C460784A

по твоему номеру. что дал  бьется 2 номера свечей

 

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=7E407916

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=C460784A

Ну смотри, по обоим посадка м14, а с ней я обломался уже(((