visla Опубликовано 26 октября, 2013 Опубликовано 26 октября, 2013 И от плохих свечных проводов. да от всего чего угодно
alex_twer Опубликовано 27 октября, 2013 Опубликовано 27 октября, 2013 @StAaSoN, Есть распредвалы от 2-й мони. Двигатель 1.8 л, RKH.
roman70 Опубликовано 27 октября, 2013 Опубликовано 27 октября, 2013 Всем здравствуйте. Спасибо за отклики. Ремень и ролики почти новые. Менял примерно 6000 назад. Ремень контек, ролики ина. Свечи новые, провода новые, катуха новая. Полез сегодня сам проверять метки. Если не на......ся то те козлы на куролесили. Вобщем не смог совместить распредвалы между собой и с колен валом. Может не так делал. на шкиву колен вала совмещал вторую метку ( типо не большой вмятенки) с круглой правильной формы вмят инкой на поддоне. В прорези на распред валах пытался в ста вить шестигранники 5.и получил облом.
visla Опубликовано 27 октября, 2013 Опубликовано 27 октября, 2013 Всем здравствуйте. Спасибо за отклики. Ремень и ролики почти новые. Менял примерно 6000 назад. Ремень контек, ролики ина. Свечи новые, провода новые, катуха новая. Полез сегодня сам проверять метки. Если не на......ся то те козлы на куролесили. Вобщем не смог совместить распредвалы между собой и с колен валом. Может не так делал. на шкиву колен вала совмещал вторую метку ( типо не большой вмятенки) с круглой правильной формы вмят инкой на поддоне. В прорези на распред валах пытался в ста вить шестигранники 5.и получил облом. нуно смотреть скорее всего не правильно выставили
Коробка Опубликовано 28 октября, 2013 Опубликовано 28 октября, 2013 Всем большое спасибо за существование и "живость" ресурса. За уже существующие решения, и за своевременные ответы на новые вопросы. Глушак я поменял, но все никак не дойдут руки порезать старый и выложить фото. Проблема решилась. Но так или иначе в связи с необходимостью покупки авто на каждый день с более скромным аппетитом в плане топлива, моня была продана. Присматриваемся к дизельной фиесте=). Всем спасибо!
Aleks2203 Опубликовано 28 октября, 2013 Опубликовано 28 октября, 2013 Ребята выручайте ! Купил Мондео-1 .Клинит левое переднее колесо. Ездил в сервис посмотрели и клапан не отходит .открываешь масло он отходит. может ли быть проблемма в гидровлическом блоке ?
StAaSoN Опубликовано 28 октября, 2013 Опубликовано 28 октября, 2013 Приветствую Гаспода Несочтите за глупость. У меня вазник вапрос по движку zetec 1.8i вазможноль расточить под поршневую 2.0 ?
alex_twer Опубликовано 28 октября, 2013 Опубликовано 28 октября, 2013 @StAaSoN, Вот тебя мечет ) Проще движок 2 л найти)
StAaSoN Опубликовано 28 октября, 2013 Опубликовано 28 октября, 2013 У меня есть комплект поршней от 2-х литров вот и спрашиваю
alex_twer Опубликовано 28 октября, 2013 Опубликовано 28 октября, 2013 @StAaSoN, С шатунами? Они разные... А коленвал?
visla Опубликовано 28 октября, 2013 Опубликовано 28 октября, 2013 @StAaSoN, С шатунами? Они разные... А коленвал? 1 шатуны одинаковые везде 2 это коленвал одинаковый везде . ест если не чего не расточено
alex_twer Опубликовано 28 октября, 2013 Опубликовано 28 октября, 2013 @StAaSoN, Хотя у них только разные диаметры поршней, походу: 80,6 мм против 84,8 мм. А ход одинаковый - 88 мм
StAaSoN Опубликовано 28 октября, 2013 Опубликовано 28 октября, 2013 Брацы я попробую расточить Пока движку снял завтра блок с поршнями покорячу к знакомому для замеров мож получется
alex_twer Опубликовано 28 октября, 2013 Опубликовано 28 октября, 2013 @StAaSoN, Коли ход поршня не отличается - нужны только поршни и кольца
volan2 Опубликовано 28 октября, 2013 Опубликовано 28 октября, 2013 А зачем ? Тогда и мозги нужны другие от 2,0 иначе некорректно возможно подача бенза , а форсы попрут ли ?
visla Опубликовано 28 октября, 2013 Опубликовано 28 октября, 2013 А зачем ? Тогда и мозги нужны другие от 2,0 иначе некорректно возможно подача бенза , а форсы попрут ли ? форсы на 1.8-2 одно итодже
roman70 Опубликовано 28 октября, 2013 Опубликовано 28 октября, 2013 Всем здравствуйте. Спасибо за помощь. Проблема решена. Впускной распредвал был смещён на один зуб
timon1pumba Опубликовано 28 октября, 2013 Опубликовано 28 октября, 2013 Сколько масла должна кушать моня с V6 ? В среднем если ездить просто и если жарить.
visla Опубликовано 28 октября, 2013 Опубликовано 28 октября, 2013 Сколько масла должна кушать моня с V6 ? В среднем если ездить просто и если жарить. не сколько............ средне 1л на 10000тык
timon1pumba Опубликовано 28 октября, 2013 Опубликовано 28 октября, 2013 не сколько............ средне 1л на 10000тык Даже V образный двигатель? Мне ктот говорил, что расход масла выше на нем. Если ест больше, что посмотреть? Или сразу на замену колец отдавать?
Ruslanich33 Опубликовано 28 октября, 2013 Опубликовано 28 октября, 2013 Даже V образный двигатель? Мне ктот говорил, что расход масла выше на нем. Если ест больше, что посмотреть? Или сразу на замену колец отдавать? если масло уходит, смотреть подтеки (сальники, клапанная и .тд) замерь компрессию просто, а потом с добавлением масла. Сильная разница будет говорить о состоянии маслослоемных колец, ну как-то так. Ну или пусть меня поправят
Joey Опубликовано 28 октября, 2013 Опубликовано 28 октября, 2013 В режиме газ вкл 2х литровый ест 300-500 гр на 1000, если катаюсь вяло- уровень до замены
Жиша Опубликовано 29 октября, 2013 Опубликовано 29 октября, 2013 @timon1pumba Масло ест: -МСК, -поршневые кольца (замер компрессии). Удачи.
Zugenoid Опубликовано 31 октября, 2013 Опубликовано 31 октября, 2013 Спрошу и здесь на всякий случай В общем менял я недавно трос сцепления когда стоявший порвался, из педального узла вывалилась возвратная пружина вопрос: где она за кронштейн педального узла цепляется? в руководствах толком именно этот момент не показан если кому не сложно сфотографируйте, что у вас в педальном узле в районе педали сцепления творится, и тут запостите я уж по фотографиям разберусь, куда эту возвратную пружину одевать (в смысле на кронштейне где ее место) потому как регулировать ход без штатно расположенной пружины, имхо, это танцы с бубном а регулировать надо заранее спасибо
Maxym Опубликовано 31 октября, 2013 Опубликовано 31 октября, 2013 На днях пытался заменить ремень ГРМ, но на первом на чем я завалился это болт шкива коленвала не смог открутить(( Вопрос на болте коленвала обычная правая резьба или левая?? А также еще после этой всей катавасии решил оставить до лета и там перебрать нафиг все и сразу, но остался еще один вопрос сколько проживет нынешний ремень ГРМ? с внутренней части он как новый а от с верхней между зубьев есть совсем маленькие трещинки не глубокие совсем - сколько он еще проживет? мне нужно бы 5 тысяч км) фотки прилагаются.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти