Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения


Опубликовано

а что за турция? название фирмы какое если не секрет?

FormPart. Но можно тот же Стелокс, они на одном заводе даже проиводят их. Или Текноорт. Норм ходят.

Опубликовано

FormPart. Но можно тот же Стелокс, они на одном заводе даже проиводят их. Или Текноорт. Норм ходят.

спс буду знать
Опубликовано

вот эта тяга например SWAG 50 72 0021

Длина, мм

350

Moog FD-AX-4146

 

Длина, мм

339

Размер резьбы 1

M14X1.5

Размер резьбы 2

M16X1.5

TRW JAR 117

 

 

Длина, мм

338

Размер резьбы

M16x1,5

Размер резьбы

M14x1,5

 

и длина разная и каой размер резьбы ставить?

Опубликовано

Диаметр резьбы 1 - это тот, что вкручивается в рейку, соотв. 2 - тот, на который наконечник накручивается.. (его можно померить) или производитель поменял их.. что видно выше - резьбы то одинаковые, только в обратном порядке стоят. 10мм разница в длине... разве это разница??? возьми тот, что покороче.. или по длинее :)

Опубликовано

Диаметр резьбы 1 - это тот, что вкручивается в рейку, соотв. 2 - тот, на который наконечник накручивается.. (его можно померить) или производитель поменял их.. что видно выше - резьбы то одинаковые, только в обратном порядке стоят. 10мм разница в длине... разве это разница??? возьми тот, что покороче.. или по длинее :)

а как по качеству swag?
Опубликовано

по качеству не знаю.. моих отзывов нет, еще лежит в коробке. нормально упакована и качество изготовления на высоком уровне. правая стоит лемфердер.. 20тыщ - нормально.. здесь тоже мало отзывов..

Опубликовано

еще вопросик. тяги moog FD-AX-4145 и FD-AX-4146 отличаются только что на 15 и 14 диски или еще чем то? и какую заказывать? FD-AX-4145 или FD-AX-4146???

Опубликовано

любую.. а колеса какие стоят?

 

ставте 15тяги и непарьтесь,

  • 1 год спустя...
Опубликовано

Сегодня ставил рулевой наконечник формпарт. затягивал гайку рожковым ключем. Крутил, крутил... не затягивается. Хотел открутить_ не откручивается. видать резьбу сорвал. Накрутил поверх той гайки, гайку от старого наконечника. ... Затянуть опять не смог! Короче металл просто никакой. Больше этот формпарт покупать не буду! Как бы на ходу наконечник из сошки не выпал.

Опубликовано

в рейку вкручивается тяга, на тягу накручивается рулевой наконечник - другой стороной он крепится к ступицы.

 

Я себе ставил фирмы TRW наконечники - 40 000км уже отходили и на замену не просятся.

 а не подскажете случаем на какой пробег расчитанны наконечники?  машину брал 6 лет назад, сам не менял ни разу, когда до меня менялись и менялись ли вообще не знаю, проездил больше 200 тык, сегодня на диагностике ходовки мастер упорно убеждал что наконечники трогать нет смысла мол они идеальны. такое вообще возможно?

Опубликовано

да ладно. неужели в рейках куда вкручивается тяга бывает разная резьба.? а то взял вчера б/у рейку от фм1 но тяги думаю свои поставить. получается рейка встанет а тяги не подойдут к ней? 

Опубликовано

да ладно. неужели в рейках куда вкручивается тяга бывает разная резьба.? а то взял вчера б/у рейку от фм1 но тяги думаю свои поставить. получается рейка встанет а тяги не подойдут к ней? 

рейки одни и теже  резьба  одна  и таже

 

только  разница  1  и 2  это рулевые наконечники  так как  нат 1 мони  в  поворотном  кулаке  дырень меньше под палец на  2  в кулаке  чуть больше и всего то

Опубликовано

@Серега Лукич, маловероятно, но чудеса бывают. А по пробегам...это как ездить.

ну я вроде не дурак))) если-б менял то точно помнил-бы об этом, ходовку уже 2 раза перебирал по кругу и только наконечники по прежднему остались от предхоза!

Опубликовано

подскажите приспособление чтоб выпресовать наконечник с кулака. чем тока не пробовал старый выпрессовывать. и сьемником шаровых от 9ки))) и кинкой через гайку. даж домкратом. в итоге пришлось флексом спилить а потом кулак в тиски и выбивать. как литой там стоял

Опубликовано (изменено)
подскажите приспособление чтоб выпресовать наконечник с кулака. чем тока не пробовал старый выпрессовывать. и сьемником шаровых от 9ки))) и кинкой через гайку. даж домкратом. в итоге пришлось флексом спилить а потом кулак в тиски и выбивать. как литой там стоял

Да,загорел он у тебя там будь-будь.Я снимал обычным съемником для шаровых,правда один раз под рукой его не было,тогда поддомкратил кулак,что-бы он выровнялся, и наконечник вылез на ура.

Изменено пользователем twik
Опубликовано

рейки одни и теже  резьба  одна  и таже

 

только  разница  1  и 2  это рулевые наконечники  так как  нат 1 мони  в  поворотном  кулаке  дырень меньше под палец на  2  в кулаке  чуть больше и всего то

 

рейки разные по длине.

В сборе с тягами одинаковые.

Опубликовано

рейки разные по длине.

В сборе с тягами одинаковые.

не чего не знаю  держал обе 1-2  одно итоже

 

 

друг  даже  поставил  рейку от 3 мони  с переделкой небольшй,  щас катается  только наконечники поменял и все

Опубликовано

не чего не знаю  держал обе 1-2  одно итоже

 

 

не хочу опят поднимать тему про 14, 15 рейки и тп.

рейка ФМ1 на 15 колеса и на ФМ2 одинаковой длины.

Опубликовано

не хочу опят поднимать тему про 14, 15 рейки и тп.

рейка ФМ1 на 15 колеса и на ФМ2 одинаковой длины.

и чего?  ты на 1 моню идут  тяги как на  14 так и на 15, ставил  и те и те  не чем не отличаются

 

регулировкой  вкрутки всего в наконечники 

 

у меня даже стояла 1 на 14  другая на 15    ну и что?

Опубликовано

и чего?  ты на 1 моню идут  тяги как на  14 так и на 15, ставил  и те и те  не чем не отличаются

 

регулировкой  вкрутки всего в наконечники 

 

у меня даже стояла 1 на 14  другая на 15    ну и что?

 

"регулировкой  вкрутки всего в наконечники"

 

Еще раз пишу, для тех, кто не умеет читать. Рейки без тяг на 14 и на 15 разные по длине. Тяги аналогично разные, наоборот. В сумме 14 рейка + 14 тяги по длине равны 15 рейка + 15 тяги.

Метод напильника, понятное дело, никто не отменял...

Опубликовано

вот теперь вы запутали меня.а я завтра собрался менять рейку. у меня фм2 шел в оригинале с 16 катками то есть и рейка стоит для 16 катков. а менять то думал на рейку от фм1. тяги вообще купил на 15 поскольку щас езжу на 15 катках. вот и задумался теперь на каких катках был фм1 с которого снял рейку 

Опубликовано

дайте еще несколько советов в быстром снятии рейки. инструкция то есть но ведь можно зависнуть и надолго а хочу управиться за сутки. куда и как лучше подлезть и каким инструментом лучше что крутить. вдруг кто занимался и уже приспособился. а то как то раз менял нагнетающую трубку гура так в сервисе ее откручивали от рейки 2 недели))))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...