Рычаг заднего суппорта, правильно установить

здравствуйте. вчера менял колодки с тормозными дисками и для удобства снял рычаг кот держит тросик ручника и крепиться к суппорту.(сейчас понимаю что этого делать не надо было) после того как поставил все на место проехал и понял что тормозной диск сильно греется. вывесил это колесо оно не прокручивается на опущенном ручнике. поставил на ручник колесо закрутилось. не подскажете в чем проблема?

Если я тебя правильно понял,ты не снял трос с рычага а открутил рычаг и снял с вала а потом повесил рычаг в неправильном положении и теперь суппорт работает не правильно.Так открути и его и поставь как должен быть,не одевая колесо проверь.

так и было. просто я думаю смогу ли я найти это положение. не слишком ли там все точно выставляется

буду сравнивать с другим суппортом. надеюсь поставлю как надо

Рычаг в нолевом положении уперается и промахнутся там сложно.У тебя всё лолучится,там всё просто до безобразия.

спасибо))))

@Serega2011

ты в корне не прав.

Ось, на кою ставится рычаг, имеет нарезку, как у направляющих стеклоочитителя. А внутри отверстия рычага зубчики.

@max_xxxxl,

Рычаг должен устанавливаться на ось в таком положении (до подсоединения троса) чтобы между усиком рычага и кулаком было расстояние не более 1 мм. Ибо стояночнй тормоз работать не будет.

Удачи.

Когда ступица обрастает грязью и песком то этого миллиметра и не увидешь.Я когда этот болт выкручивал в тисках зубилом еле сорвал,уже хотел гайку приваривать чтобы за неё открутить.

ступица обрастает грязью и песком то этого миллиметра и не увидешь

А правило ремонтника - "перед ремонтом очистить от грязи детали с которыми предстоит работа" как же?

Удачи.

короче поставил я рычаг впритык к усику. грязь не очищал( может она и дала мне этот 1мм))))) но пока все работает

Молодец поздравляю.

еще хотел бы спросить есть ли на рестайле пятигранный болт о котором говорится при разборке суппорта?

Стоит, если бы не стоял лексус в теме про капиталку суппорта, написал бы.

плохо

Пойди как и я не проффисионльным путём.

подскажи что делал? а то правый надо капиталить

Вокруг этого пятигранного болта сделан буртик для того что бы не какой другой ключ акромя этой пятигранной головки не оделся. Так вот снимаешь суппорт,зажимаешь в тиски и вокруг этого пятигранного болта ,маленькой болгаркой спиливаешь этот буртик . Получается пятигранная головка на виду,но на неё не накинешь ключ пятая грань не даёт . Берёшь рожковый ключ на 12 и прикладываешь с верху на болт, один край ключа слегка одень на грань болта а по второй прочерти тонким шилом что бы было видно где делать пропил.Только по самой черте не пили а за чертой (учитовай толщину диска болгарки) и этим же ключом откручиваешь этот болт. Болт откручивается легко так как его резьба купается в тормозухи.Вот и всё суппорт у твоих ног.

спасибо большое. так и сделаю)

Вокруг этого пятигранного болта сделан буртик для того что бы не какой другой ключ акромя этой пятигранной головки не оделся. Так вот снимаешь суппорт,зажимаешь в тиски и вокруг этого пятигранного болта ,маленькой болгаркой спиливаешь этот буртик . Получается пятигранная головка на виду,но на неё не накинешь ключ пятая грань не даёт . Берёшь рожковый ключ на 12 и прикладываешь с верху на болт, один край ключа слегка одень на грань болта а по второй прачерти тонким шилом что бы было видно где делать пропил.Только по самой чертой не пили а за чертой (учитовай толщину диска болгарки) и этим же ключом откручиваешь этот болт. Болт откручивается легко так как его резьба купается в тормозухи.Вот и всё суппорт у твоих ног.

Понятное дело что проще но когда нет ни чиго под руками и этот метод сгодится.

Как узнать диаметр заднего тормозного поршня? Говорят, написано на суппорте, но где? У меня там ржавое, едва различимое тиснение. Нужно чтобы взять правильный ремкомплект - под поршень 38 или 36мм.

@dokl36,

У тебя 38мм...

Ребят всем привет!!! Вот я такой неуклюжий взял и сорвал забчики на этом рычаге. что теперь делать??? Можно ли его приварить или еще что нибудь?

Может у кого есть он?