Задняя подвеска

вообщем отписываюсь..кому нибудь может пригодится...все именно так как писал здесь http://mondeoclub.ru/forum/topic/108979/?do=findComment&comment=2919763

не менял только в П образном рычаге те что к подрамнику..они оказались живыми..все остальные махнул..

и да...кто то скажет нафига..но целью были тормозные трубки..гниль ужасная..и адсорбер..трубки на стадии адсорбер пока не могу понять как чистить..но..разберусь

на мое удивление все болты открутились..и даже ржавые развальные..всем удачи..нужны будут номера..напишу..

Можно ли поставить назад седана аморты от универсала? Клиренс поднимется?

Можно ли поставить назад седана аморты от универсала? Клиренс поднимется?

нет.  как напишут,  становится вообще  класно

на мое удивление все болты открутились..и даже ржавые развальные..всем удачи..нужны будут номера..напишу..

Приветствую, напиши пожалуйста номера, где заказывал и чтоб поменять это всё что нибудь дополнительно надо снимать?

Приветствую, напиши пожалуйста номера, где заказывал и чтоб поменять это всё что нибудь дополнительно надо снимать?

это все сайленты: 

JBU 540 -4 шт

TRW JBU 541 -2шт

26102 01 -6шт

болты развальные(только оригинал):-2шт

Ford

6 581 718

шайба развальная(только оригинал):-2шт

а насчет ,что снимать..я снимал подрамник весь...я ковырялся больше с трубками тормозными...

и еще важный момент ..его мало кто учитывает..когда все соберешь..затягивать все болты на машине,когда она стоит на колесах!!!

Гемор будет с сайлентами в кулаках,прессом не удалось их вытащить..(он у меня самопальный,не хватает пока приблуд)..но я поделюсь способом..нужно металл загнуть внутр сайлента пролить ВДехой и выбить оправкой..я в качестве оправки использовал головку с набора ключей..

Изменено 9 августа, 2015 пользователем timson

и еще важный момент ..его мало кто учитывает..когда все соберешь..затягивать все болты на машине,когда она стоит на колесах!!!

Гемор будет с сайлентами в кулаках,прессом не удалось их вытащить..(он у меня самопальный,не хватает пока приблуд)..но я поделюсь способом..нужно металл загнуть внутр сайлента пролить ВДехой и выбить оправкой..я в качестве оправки использовал головку с набора ключей..

Спасибо, на мою моньку думаю это всё должно подойти 1998 год, хэтч, 1,8i

Спасибо, на мою моньку думаю это всё должно подойти 1998 год, хэтч, 1,8i

а вот тут я не советчик!Не могу точно сказать! У тебя второй мондюк..это нужно спрашивать не меня..у меня 1!

и еще важный момент ..его мало кто учитывает..когда все соберешь..затягивать все болты на машине,когда она стоит на колесах!!!

Гемор будет с сайлентами в кулаках,прессом не удалось их вытащить..(он у меня самопальный,не хватает пока приблуд)..но я поделюсь способом..нужно металл загнуть внутр сайлента пролить ВДехой и выбить оправкой..я в качестве оправки использовал головку с набора ключей..

выжигаешь внутреннююю втулку горелкой и пропиливаешь наружную обойму сайла....и не приходится изобретать велосипед

добрый день!чьи рычаги лучше покупать на седан мондео 97 так чтобы отходили и чтоб не сильно накладно было....???

Приветствую! Прошу помочь с вопросом по заднему стабилизатору. Вернее по "косточке", которая крепится к задней балке через резиновую втулочку. Так вот, проблема в том, что эта втулочка выхаживает пол года. Присмотрелся - кажется что разбито  посадочное отверстие и оно рвёт эту втулку. Не подскажете каков должен быть диаметр отверстия и каким должен быть диаметр резиновой втулки? Какова может быть особенность установки?

Приветствую! Прошу помочь с вопросом по заднему стабилизатору. Вернее по "косточке", которая крепится к задней балке через резиновую втулочку. Так вот, проблема в том, что эта втулочка выхаживает пол года. Присмотрелся - кажется что разбито  посадочное отверстие и оно рвёт эту втулку. Не подскажете каков должен быть диаметр отверстия и каким должен быть диаметр резиновой втулки? Какова может быть особенность установки?

Колеса .хоть какие.?подвеска .то разная.

У меня на универсале рвало тоже эту втулку, пока не купил втулку Могилевского завода, 2 года, 40000 и вроде живы. Я думаю качество резины. Надо потверже брать.

Задние колёса барабанные. У товарища дизельный мондео-2 с такой-же подвеской.

@old_72,прими это как должное, меняй каждые полгода. Я так и делаю, благо ихняя стоимость и процесс замены не так уж и проблемны.

 Пытался как то приколхозить от Мазды (там нет резиночек, они как на передке только коротенькие и по размеру подходят почти) ничего не вышло. Если их ставить- нужно сверлить отдельно в нижнем рычаге (Балалайке) отверстие, но к таким подвигам я что то не готов. Да и менять их придется не через полгода как эти а через год, что уже не так важно. Так что забей и ....

 

 

У меня на универсале рвало тоже эту втулку, пока не купил втулку Могилевского завода, 2 года, 40000 и вроде живы. Я думаю качество резины. Надо потверже брать.

номерочек бы в студию...

Задние колёса барабанные. У товарища дизельный мондео-2 с такой-же подвеской.

Понятно.теперь .что (колеса)мондео.теперь по втулочке резиновой.я так понимаю .что нижняя.она стоит .для того чтобы косточка не брякала .можно в принцепе и сколхозить .я так делал.но они стоят в принципе не дорого.главное чтобы не болтались в нижнем рычаге.тог-да проходят более долгое время.главное не перятянуть .чтобы резину не выдавило.

 

 

нижняя.она стоит .для того чтобы косточка не брякала

Покупал косточку в турецком исполнении - резинка пришла в негодность через месяц. Заменил на старую. Затем купил косточки SWAG и забыл про все проблемы.