Тормозные барабаны

Всем привет

Снова ищу помощи

нужны задние колодки на форд контур

мой номер F5RZ 2200 A вообще перестал биться и по экзисту и по всему остальному

Кто может сказать точный каталожный номер колодок от мондео?

барабаны у меня маленькие, как я понимаю 203мм

без тормазов плохо очень

вот колодки под 203 барабан. остается только в контуровском разделе уточнить совместимость мондео-контур.

только непонятно. здесь, указана ширина 36 мм.

а на экзисте - 38 мм.

у нас есть контуровский раздел?)))))))))))

харроший вопрос!

теперь я в этом не уверен)

но чисто контуровские темы вроде были.

харроший вопрос!

теперь я в этом не уверен)

но чисто контуровские темы вроде были.

нету

@Fordmaks,

Попробуй уточнить у Майкла через личку, он занимается ремонтом, и у него кажись контур есть, а ещё спроси у нашего тоже, Alex@auto-это его ник он магазин держит.

УДАЧИ!

двиг. 2.0 и маленькие барабаны? 0_о

На мондею на 2 литра ставились большие. На контуре по-другому?

Я, честно говоря, вообще 2х литровых с барабанами не видел, только на дисках.

@Fordmaks,

Ну что, разобрался?

УДАЧИ!

двиг. 2.0 и маленькие барабаны? 0_о

На мондею на 2 литра ставились большие. На контуре по-другому?

Америкосы - они такие. В то время, когда на машины вовсю ставились диски - они продолжали клепать сзади барабаны. Почему? Х.з.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/59188/ , короче

Бывают 2.0 с баробанами. Моня первго поколения например. У меня на 1.8 большие барабаны стоят. Мой совет, сними старые колодки, купи накладки от газ24(волга) наклевай и поставь.

Ссори что пропал, не было времени совсем ниначто

Колодки и цилиндр купил от мондюка

Колодки 550р цилиндр 314р

на днях поставлю

какая схема прокачки?

и если не трудно киньте тему как правильно разводить колодки?

какая схема прокачки?

и если не трудно киньте тему как правильно разводить колодки?

а зачем их разводить? с ручника снимаешь, колесо снимаешь. сзади барабана есть резиновая заглушка, вытаскиваешь, в нее отвертку плоскую, ее между колодкой и барабаном, отводишь колодку к центру. барабан снимается и дальше все как на ладони.

вот

А с прокачкой что? с заднего правого?

А с прокачкой что? с заднего правого?

Сзади - любое. Перед зачем качать, если не трогал.

Сзади - любое. Перед зачем качать, если не трогал.

Потому что тормаза прокачиваются полностью. Никто тормаза не качает частично.

Все сделал, второй цилиндр тоже подтекает((

ручник все равно берет только на 6-7 щелчек(( механизм автоподвода смазали и почистили....работает, но особо не помогло...насечки у него и сам механизм в идеальном состоянии

На удивление все открутилось на ура

троса новые? Как сама ручка, живая? В моём случае после замены тросов выяснилось что собачка на мелкозубчатом механизме ручки подстёрлась. Попробуй проверить, чтоб не разбирать консоль - так: поставь на ручник, а напарник с ямы залезает и удерживает троса за коромысло (только пусть не переусердствует, а то тросик передний может слететь), а ты в это время опускаешь ручку, мелкозубчатый проходит и собачка должна его зацепить в подтянутом положении, после этого ручник должен брать где то на 3-4 шелчке, если после нескольких подъёмов/опусков опять ушёл, то с большой вероятностью собачка подстёрлась. А так мог и тросик слететь.

УДАЧИ!

Потому что тормаза прокачиваются полностью. Никто тормаза не качает частично.

 

Тогда расскажи, откуда в передних трубопроводах воздух возьмется?

Прокачивать тормоза по контурам. Контур: Заднее правое, переднее левое колесо и все. И норм. У всех машин почти по 2 контура так и прокачивать.

Тогда расскажи, откуда в передних трубопроводах воздух возьмется?

Тормаза не прокачиваются половинчато.

вне зависимости есть воздух или нет, тормаза прокачиваются полностью. технология такая.

А воздуха хапнуть с текущими цилиндрами легче некуда.