Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Замена топливного фильтра на 2.0 TDDI


Рекомендуемые сообщения

Ребята, подскажите пожалуйста. Клапан на обратке отсоеденяется от шлангов? Он у меня сломался, так вот не знаю искть клапан или все в сборе

Клапан не отсоеденяеться,нужно все в сборе мутит!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


Банально наверное но факт:

- начал замечать, что у меня мокрый топливный фильтр. Обнаружилось, что с обратки подтекает. Как я только не колдовал: и штуцер купил похожий, и резиночки на нём же менял на различные...да всё без толку. И решил поколхозить.

У нас клапан на обратку так называемый термоклапан. У TDCi-шников данная термохрень встроена в сам фильтр. Приобрёл я оный фильтр и поменял патрубки.

- топливный шланг 8 примерно 1 метр;

- топливный шланг 10 примерно 1 метр;

- 6 маленьких хомутиков;

- тройник 8х8х8.

Фото того , что получилось. Будут вопросы - охотно отвечу.

https://lh5.googleus...-k/IMAG0013.jpg

https://lh3.googleus...-k/IMAG0014.jpg

https://lh4.googleus...-k/IMAG0015.jpg

https://lh4.googleus...-k/IMAG0016.jpg

https://lh5.googleus...-k/IMAG0017.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сделал нармуль,номер штуцера,хочу себе так намутить,и фота маловато((((((

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 324 499 оригинальный термоклапан в сборе с трубками сразу. Я себе ставил. 3600 рублей, правда, стоит. Колхоз с топливом около выпускного коллектора чреват.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня клапан этот отсутствует вообще.Причем сделано это было еще до меня.Стоит простой фильтр с входом и выходом.Собственно и хочу узнать-делать как у всех или не мешать машине работать?3 года так ежжу,вроде все гуд.Он сильно важен?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

toooss, фото сегодня сделаю получше, номер тройника не могу сказать, т.к. не знаю, обычный тройник ёлки с 3-х сторон 8-ка.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 324 499 оригинальный термоклапан в сборе с трубками сразу. Я себе ставил. 3600 рублей, правда, стоит. Колхоз с топливом около выпускного коллектора чреват.

 

Чреват когда топливо хлыстать будет,а так все огонь,молодец,себе так же делать буду,а то из-за этого клапана и топ.фильтр менять не особо тянет!Когда у себя менял,так у меня топливо из под этого клапана текло будь здоров,и на гену в большем попало,за него очень переживал,ну вроде обошлось,как то прикепело не течет)))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Ещё немного фото:

тройник обратки

https://lh3.googleusercontent.com/-Axu7ByRwcmc/UOw6GYltMGI/AAAAAAAAAFE/z9cHdNq0hy0/h120/IMAG0032.jpg

к насосу (верх- 10-ка вход, низ - 8-ка обратка на фильтр)

https://lh4.googleusercontent.com/-nQ_x_B6MstQ/UOw6G0iEfDI/AAAAAAAAAFI/TeUFxPeLk14/h120/IMAG0033.jpg

вход (оставлен старый фитинг и шланг, выход на насос - 10-ка, обратка: с насоса на фильтр - 8-ка, с фильтра в бак - 8-ка(через тройник))

https://lh6.googleusercontent.com/-BtdOkByx9X8/UOw6JbBMDWI/AAAAAAAAAFU/z6-9TYFoedc/h120/IMAG0034.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-w0fjz9tqkzM/UOw6KBVq4LI/AAAAAAAAAFY/G2RHNPcVLMs/h120/IMAG0035.jpg

Тройник 8х8х8 (ёлки)

https://lh4.googleusercontent.com/-6PN35fEnTXc/UOw6LpnFJeI/AAAAAAAAAFk/tMgOTdt4Nss/h120/IMAG0036.jpg

Из фильтра в бак (обратка)

https://lh4.googleusercontent.com/-yX8l703V51k/UOw6NN9flDI/AAAAAAAAAFs/1si9W65c6Z4/h120/IMAG0037.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Да ни как?Текло текло,а потом прикипело походу,перестало!Скоро замена фильтра,буду думать!Патрубок не нашел,в одном автомагазине предложиои мне тройничек,но во первых у него цена как у ракеты,во вторых один черт мутить чета надо.....

Короче в процессе пока все.

...

пошел на авторынок и мне просто подобрали клапан к родному фильтру. Только пришлось поставить резиновые шланги вместо патрубков.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

Добрый день форумчане. Столкнулся и я с проблемой при замене фильтра. Вынимал термоклапан из фильтра и сломал его. Как здесь и писали , клапан продается вместе с патрубками и стоит неприлично дорого (приблизительно 150 у.е.) То что с этим клапаном зимой не было ни каких проблем -- это факт,но авто необходим и поколдовав немного , как описано выше (установил ци-шный фильтр со шлангами и хомутами) Все веду к тому ,что в ци-шном фильтре стоит какая-то фигня , пишут ,что такой же клапан что я сломал , но внутри. Я сначала было обрадовался , что все обошлось так дешево , но потом почесав немного голову , ловлю себя на мысли , что установив тройник обратка полюбому будет сбрасываться в бак , а не в фильр и никакой речи о прогреве топлива в фильтре речи не пойдет. Так вот просветите меня пожалуйста , что стоит в ци-шном фильтре и как быль дальше?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В TDCI тоже есть клапан для обогрева фильтра ... но ИМХО для зимы лучшим вариантом бандаж (электро-обогрев) и сброс обратки минуя фильтр (глушение штуцера обратки фильтра)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В TDCI тоже есть клапан для обогрева фильтра .

Каким образом зтот клапан работае , как эта система устроена у TDCI???

Изменено пользователем romapinsr
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Каким образом зтот клапан работае , как эта система устроена у TDCI???

Пока топливо холодное,оно поступает в фильтр из форсунок,как нагреется ,клапан закрывается и обратка идёт в бак

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А фото вашей системы случайно нет , а то я не совсем понимаю за счет чего топливо не идет в бак ?

У нас просто , клапан стоит на обратке и пускает либо в фильтр либо в бак http://www.ford-eskl...3-2.0-TDDi/1438, а как у вас она работает?

Изменено пользователем romapinsr
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На нашем клапан в самом фильтре стоит,там шарик с пружинкой ,вот и весь механизм.Похож на ваш фильтр,только на нашем 3 штуцера,два из них одного размера,обратка чуть тоньше.

http://www.port3.ru/info/AMC+FILTER/HF648

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На что похож фильтр я знаю , я его уже установил (описывал выше суть вопроса) Повторюсь еще раз , меня интересен сам принцип работы данной системы . В TDDI в фильтре вход, выход и вход обратки (в который и вставляется клапан , который в свою очередь и регулирует куда направлять топливо ,в фильтр или в бак ). В TDCI я не могу понять как топливо идет по обратке . Я на входе обратки поставил тройник , который одновременно направляет топливо в фильтр и в бак https://lh4.googleus...-k/IMAG0015.jpg так вот, по логике вещей зачем топливу преодолевать сопротивление фильтра если можно ити прямо в бак . Поэтому я и спрашиваю про принцип работы, за счет чего у топлива появляется желание проходить обратно через фильтр в TDCI-шных двигателях ? Может есть фото фильтра с патрубками на TDCI-шный матор?

Изменено пользователем romapinsr
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Биметаллическая пластина вместе с шариком регулирует в фильтре для TDCI поток топлива для поддержания оптимальной температуры топлива поступающего в ТНВД

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На что похож фильтр я знаю , я его уже установил (описывал выше суть вопроса) Повторюсь еще раз , меня интересен сам принцип работы данной системы . В TDDI в фильтре вход, выход и вход обратки (в который и вставляется клапан , который в свою очередь и регулирует куда направлять топливо ,в фильтр или в бак ). В TDCI я не могу понять как топливо идет по обратке . Я на входе обратки поставил тройник , который одновременно направляет топливо в фильтр и в бак https://lh4.googleus.../IMAG0015.jpgтак вот, по логике вещей зачем топливу преодолевать сопротивление фильтра если можно ити прямо в бак . Поэтому я и спрашиваю про принцип работы, за счет чего у топлива появляется желание проходить обратно через фильтр в TDCI-шных двигателях ? Может есть фото фильтра с патрубками на TDCI-шный матор?

аналогичная проблема. сломал(

если переделовать на ТФ со встроенным в него клапаном, то получается какая то неразбериха - нужен еще один выход который ведет в бак!!!

или обьясните как устроена топливная система со встроенным клапанном. а именно как топливо попадает обратно в бак!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

Сегодня поменял фильтр и решил старый распилить на котором проехал около 16тыс

3152139_m.jpg

Изменено пользователем saha15
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На что похож фильтр я знаю , я его уже установил (описывал выше суть вопроса) Повторюсь еще раз , меня интересен сам принцип работы данной системы . В TDDI в фильтре вход, выход и вход обратки (в который и вставляется клапан , который в свою очередь и регулирует куда направлять топливо ,в фильтр или в бак ). В TDCI я не могу понять как топливо идет по обратке . Я на входе обратки поставил тройник , который одновременно направляет топливо в фильтр и в бак https://lh4.googleus...-k/IMAG0015.jpg так вот, по логике вещей зачем топливу преодолевать сопротивление фильтра если можно ити прямо в бак . Поэтому я и спрашиваю про принцип работы, за счет чего у топлива появляется желание проходить обратно через фильтр в TDCI-шных двигателях ? Может есть фото фильтра с патрубками на TDCI-шный матор?

в добавок...

обратка у нас как то получается идет на прямики или в фильтр. Допусти. А если у нас на улице холодно и двигатель берет топливо с обратки (холодно же, клапан и сработал), но тут возникает вопрос - с обратки может и мало топлива идти, или же получится что будет забирать из бака через обратку???

разъясните плиззз!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Клапан срабатывает в зависимости от температуры солярки. Если соляра холоднее 40 градусов, она направляется в фильтр. Насос качает топливо из фильтра. Недостающий объём топлива закачивается из бака и смешивается с солярой из обратки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Товарищи вот выход!!! Нарыл такую инфу... Ставят топливный фильтр (вместе с клапаном)от автомобиля Volkswagen

вот фото >>> http://h.a.d-cd.net/46ef1f8s-960.jpg http://h.a.d-cd.net/eaef1f8s-960.jpg http://f.a.d-cd.net/b6ef1f8s-960.jpg

вот номерок>>> 0450906374

Изменено пользователем Sergey_52rus
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...