borzyi Опубликовано 14 ноября, 2011 Опубликовано 14 ноября, 2011 так же при сварке нужно отсоединять обе клеммы?
oleg51 Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 Можно обе снять, что бы небыло сомнений
boroda 2 Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 Лучше вообще снять АКБ с машины. Если есть пробки выкрутить. А для подзарядки малым током - любую клемму снимай.
SKN Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 А я никакую не снимаю, при зарядке малым током. Просто смотрю, что бы все выключено было.
Nikitos Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 А я никакую не снимаю, при зарядке малым током. Просто смотрю, что бы все выключено было. Очень зря, это я тебе как электромонтажник говорю. :cool:
DmitryM Опубликовано 16 ноября, 2011 Опубликовано 16 ноября, 2011 Если очень хочется снять клемму, то пофигу какую. Абсолютно. Очень зря, это я тебе как электромонтажник говорю. :cool: Обоснуй.
Nikitos Опубликовано 16 ноября, 2011 Опубликовано 16 ноября, 2011 Обоснуй. Если зарядник пробьёт и фаза будет на кузове машины, мало тебе не покажется, не говоря уже о прочих блоках управления(например ЦЗ). Поэтому и рекомендуют снимать минусовую клемму.
DmitryM Опубликовано 16 ноября, 2011 Опубликовано 16 ноября, 2011 Если зарядник пробьёт и фаза будет на кузове машины, мало тебе не покажется, не говоря уже о прочих блоках управления(например ЦЗ). Поэтому и рекомендуют снимать минусовую клемму. И это говорит электромонтажник? :wink: Если опасаться пробоя зарядника, то надо отсоединять ОБЕ клеммы. :!!: А вообще, диффзащита рулит. Но это уже другая история...
Nikitos Опубликовано 16 ноября, 2011 Опубликовано 16 ноября, 2011 И это говорит электромонтажник? :wink: Если опасаться пробоя зарядника, то надо отсоединять ОБЕ клеммы. А вообще, диффзащита рулит. Но это уже другая история... Угу, только понятным народу языком... Достаточно в принципе и одной минусовой, чтоб человек не пострадал :wink: Или кузов заземлить
DmitryM Опубликовано 16 ноября, 2011 Опубликовано 16 ноября, 2011 (изменено) Угу, только понятным народу языком... Достаточно в принципе и одной минусовой, чтоб человек не пострадал :wink: Недостаточно!Если фаза попадёт на аккум, то она окажется на корпусе машины ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ от того, какая из двух клемм снята. Поэтому, если боимся фазы - снимаем обе клеммы. ЗЫ: сам никогда не снимаю, ибо не боюсь Изменено 16 ноября, 2011 пользователем DmitryM
anton.bryansk Опубликовано 18 ноября, 2011 Опубликовано 18 ноября, 2011 Недостаточно! Если фаза попадёт на аккум, то она окажется на корпусе машины ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ от того, какая из двух клемм снята. Поэтому, если боимся фазы - снимаем обе клеммы. ЗЫ: сам никогда не снимаю, ибо не боюсь Я не боюсь, но знаю что если снять две, то точно ничего не случится!!! Ну только что часы подвести потом придеться)) Вообщем не ленитесь, два болта и проблем не будет Теория она только в теории))
_AB_ Опубликовано 20 ноября, 2011 Опубликовано 20 ноября, 2011 Ребята, хорош спорить. Именно в дилерской. А НЕ ТОЙ, ЧТО В ИНТЕРНЕТЕ ИЛИ НА ФОРУМЕ МОНДЕОКЛУБА, ЛИТЕРАТУРЕ УКАЗАНО: ПЕРЕД РЕМОНТОМ СНЯТЬ МИНУСОВУЮ КЛЕММУ. ОГРАНИЧЕНИЕ (С ДРУГОГО ДИЛЕРА) ЕСЛИ КЛЕММА СТОИТ ПОД ПАНЕЛЬЮ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ- СНЯТЬ ПЛЮСОВУЮ.
DmitryM Опубликовано 21 ноября, 2011 Опубликовано 21 ноября, 2011 АВ, так перед ремонтом - это одно. А тут спор зашёл про опасность пробоя изоляции зарядника во время зарядки аккума, и как следствие, появление фазы питающей сети на корпусе пепелаца.
76gremiha79 Опубликовано 24 ноября, 2011 Опубликовано 24 ноября, 2011 ребят подскажите,если акб с машины снять, магнитола заблокирует?,а то у меня кода нет. надо батарейку заряжать(зима),и без музыки не могу.
_AB_ Опубликовано 24 ноября, 2011 Опубликовано 24 ноября, 2011 второй АКБ накиньте на силовые, а этот снимите.
ni2ke Опубликовано 25 ноября, 2011 Опубликовано 25 ноября, 2011 ребят подскажите,если акб с машины снять, магнитола заблокирует?,а то у меня кода нет. надо батарейку заряжать(зима),и без музыки не могу. В соответствующей теме попроси совета, по вин-коду машины подскажут номерок добрые люди...
SKN Опубликовано 25 ноября, 2011 Опубликовано 25 ноября, 2011 Я не боюсь, но знаю что если снять две, то точно ничего не случится!!! Ну только что часы подвести потом придеться)) разблокировать а/магнитолу и запрограммировать стеклоподъемники
SKN Опубликовано 25 ноября, 2011 Опубликовано 25 ноября, 2011 В соответствующей теме попроси совета, по вин-коду машины подскажут номерок добрые люди... Если SONY то не прокатит, калькулятора до сих пор нет, только к дилеру!
Азамат Опубликовано 25 ноября, 2011 Опубликовано 25 ноября, 2011 Подскажите. Сегодня заменил АКБ. Без всяких заморочек, снял минус, снял плюс, воткнул новый, надел минус надел плюс. После чего перестало работать автоматическое поднятие передних стекол. Ну то есть пока пальцем кнопку держишь поднимает, а как отпускаешь перестает(там как бы две возможности нажать кнопку: наполовину и до конца - во втором случае нажав, окно само ехало до конца). Возможно что то сбилось? как починить если не секрет? И еще замок задней правой двери перестал открываться и закрываться с брелка- приходится пальцем закрывать)
DmitryM Опубликовано 25 ноября, 2011 Опубликовано 25 ноября, 2011 @Азамат, нужно обучить стеклоподъёмники, для этого надо найти на форуме "поиск"...
SKN Опубликовано 25 ноября, 2011 Опубликовано 25 ноября, 2011 @Азамат, нужно обучить стеклоподъёмники, для этого надо найти на форуме "поиск"... На главной сайта для дорестайла есть как программировать. Вот и я о том, что не всегда это так весело клеммы снимать.
ni2ke Опубликовано 25 ноября, 2011 Опубликовано 25 ноября, 2011 Если SONY то не прокатит, калькулятора до сих пор нет, только к дилеру! У меня на прошлой Ауди не было кода, всегда при снятии аккумулятора подкидывал батарейку на провод питания магнитолы.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти