2.0 EcoBoost двигатель

[d.ya]

@Gazzz  ну все озвученные симптомы хорошо описываются отсутствием/низким давлением наддува:

-машина едет как атмосферная 1.6 - нет тяги;

-при кикдауне через раз происходит поднятие оборотов, без адекватного ускорения - передача воткнулась максимально низкая, но поскольку нет тяги, то мотор ревет, а толку нет
и т.д.
 

Наличие или отсутствие чеков у нас это вообще не показатель)) у меня он вообще загорался один раз за 5 лет, и то это было после очередного ТО, когда мне или фишку на дмрв не до конца защелкнули, или хомут не затянули как надо, официальную версию уже не помню) При этом оба раза, когда не было тяги, тачка считала что все ок)
Поэтому из очевидного, я бы смотрел в сторону впуска в целом на предмет подсоса воздуха, и на турбину в частности, развивает ли она необходимое давление,  и не моросит ли снова клапан.

Изменено 11 сентября, 2019 пользователем d.ya

[Gazzz]

А по москве может кто подскажет, кому показать турбину или как обычно в Пилот ?

[Лёхус88]

49 минут назад, Gazzz сказал:

А по москве может кто подскажет, кому показать турбину или как обычно в Пилот ?

Да ну его в сад этот пилот!) 

[links]

Я в Ясенево турбину менял, ребилд обошелся меньше чем в 40 тыс. Дешевле не нашел

[Sergey033]

@chobis ставьте любые, только одинаковые.

[Sergey033]

У меня два раза горели поршни. Ушел с 95 V-Power Shell на обычный 95 газпром, все пока хорошо. и масло с 5w20 castrol magnatec поменял на ford formula f 5w30

[Лёхус88]

11 часов назад, Sergey033 сказал:

У меня два раза горели поршни. Ушел с 95 V-Power Shell на обычный 95 газпром, все пока хорошо. и масло с 5w20 castrol magnatec поменял на ford formula f 5w30

Ничего себе, два раза это прескорбно. Но как я понимаю ребилд мотора делали по упрощённой схеме, только замена поршня. 

13 часов назад, links сказал:

Я в Ясенево турбину менял, ребилд обошелся меньше чем в 40 тыс. Дешевле не нашел

Как я понимаю поставили чугунный коллектор, И картридж Меллет?

Изменено 12 сентября, 2019 пользователем Лёхус88

[strannikk]

09.09.2019 в 12:50, saler13 сказал:

Ну вот на будущее: если у буста расколбас на ХХ и сильно потеющие клапана фазиков - скорее всего, кольцам где-то плохо... Замер компрессии поможет узнать где именно. 

вчера достали из этого экобуста поршни, диагноз подтвержден - на третьем сломана перемычка между вторым и маслосьемным кольцом, цилиндр задрать не успело 

[Лёхус88]

10 минут назад, strannikk сказал:

вчера достали из этого экобуста поршни, диагноз подтвержден - на третьем сломана перемычка между вторым и маслосьемным кольцом, цилиндр задрать не успело 

Фотографий не делали? Будите менять только один поршень или гильзовка со всеми вытёкающими?

Изменено 12 сентября, 2019 пользователем Лёхус88

[strannikk]

24 минуты назад, Лёхус88 сказал:

Фотографий не делали? Будите менять только один поршень или гильзовка со всеми вытёкающими?

это решать владельцу, но по мне так нафига гильзовка... чтобы потратить кучу бабла ? 

хон в приличном состоянии, мотор не жрет масло

а превентивно менять все подряд ... не знаешь ведь когда и что сломается еще 

Изменено 12 сентября, 2019 пользователем strannikk

[saler13]

1 час назад, strannikk сказал:

вчера достали из этого экобуста поршни, диагноз подтвержден - на третьем сломана перемычка между вторым и маслосьемным кольцом, цилиндр задрать не успело 

Значит можно просто подкинуть поршень или поршня и в путь. Вовремя владелец кинулся, с задранными стенками цилиндра было бы все гораздо печальнее. 

[Onotole]

09.09.2019 в 18:09, strannikk сказал:

цепь не обрывает и с грмом у эб никогда ничего не происходит, только цепь растягивается и муфта дохнет, но это не причина для незавода

давление топлива никудышное

Поменяли насос. Как оказалось, от форда на ягуар не подходит - другое расположение штуцеров. Не завелась. Скинул клапанную. Сломага муфта, проскочил грм. Заказал новый комплект... посмотрите, правильно все заказал? Прокладка клапанной крышки и три болта уже куплены.

Изменено 12 сентября, 2019 пользователем Onotole

[links]

7 часов назад, Лёхус88 сказал:

Как я понимаю поставили чугунный коллектор, И картридж Меллет?

Чугун, да. Картридж хз какой  

[chobis]

4 часа назад, strannikk сказал:

это решать владельцу, но по мне так нафига гильзовка... чтобы потратить кучу бабла ? 

хон в приличном состоянии, мотор не жрет масло

а превентивно менять все подряд ... не знаешь ведь когда и что сломается еще 

Завтра поеду покупать БУ поршень с кольцами 1,2-1,5-2,0. Продавец говорит что пробег у него 30 тыс.

В сервисе не могут пока внятно ответить что с муфтами VCT. Новые для моего мотора ждать очень долго.

 

В итоге на пробеге 185 тыс планирую менять:

- поршень

- цепь, муфты, натяжитель, рычаг натяжителя, направляющую, шестерню коленвала (нашел комплект БУ с пробегом тоже 30 тыс.) 

- прокладка ГБЦ 5194031  

- прокладка клапанной крышки 1684633  

- прокладки клапанов VCT 5357119  

- шатунные вкладыши CR4604SM  

- болты ГБЦ 1682136 

- маслосъемные колпачки 1151825 + 1206655

- болт шкива коленвала 1149131  

- алмазная шайба шестерни коленвала 1328865  

 

Что еще забыл? Масляный насос? Маслоотделитель? 

Изменено 12 сентября, 2019 пользователем chobis

[saler13]

8 часов назад, chobis сказал:

Завтра поеду покупать БУ поршень с кольцами 1,2-1,5-2,0. Продавец говорит что пробег у него 30 тыс.

В сервисе не могут пока внятно ответить что с муфтами VCT. Новые для моего мотора ждать очень долго.

 

В итоге на пробеге 185 тыс планирую менять:

- поршень

- цепь, муфты, натяжитель, рычаг натяжителя, направляющую, шестерню коленвала (нашел комплект БУ с пробегом тоже 30 тыс.) 

- прокладка ГБЦ 5194031  

- прокладка клапанной крышки 1684633  

- прокладки клапанов VCT 5357119  

- шатунные вкладыши CR4604SM  

- болты ГБЦ 1682136 

- маслосъемные колпачки 1151825 + 1206655

- болт шкива коленвала 1149131  

- алмазная шайба шестерни коленвала 1328865  

 

Что еще забыл? Масляный насос? Маслоотделитель? 

Муфты на узкой цепи не болеют, только если с точки зрения износа звезд...

[chobis]

1 час назад, saler13 сказал:

Муфты на узкой цепи не болеют, только если с точки зрения износа звезд...

Да, но звук просто жесть когда заводишь машину. Буквально секунд 10 и он полностью проходит.

Ладно, все равно по пробегу пора бы их заменить с цепью вместе.

Изменено 13 сентября, 2019 пользователем chobis

[Лёхус88]

16 часов назад, strannikk сказал:

это решать владельцу, но по мне так нафига гильзовка... чтобы потратить кучу бабла ? 

хон в приличном состоянии, мотор не жрет масло

а превентивно менять все подряд ... не знаешь ведь когда и что сломается еще 

Здравая мысль.

[Лёхус88]

Звезду маслянного насоса включите. Ну моей за 110 были приличная выработка. 

И какой пока общий бюджет?

Изменено 13 сентября, 2019 пользователем Лёхус88

[Лёхус88]

12.09.2019 в 00:17, Sergey033 сказал:

У меня два раза горели поршни. Ушел с 95 V-Power Shell на обычный 95 газпром, все пока хорошо. и масло с 5w20 castrol magnatec поменял на ford formula f 5w30

Подскажите у кого делали? 

[chobis]

2 часа назад, Лёхус88 сказал:

Звезду маслянного насоса включите. Ну моей за 110 были приличная выработка. 

И какой пока общий бюджет?

Бюджет минимальный, но уже похоже что так не выходит.

Поршень БУ оказался не от моего мотора, так что нужно заказывать комплект новых.

Я могу поставить в свой двигатель просто поршни от 11> года? Шатуны такие же? Больше ничего не надо будет менять?

 

[hd2]

9 минут назад, chobis сказал:

Я могу поставить в свой двигатель просто поршни от 11> года? Шатуны такие же? Больше ничего не надо будет менять?

если не ошибаюсь там отличия только в толщине колец.

а вообще народ и от мазды ставил. но там не было вытеснителя такого как у нас с завода. но если менять все 4 поршня, то тут может и не критично уже. хотя конечно лучше правильные.

[chobis]

1 час назад, hd2 сказал:

если не ошибаюсь там отличия только в толщине колец.

а вообще народ и от мазды ставил. но там не было вытеснителя такого как у нас с завода. но если менять все 4 поршня, то тут может и не критично уже. хотя конечно лучше правильные.

Шатун точно не отличается? Ходят слухи что просто так не встанут поршня от 2011 года. Может от мазды и встают, но опять же, встают на какой год? 

Не могу найти достоверной инфы. 

[Лёхус88]

7 минут назад, chobis сказал:

Шатун точно не отличается? Ходят слухи что просто так не встанут поршня от 2011 года. Может от мазды и встают, но опять же, встают на какой год? 

Не могу найти достоверной инфы. 

На TNBB точно подходят. 

[Лёхус88]

Честно говоря интересно, что убило Ваш мотор, всё таки кривое против детонационное ПО, бензин, или пресловутая LSPI. Дионис давно ничего не пишет интересно какой у него уже пробег. Был в районе 210 000 в целом достойный результат. В общем понятно , что ничего не понятно. 

chobis

А у вас какой стиль езды , вваливаете? 190 000 город, трасса ?

[chobis]

3 минуты назад, Лёхус88 сказал:

А у вас какой стиль езды , вваливаете? 190 000 город, трасса ?

до 120 тыс был город, а потом большую часть времени трасса.

первые 50-70 тысяч мотор мучил, а потом педаль ооочень редко в пол нажимал.